Napięcie akumulatora
 

Napięcie mojego aku odczytane w teście wynosiło 11,6V. Po uruchomieniu silnika wskazuje 14,5-14,6V, również przy załączonych światłach mijania. Oczywiście przy takim napięciu spoczynkowym nie działał system ASS, radio wyłącza się po 5 minutach. Po przejechaniu 240 km napięcie spoczynkowe skoczyło do 11,9, ale rano było znów 11,6V. O dziwo, ale zadziałał ASS i to przy niezupełnie zagrzanym silniku. Po przejechaniu kolejnych 250 km napięcie spoczynkowe odczytane bezpośrednio po jeździe wynosi tylko 11,9V.
Czy ktoś może sprawdzić napięcie w swoim aucie w stanie spoczynku i po uruchomieniu silnika i podać ile wynosi?
W okienku w obudowie akumulatora nie widzę żadnego zielonego oczka. Czy w te akumulatory (podobno dla systemu ASS muszą być specjalne) mają jakiś wskaźnik sprawności w postaci zielonego oczka, które znam z innych aut?

Odp: Napięcie akumulatora
 

Akumulator naładowany, w stanie spoczynku powinien mieć około 13 Volt !@,8 do 13,2 V.
Alternator ładuje ci prawidłowo. Wymień akumulator, twój jest uszkodzony, nie przyjmuje prądu. Może jeszcze nie złom, ale lepiej wymienić, bo jeżdżąc na nim spalisz alternator.

Odp: Napięcie akumulatora
 

bzdury. wszystko jest ok, te auta tak maja.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Dlatego prosiłem kolegów o sprawdzenie wskazań komputerów w pojeździe. Wg literatury prawidłowe napięcie spoczynkowe to ok. 12,5V. U mnie jest to 11,9 po jeździe i 11,6 rano. Sprawdzone wielokrotnie. Auto jest na gwarancji, ale chyba podjadę do punktu wymiany i zrobię pomiar pod obciążeniem ok 180A żeby mieć jakiś argument w serwisie.

Odp: Napięcie akumulatora
 

stasiu, a ta twoja literatura z ktorego roku jest? ja mam foke od 2011r, napiecie w akumulatorze jest tak jak u ciebie, i problemow nie mam. nawet prosze bardzo, moj filmik z lutego 2012:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

bez sensu pojdziesz do punktu wymiany i juz w ogole do serwisu, skoro auto jest w porzadku. nie zapominaj, ze nie masz zwykly akumulator, tylko akumulator do ASS, ktory zachowuje sie zupelnie inaczej klasyczny...

Odp: Napięcie akumulatora
 

Dzięki Atlis.
Tylko co jest w takim razie z radiem. Jak kręcę się na miejscu, czyli można zakładać niższe napięcie akumulatora radio pogra 10-15 min. i wyłączy się. Dla ponownego włączenia należy uruchomić silnik. Po trasie gra dłużej.
Druga sprawa to dlaczego przez całą wiosnę i pół lata (bo zimą to co innego) ASS był uśpiony, nawet po trasie ok. 2 x 400 km. Zaczął działać od poniedziałku po trasie ok. 240 km. To co, będzie działał wg jakiegoś widzimisię komputera pokładowego? W focusie tak mi działał centralny zamek.
PS. W focusie masz fajny graficzny wyświetlacz.

Odp: Napięcie akumulatora
 

radio sie wylacza, bo komputer chroni wlasnie akumulator. poprostu auta z ASS tak maja - akumulator nie ma duza pojemnosc, ale potrafi sie bardzo szybko naladowac ale rowniez rozladowac - klasyczny akumulator by czeste starty nie wytrzymal.

co do pracy ASS u ciebie - nie moge ci na te pytanie odpowiedziec, bo nie wiem jak wyglada profil twojej trasy - na to, czy sie ASS wlaczy lub nie ma wplyw duza ilosc czynnikow - temperatura silnika, temperatura powietrza, temperatura w samochodzie (wlaczona klima), naladowanie akumulatora, uzywanie innych urzadzen elektrycznych w aucie... a moze wlasnie jednym z powodow, dlaczego sie nie wlacza u ciebie ASS jest czeste sluchanie radia na wylaczonym silniku - akumulator jest poprostu zbyt czesto bardzo rozladowany. nie wiem.

u mnie tez czasami ASS nie zadziala nawet w sytuacjach, kiedy normalnie zadzialal i odwrotnie.

