Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford Focus (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=94)
-   -   [Focus 2004-2008] Metaliczny terkot z lewej strony silnika (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=287592)

urb 21-10-2018 15:52

Metaliczny terkot z lewej strony silnika
 
Witam,

Problem mojego Focusa dotyczy metalicznego stukotu, terkotu - ciężko to dokładnie określić, podczas pracy silnika. Szczerze mówiąc stało się to nagle, wróciłem po dłuższej trasie - wszystko było ok, potem po godzinie wsiadłem do samochodu odpaliłem i dramat, no działał jak traktor. Dźwięk dochodzi z lewej strony silnika.

Najgorzej jest na wolnych obrotach, chociaż dzisiaj momentami to już bałem się jechać gdy zaczęło po prostu jakby szurać momentami. Po otwarciu maski czuć było też zapach jakby przypalonego sprzęgła, metalu? coś takiego.

Wrzucam dwa filmiki - pierwszy z wczoraj, drugi sprzed godziny zaraz po jeździe.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mój samochód to Focus MK2, 2006 rok, diesel 90 kM

Proszę o sugestie, jakieś wskazówki. Gdyby coś trzeba było więcej dopowiedzieć to nakierujcie, spróbuję się bardziej określić.

voodo 21-10-2018 18:03

Odp: Metaliczny terkot z lewej strony silnika
 
Koło pasowe wału lub napinacz. Sciągnij pasek klinowy to wykluczysz jedną z tych części.

urb 21-10-2018 19:13

Odp: Metaliczny terkot z lewej strony silnika
 
Ok dzięki, myślisz że jestem to w stanie zrobić w garażu czy lepiej jechać do mechanika?

gibaj 22-10-2018 07:22

Odp: Metaliczny terkot z lewej strony silnika
 
Zrobisz jak masz trochę kluczy

pba0284 26-10-2018 21:45

Odp: Metaliczny terkot z lewej strony silnika
 
Miałem podobny problem w MK2 1,6 109kM. Przyczyna - koło pasowe napędzające osprzęt (alternator, klimę) - to (chyba) na wale korbowy. Ono tak skonstruowane, by tłumić nierówności pracy samego wału korbowego - coś a'la sprzęgło, gumowy tłumik.
Wymieniłem na używkę za 150 zł + robocizna 100zł. 100 000km zrobione na tym wymienionym kole i działa nadal bez zarzutów.


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:53.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.