Jak sprawdzić przepływomierz?
 

Szukałem na forum ale nie moglem znaleźć tej odpowiedzi. W jaki sposób mam sprawdzić w escorcie czy przepływomierz pracuje prawidło a może jest zepsuty prosił bym o dokładny opis cyfrowy miernik prądy posiadam.

Odp: przepływomierz
 

Coś słabo szukałeś: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Oczywiście brak tam wspomnianego załącznika, ale napisz PW do Sławka o aktualizację tematu i podesłanie tobie wspomnianej procedury :)

Odp: przepływomierz
 

Witam
Trzeba odłączyć wtyczkę, następnie odkręcić cztery śruby mocujące przepływomierz, ostrożnie zdjąć czujnik. Odwróć czujnik wnętrzem do góry. Widać dwa bardzo delikatne elementy. Są to właściwe czujniki. Jeżeli są okopcone lub zaoliwione, należy delikatnym pędzelkiem zamoczonym w benzynie ekstrakcyjnej oczyścić je z zanieczyszczeń.

Odp: przepływomierz
 

Kolego andymartin pytanie dotyczyło sprawdzenia przepływki, a nie jej mycia.

Pomiar przepływki wykaże jej dobra lub zła prace, pomiar na przewodach przy wtyczce, mierzymy napiecie, na pierwszym i chyba drugim badz 3 od lewej.
Ale nie pamietam jakie ma byc napiecie, chyba cos około 1v na wolnych obr.

Ostatnio auto zaczęło wariować na obrotach tzn. po właczeniu silnika obroty skaczą do 3 tyś po jakimś czasie spadają .Lub jak przygazuje to zostają na 3 tyś .Jak zaczynają spadać z 3 tyś to spadną aż za nisko poniżej 1 tyś i strzela coś w tłumik i nierówno chodzi (skaczą obroty),auto jest jakieś mułowate.Wymieniłem silnik krokowy bo myślałem ze to to bo objawy na niego wskazywały ale dalej jest tak samo dlatego zacząłem zastanawiać sie czy moze jest to przepływomierz ,czy te objawy mogą sugerować przepływke?

Właczyłem auto jeszcze zeby posłuchać jak chodzi i te strzelanie jak spadną obroty do zbyt niskich słychać z dolotu powietrza a nie z wydechu i tak faluje na obrotach po tym jak spadna z 3 tyś tak faluje ze prawie zgaśnie i znowu troche skocża i cos strzeli w dolocie powietrza:?

Odp: przepływomierz
 

może spadła ci odma od odpowietrzania skrzyni korbowej. ja miałem podobnie, tylko mi trzymał obroty 2 tys. a jak obryty spadły to strasznie nierówno pracował.

Odp: przepływomierz
 

Dziekuje za odpowiedz być może faktycznie to jest to bo obroty skaczą do 3 tyś a jak spadna to do pół tysiąca i strasznie nierówno pracuje a podczas jazdy pojawia się coraz częściej szarpanie które trwa chwile i mija .Ogólnie jest zamulony i wciąga teraz paliwa jakby miał wir w baku .Jak sprawdzić tą odme i w którym ona jest miejscu?Silnik 1.6 zetec 16V

Odp: przepływomierz
 

to jest taki małej średnicy wąż który dochodzi do puszki filtra powietrza... znajduje się na lewym boku puszki (jak stoisz przodem do auta)... nie umiem tego inaczej wytłumaczyć :P drugi jego koniec dochodzi do pokrywy zaworów


czerwone punkty to właśnie ten wąż...

Odp: przepływomierz
 

Sprawdziłem odme i była lekko nadpęknieta przy puszce od filtra gdzie dochodzi wąż skleiłem ale objawy nieustały teraz w nocy włączyłem silnik i po przewodach zapłonowych skaczą iskry i robi się choinka czyli są do wymiany to przez to pewnie te nierówne obroty i nierówna praca oraz strzelanie tak jakby nie palił na jedną swiece tylko czy te przewody mogą również powodować skakanie obrotów do 3 tyś ?

Odp: przepływomierz
 

szarpanie, strzelanie, nierówna praca na pewno, ale czy falowanie obrotów, to sie dowiesz jak wymienisz kable :p