Odp: Napięcie akumulatora
 

U mnie napięcie akumulatora jest podobne - 11,6 do 11,9V na postoju. Nawet już kiedyś pytałem o to na forum. Ale u mnie zarówno ASS jak i radio na postoju działa prawidłowo pełna godzina i po ponownym włączeniu kolejna. ASS nie wyłącza silnika tylko wtedy gdy jest za zimno lub za ciepło. Wyłącza silnik nawet z włączoną klimą, gdy jest chłodno w kabinie (wentylator na niskim biegu). Natomiast włączył go wcześniej niż wcisnąłem sprzęgło. Czasem mi nie działa, ale to po tygodniowym postoju. Po weekendzie działa po 10km jazdy. Czasem nie zadziała jak powinien, ale to bardzo rzadko.
Mój rekord ASS to 500m od startu i tylko dlatego, że założyłem iż po takim krótkim odcinku nie wyłączy silnika.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Ciekawa sprawa z tym napięciem. W zasadzie wbrew wszelkim zasadom. Napięcie pojedynczego ogniwa to 2,1V x 6 daje 12,6 V. Chyba, że naszych autach to nie jest akumulator kwasowo-ołowiowy tylko coś innego. Z radiem pojadę chyba do serwisu, chociaż z doświadczenia wiem, że najpierw pojeżdżą po mieście, a potem stwierdzają, że wszystko gra.

Odp: Napięcie akumulatora
 

akumulatory dla start-stop sa kwasowo-olowiowe, ale ich konstrukcja jest ciut inna niz tradycyjnych akumulatorow.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Napięcie akumulatora
 

Ciekawe!

Odp: Napięcie akumulatora
 

Witam, Odkopię temat trochę.
Stałem się dzisiaj posiadaczem (mam nadzieję, że szczęśliwym) Focusa MK3 1.6 Ecoboost. Komputer pokładowy pry uruchamianiu pokazuje mi komunikat, że akumulator rozładowany. W teście zegarów po przejechaniu jakiś 20km pokazuje mi napięcie 11,9. Powinienem się martwić? System ASS się nie uruchamiał, samochód odpala bez "zająknięcia".

Odp: Napięcie akumulatora
 

może i odpala ale aku do wymiany,przyjdą mrozy i będzie klapa

Odp: Napięcie akumulatora
 

Skoro stałeś się dzisiaj posiadaczem tego auta to jest duza szansa ze auto postało kilka dni i troche prądu uciekło z aku. Mialem podobnie i po przejechaniu ok 50km aku się doładowało i było wszystko ok. Nie martwiłbym się na zapas tylko pojeździł kilka dni.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Moje wcześniejsze wpisy są z 2013 r. i od tej pory "akumulator jest do wymiany". Napięcie na drugi dzień po jeździe poniżej 12V czyli klapa, jednak ciągle szkoda mi kasy bo odpala bez problemów, jedyny problem to nie działa ASS (dla mnie zbędny) i radio, które po wyłączeniu silnika gra 5-10 min. ale ponieważ w aucie nie siedzę więc to też niewielki problem. Zbliża się zima, będzie to 6-ta dla mojego auta, i jeżeli aku raz zawiedzie pójdzie do wymiany.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Witam
U mnie jest dokładnie tak jak to zostało opisane w pierwszym poście w tym temacie. Działo się tak ze starym akumulatorem, po wymianie na nowy jest identycznie więc chyba ten typ tak ma. Dodam, że nie mam ASS.

Odp: Napięcie akumulatora
 

OK, troszkę mnie uspokoiliście. Poobserwuję przez pewien czas. Zastanawiam się czy ASS będzie u mnie potrzebny/przydatny, może po jakimś czasie go wyłączę całkiem i w razie czego nie będę inwestował w droższy akumulator.
Zresztą dzisiaj po paru kilometrach przejechanych już mi się nie pokazywał błąd, ale wyłączyłem sobie ASS więc nie wiem czy by zadziałał. Czas wszystko zweryfikuje.

EDIT:
Czy jak włączę w teście zegarów informację o napięciu akumulatora to mogę uruchomić w tym momencie silnik i wtedy zmieni się wartość tego wskaźnika?

Odp: Napięcie akumulatora
 

Dane o napięciu oczywiście się zmieniają w teście. Ale co ciekawe w moich zegarach z 2013 roku nie aktualizują się gdy ta opcja jest aktywna. 0,2V różnicy pokażą, ale więcej nie... muszę wyjść i wejść ponownie.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Jak najbardziej możesz odpalić silnik i przeglądać wszystko co jest tam dostępne, ja już kilka razy jeździłem i obserwowałem temperaturę silnika jak rośnie bo zastanawia mnie czy nie pada mi termostat.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Odgrzeję temat.
Mój akumulator ma już prawie 7 lat i muszę pomyśleć o wymianie go na nowy. W teście zegarów na wyłączonym silniku pokazuje mi "Battery 11.5", ale jeszcze nigdy nie wyświetliła mi się informacja o rozładowanym akumulatorze. Zauważyłem, że ASS nawet po długiej trasie się nie załącza, więc domyślam się że aku już słabiutki...

