Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

No hej,
Sprawa wygląda tak, że moje letnie Dunlopy mają bieżnik jak auta Formuły 1 (no dobra do ogranicznika jeszcze nie dotarły, ale zdecydowanie idą na śmietnik za jakiś miesiąc/dwa jak je zdejmę), natomiast moje zimówki mają bieżnik całkiem ok, ale wiek (7 lat) już całkiem ok nie jest.
Koszt nowych Dunlopów (świetne opony - polecam) to jakiś 1000PLN + jakieś nowe Nokiany na zimę 1200.
Okazuje się, że za 1200 zeta to mogę mieć Michelin CrossClimate+ czy GoodYear 4seasons gen2.
Pytanie - czy ktoś z Was posiada i chwali? Autem planuję jeździć maks 2 lata, robię 20 - 23 kkm rocznie (90% w trasach) i często jeżdżę na podlaskie wioski, gdzie śniegu trochę więcej niż w Warszawie i raczej nikt dróg solą nie sypie, bo po co ;)
Super, gdyby wypowiedział się ktoś, kto przesiadł się z fajnych zimówek (i miał je od nowości), na któreś z wyżej wymienionych wielosezonówek.

Pozdrawiam :)

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Skoro trasy i podlaskie wioski / znam je z autopsji bo to rodzinne strony / to jednak komplet zima/lato. U mnie na Pomorzu wielosezon jak najbardziej, ale na prawo od Wisły to jednak coś porządniejszego trzeba. Temperatury dużo niższe i w dłuższym okresie się utrzymują. Na Podlasiu -15 przez tydzień , nad morzem od wielkiego dzwona. Mam na Peżocie 308 T9 wielosezon goodyear 4seasons g2 i są nawet spoko teraz choć wyraźnie słyszalne , ale zimy jeszcze nie widziały bo sprowadziłem w czerwcu. Jak porównywałem twardość mieszanki / uciskając / to jednak zimowe wyraźnie bardziej miękkie. Wielosezon przy -15 może być już lekko "plastikowy ".

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Tak jak mój poprzednik napisał: trasa i wioski to lepiej dwa komplety. Sam używam uniwersalnych Vredesteinów (zakup świadomy) i niestety na zimę nie jest to za dobra opona. W lato całkiem ok. Daje radę.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

jak dla mnie na oponach nie ma co oszczędzać, a kupno wielosezonowych to zwyczajny kompromis... pytanie na ile kosztem bezpieczeństwa. Na michelinach crossclimate jeździłem niewiele skoda octavia I kombi i powiem Ci, że o ile w lecie tym autem na tej samej trasie mogłem sobie pozwolić na więcej niż cmaxem I FL, to w zimie tą samą trasę cmaxem na nokianach wrd3 jechałemzdecydowanie szybciej i pewniej niż skoda ma crossclimate. Wspomniana trasa to droga krajowa w 100% odświeżona, sucha, temperatury w trakcie jazd zbliżone ~ -10C.
Poza tym w lecie crossclimate nieznośnie buczały, a na Dunlopach Blueresponse w cmaxie względna cisza:)

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Jeśli ktoś śmiga po Polsce ekspresówkami czy autostradami oraz jeżdzi po wioskach w zimę i może trafić naprawdę na śnieg-to wielosezonowa opona to pomyłka.Tylko do miasta i spokojnej powolnej jazdy.Tak jak koledzy powiedzieli.Zmiana opon jest kosztowna i uciążliwa ale jest to warte komfortu głośności ,bezpieczeństwa w skrajnych warunkach i temperaturach.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

A może by tak sięgnąć do jakichś testów opon wielosezonowych opisanych przez dziennikarzy w różnych pismach motoryzacyjnych? Takie testy robione w różnych warunkach pogodowych/drogowych mogą wyjaśnić więcej niż czyjeś subiektywne opinie.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

nie trzeba sięgać do żadnych testów tylko logicznie pomyśleć czym różnią się opony zimowe i letnie i jaki produkt powstanie z ich połączenia - czy dobry na zime, czy dobry na lato? Ani taki, ani taki, bo aby umożliwić względną jazdę w różnych warunkach trzeba zastosować pośrednią mieszankę gumy. Jaką? Zbyt miękką względem opon letnich - dlatego bardziej się "kleją" asfaltu latem i zbyt twardą względem opon zimowych - no bo jednak ta opona przecież musi jeździć też latem... itd., itd., kompromis pogania kompromis.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Dzięki za komentarze.
Testów w gazetach jest sporo ale jakoś bardziej przemawia do mnie opinia ludiz którzy mieli lub mają.
Spoko tu nawet nie chodzi jakoś o oszczędzanie tylko bardziej chciałem wysondowac czy wielosezon jest tak dobry jak wynika z niektórych testów - z waszych wypowiedzi wynika że nie. Znajomy wulkanizator który mi zawsze przekłada koła też mi odradza wielosezon no ale to z wiadomych względów :D
Ogolnie dużo w zimę na Podlasiu nie bywam no ale jednak czasami jestem tam kilka dni a tu nagle wyskoczy - 15 śniegu opór. No a jednak rozwalić auto to trudno nie jest wystarczy w sumie prosty błąd :)
W sumie jestem zaskoczony spodziewałem się więcej opinii na plus dla wielosezonowek. W takim razie chyba nie mam dylematu :)

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

też dumałem o wielosezonach ale jednak zdecydowałem się na sprawdzone Nokiany WR D4, dobra zimówka jest nie do zastąpienia :)

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Testy przez dziennikarzy .... a silnikiem roku został 1.4 - według tych samych dziennikarzy co testują opony :D


Zimówki na oddzielnych felgach i przy normalnych przebiegach 4-5 lat spokojnie wytrzymają a wymiana trwa 30 min za 40 zł .