Sprzęgło bierze za wysoko
 

Witam wszystkich
Zakupiłem własnie Fiestę po liftingu 2007 r. Mam problem ze sprzęgłem: bierze u samej góry.. Nie ślizga się.. Mechanik powiedział, że nie daje gwarancji, że po wymianie dwumasy i sprzęgła problem ustapi i tak zostałem z samochodem którym na prawdę ciężko się jeździ.. Ktoś ma może pomysł co dalej robić?

Odp: Sprzęgło bierze za wysoko
 

hmn, a jak kupowałeś to nie zauważyłeś tego ?

Odp: Sprzęgło bierze za wysoko
 

taniej o połowę będzie wymienić na zwykłe sprzęgło tarcza jest już cienka i bierze wysoko

Sprzęgło bierze coraz wyżej
 

Witam,

Mam następujący problem w Fieście 1.4 TDCi. W lutym wymieniłem sprzęgło na nowe kompletne z dociskiem i wysprzęglikiem (LUK). Po wymianie brało mniej więcej w połowie. Od jakiegoś czasu sprzęgło bierze przy samej górze - wydaje mi się, że bierze coraz wyżej.. Czy ktoś miał podobny problem, jest w stanie coś poradzić? Nie wiem czy to wina mechanika czy sprzęgła.

Odp: Sprzęgło bierze coraz wyżej
 

Nie jest to wina mechanika,tylko okładzin ciernych tarczy sprzęgła , które u ciebie bardzo szybko się ścierają, tarcza robi się coraz cieńsza i pedał sprzęgła rosnie do góry, i za chwilę nie będzie możliwości jazdy z powodu całkowitego ślizgania.

Odp: Sprzęgło bierze coraz wyżej
 

Ale jaka jest przyczyna ścierania się okładzin? Wsadziłem nowe sprzęgło. Sam jeżdzę niesportowo- dbam o sprzęgło... Od lutego zrobione 5 tysięcy km

Odp: Sprzęgło bierze coraz wyżej
 

jeśli nie ma innych objawów to bym jeździł i sie nie przejmował, jak szarpie, biegi nie wskakują lub ze zgrzytem, ślizga sie to do sprawdzenia

Odp: Sprzęgło bierze coraz wyżej
 

Ale to nie o to chodzi by jezdzić dopoki się nie spieprzy całkowicie.. Zaczyna mnie to denerwować dlatego chciałbym się dowiedzieć co jest przyczyną ścierania się okładzin

Odp: Sprzęgło bierze coraz wyżej
 

Przyczyn ścierania nadmiernego okładzin jest wiele.Materieł z którego są wykonane, stan przylgni w kole zamachowym,stan przylgni docisku sprzęgła, luz na pedale sprzęgla, i jeżeli było już wymieniane, czy było prawidłowo zamontowane.
Oraz co bardzo ważne sposób jazdy kierowcy. Jazda sportowa, lub stałe trzymanie nogi na sprzęgle. Prawidłowo powinno przejechać do 150 tys km.
Jeżeli u ciebie jest inaczej to czytaj wyżej.

Odp: Sprzęgło bierze coraz wyżej
 

warto też sprawdzić po wymianie sprzęgła czy jest luz na pedale, musi być minimalny aby sprzęgło puszczało do końca przy zwolnieniu, dodatkowo czy masz dobry zamiennik np. LUK, często sprzęgło bierze trochę inaczej nawet w tym samym modelu, jak nie ma innych objawów to nic nie wymyślisz bo samo sprawdzenie to koszta jak przy wymianie