Cena w ASO trochę powala, więc szukam zamienników. Totalnie nie znam się na elektryce, mam nadzieję, że szukam aku o właściwych paramertach.

Znalazłem w przystępnych cenach takie oto dwa:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Czy będą pasować do mojego C-Maxa?

Doradźcie o co pytać sprzedawcę, wiem że o auto start-stop i chyba + z prawej strony.
Jest jeszcze podobny [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] jednak cena już wyższa.
A może jesteście w stanie podać konkretny model akumulatora do 1,6 EcoBoost z ASS?

Odp: Napięcie akumulatora
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] w dziale Focusa jest o akumulatorach do 1,6EB łącznie z konkretnymi modelami. Populacja Focusów 3x większa i łatwiej o info. Z tego co kojarzę, fabryczny to właśnie Warta.
Ale skoro Twój przeżył 7 lat, to mój jeszcze 2 pociągnie ;)

Odp: Napięcie akumulatora
 

Witam,
Pragnę poinformować kolegów, że jest takie urządzenie jak "prostownik do ładowania akumulatorów" i w przypadku niskiego napięcia akumulatora na postoju, należy go podładować, tym bardziej jak auto wcześniej dłużej nie jeździło, bądź jeździ na krótkich trasach lub włącza się jednocześnie dużo odbiorników prądu.
U mnie, jak auto nabyłem początkiem marca, a wcześniej stało ze 3 miesiące, też było niskie napięcie na postoju ~12.1V, po podładowaniu i teraz przy jeździe mieszanej trzyma w granicach 12,4V. Akumulator jest raczej 1-szy kupiony razem z autem, ale dokładne jego parametry i jakiej marki mogę podać wieczorem, pozdr....

Odp: Napięcie akumulatora
 

Ale nie każdy uznaje robienie czegokolwiek z autem oprócz jazdy. A żyjemy w czasach wymieniana, a nie dbania o niewymienione.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Dzisiaj zamontowałem [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], bo oryginalny po 7 latach się poddał :razz:
Nie wiem tylko, czy dla start/stop nie powinien mieć większej pojemności? Sprawdź rozmiar obecnego, i może zmieści się większy :)
Swoją drogą nobla temu kto wymyślił takie umiejscowienie akumulatora :<

Odp: Napięcie akumulatora
 

Inny model samochodu i inny akumulator. Do start/stop musi być specjalny. Ten pewnie by padł szybko, o odzyskiwaniu energii nie wspomnę.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Mój "ciągle do wymiany" przetrzymał bez problemu 6-tą zimę. Po kilku dniowym postoju na mrozie odpalał bez problemu. Trochę mnie dziwi post Mi_sta, że ma napięcie 12,4V. U mnie jak zawsze 11,6-11,9, u innych z tym silnikiem podobnie więc co jest grane?

Odp: Napięcie akumulatora
 

Bo pewnie Ci inni mają inne pojazdy, starsze, mniej elektroniki.
U Ciebie , jako że pojazd nie stary elektronika na postoju, po wyłączeniu silnika pobiera dużo prądu, tak przez pół godziny, aż sie uspią moduły.
Najlepiej sprawdzić akumulator rano, po nocy, wtedy można określić jego stan, oraz dokonać rozruchu silnika na podłączonym mierniku prądu do akumulatora.
I wskazania miernika podczas kręcenia silnikiem wskażą stan akumulatora, do ilu Voltów spada napięcie podczas kręcenia.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Akumulator do 1.0 jest faktycznie taki sam jak do 1.6 ecoboost (mam idenryczny też w B-maxie), ale napięcie rzeczywiście jest wyższe.Jest troche inne zarządzanie energią i inaczej ładuje. Poza tym te 11.6V w teście to jest już pod obciążeniem.
Właśnie, u mnie podczas rozruchu nie spada poniżej tego co jest po samym włączeniu zapłonu, czyli tych np. 11,6V. Czasem rośnie o 0,2V.

Odp: Napięcie akumulatora
 

We wcześniejszych postach, a dot. one silników 1,6 Ecoboost - nie tylko moich - wyraźnie "stoi", że napięcie np. rano to 11,6 V i jest to stan normalny. Ja tego nie rozumiem, ale przyjmuję to za oczywistą oczywistość. Dlatego zdziwiło mnie, że kolega w aucie z silnikiem 1,0 (czyli też Ecoboost) ma 12,4 V. Kumaty wg mnie diagnosta pouczył mnie, że auto ma być na noc zamknięte pilotem, czego przez ponad dwa lata nie robiłem. Pewnie to i nieczęsta jazda na krótkich odcinkach, bez doładowywania akumulatora z zewnątrz przyczyniły się do gorszego stanu baterii, ale póki co daje radę więc go nie wymieniam.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Może trochę przesadziłem, bo te 12.4V miałem niedługo po doładowaniu akumulatora. Po prawie dwumiesięcznej jeździe, w zeszłą sobotę zmierzyłem - było 2.09V, a w niedzielę, po powrocie z trasy ~250km było 2.18V - pomiary robione dokładnym miernikiem. Akumulator oryginał marki Ford, 75Ah.

Odp: Napięcie akumulatora
 

No proszę. A ja oryginalnie mam fordowski 60Ah. Będę zmieniał na identyczny, gdyż sprawował się bardzo dobrze przez ponad 7 lat, do tego głównie jazda po mieście. Nigdy też nie musiałem go doładowywać.
Teraz w serwisie dają rabat na akumulatory, więc cena wynosi 600 zeta.
Edit:
Aku zmieniłem. Od Tego czasu objaw ze zwłoką w działaniu wspomagania kierownicy pojawił się jedynie raz, gdy prawdopodobnie nie zdążyłem jeszcze w pełni doładować akumulatora.

Odp: Napięcie akumulatora
 

Dzień dobry mam kłopot, czy ktoś wie czym się różni alternator danso 930 od 1118?

Odp: Napięcie akumulatora
 

Jakie masz teraz napięcie przy nowym aku w teście zegarów na wyłączonym silniku?

Odp: Napięcie akumulatora
 

Przeglądając wątki o niedoładowanych akumulatorach przeczytałem i wasz i nie wiem jak w waszych autach ale pewnie tak samo jak w focusach jest system inteligentnego ładowania który mnie osobiście denerwuje. Napięcie 11,7-11,9 to dla mnie przyspieszone zużycie akumulatora po przez zasiarczenie . A więc odłączyłem to inteligentne ładowanie przez wypięcie wtyczki z BMS-a. Z drugiej strony jak przeczytałem że komuś akumulator wytrzymał 7 lat to już sam nie wiem


Tu mój wątek ; https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=286167[/url]

Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
 

Witam jak w temacie ;zauważyłem ten problem po mrugających światłach dziennych[ledowych] po zmierzeniu napiecia miernikiem pokazuje 14,9V Po wymianie rygla regulatora napięcia wartość bez zmian szukałem po masach ,ale problem zostaje.Czy ktoś miał już ten problem ,szukałem w szukajce ,ale brak tematu z tym modelem.

Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
 

Rozładowany akku?

Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
 

Ustal czy masz tam "ynteligentne ładowanie".
Jeżeli tak - no to zapewne jak napisał luckyboy: zdycha aku.

Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
 

Aku. jest dwuletni ,ale sprawdzę stan naladowania . Co do yntligentnego ladowania jak to sprawdzić ?

Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
 

Witam ja mam nowy akumulator Varta 2019-kwiecien.Mam stały pomiar w gniezdzie zapalniczki,i po właczeniu zapłonu pokazuje 12.2 a po uruchomieniu rosnie stopniowo do 14.9 po dalszej jezdzie nieco spada i mysle ze to jest ok.
Jedynie nie wiem jaki aku jest wpisany w komputerze auta.Jedynie co zrobiłem po wymianie aku to zaadoptowałem go 5x sw.pmgielne i 3x awaryjne ikonka aku pomrugała i chyba go przytuliła.Jednak przed wymiana jak i obecnie włacza mi sie ten Bład DTC 00-200.a ogolnie nie mam problemów.Pozdr.

Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
 

Koledzy jeszcze jedno zrobiłem dziś test na wyświetlaczu zegarów [mam duży wyświetlacz] Nie znam sie na tych kodach ale jest taka informacja [Batery 12,2 V ] z czym to się wiąże?

Bump: Koledzy jeszcze jedno zrobiłem dziś test na wyświetlaczu zegarów [mam duży wyświetlacz] Nie znam sie na tych kodach ale jest taka informacja [Batery 12,2 V ] z czym to się wiąże?

Bump: