Amerykanin 2.0 Ecoboost zmiany i doposazenie
 

Witam wszystkich szczęśliwców użytkujących EDGE,
ja właśnie czekam na mojego, bo postanowiłem ściągnąć sobie z USA 2.0 Ecoboost, wpadła mi wersja SEL. Jako ze za chwile wyruszy w podróż morską to mam jeszcze chwilę na przemyślenia przed i parę pytań, bo wiadomo że jak już będzie na miejscu to od razu chciałbym działać.

Auto ma uszkodzony tył (zderzak i klapa być może lampy też) do wymiany.
Poczytałem parę tematów o przeróbkach koniecznych i zapewne nad nimi nie będziemy się rozwodzić , ale może coś doradzicie lub konstruktywnie skrytykujecie.

Planowane działania naprawcze, adaptacyjne i doposażenie:

1. Wymiana tylnego zderzaka na wersję SPORT (spróbuje znaleźć pod kolor), dokładnie z chromowanymi kwadratowymi nakładkami. Po przeczytaniu postów wydaje mi się że powinien się bez większych problemów zaadaptować. Nie wiem dokładnie czy końcówki wydechów od SEL przypasują do chromowanych nakładek nowego zderzaka? ale spróbuje. Przewidywany koszt 2.5-2.7 tyś zł

2. Wymiana tylnej klapy (zamierzałem znaleźć pod kolor żeby było mniej zabawy) zobaczymy jak wyjdzie. Przewidywany koszt 3.5 tyś zł

3. Wymiana lub przeróbka tylnych świateł. Komplet na allegro ok 1.2-1.5 tyś używki EU, przeróbka też podobnie. co radzicie? Wymiana tylnej blędy na na EU czyli świecącą lub jej przeróbka to koszt 0.8-1 tyś zł

4. Wymiana siedzeń. Wiem że to może zbytnia fanaberia ale okrutnie nie pasuje mi skórzana tapicerka. Zamierzam wymienić na tą welurową. gdzieś przeczytałem że praktycznie wszystkie welurowe pochodzą od wersji SPORT lub Titanium i mają grzanie, ewentualnie wentylowanie :) Ktos może mi potwierdzić czy przekładka 1:1 jest realna? Przewidywany koszt 2,5-3 tyś zł używka. Wydaje mi się że powinny pasować bez problemów.

5. Wymiana przetwornicy na 230V w tunelu środkowym, w USA wiadomo jest 110V, Tu chyba z pomocą mi przyjdą S-max i C-max, bo mają coś takiego samego. Koszt 0.2-0.3 tys zł

6. Adaptacja nawigacji i radia u jakiegoś polecanego przez Was magika.

7. Przeciwmgielne z tyłu. Z opisów zawartych na tym forum to raczej samemu tego nie dokonam. Szczególnie ta zamiana przełącznika z Mondeo MK5, pewnie zlecę to jakiemuś Wielkiemu Elektronikowi (elektryk pewnie też da rade) Być może ten sam magic co by dokonał nawigacji i radia?

Pewnie o kilku rzeczach jeszcze zapomniałem wiec czekam na pomocne rady, czy moje przypuszczenia szczególnie odnośnie tylnego zderzaka i siedzeń są trafne.

Oczywiście postaram się wam udokumentować zdjęciami i opisami próby moich przeróbek, Ale zapewne zacznę od nowego roku. :lol:

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

No jeszcze trochę musisz się doedukowac. Welur w titanium albo w sporcie? Tylko skory a w sporcie chyba z alcantara. Wentylowane welury ? No chyba jednak nie. Welur wychodził w wersji se zazwyczaj. Blenda podświetlana to nie wersja europejska czy amerykańska tylko kwestia wyposażenia. Dolicz sobie jeszcze pare ładnych groszy bo na bank coś dojdzie do zrobienia jak to w aucie z aukcji. Ceny które podajesz tez ciężko będziesz miał znaleźć jak szukasz w dobrym stanke i jeszcze w kolorze.

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

Dokładnie jak pisze kolega Kostek. W wersji Sport fotele to skóra na bokach i alcantara pośrodku. W titanium i SEL to skóry a welur to nie wiem czy w ogóle jest bo chyba to raczej materiał zwykły, chyba że się mylę.
Co do przeróbki to jeśli dla siebie auto to jeszcze bym pomyślał o przednich lampach i dostosowaniu ich jeśli są to xenony

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

Były Titanium w szmacie, można poszukać w ogłoszeniach diesli.
Lampa tylna z podświetlaną blendą jest w każdej wersji EU, na USA tylko w tit i sport. Warto ją mieć, ładniej wygląda.
Zmienić warto tarczę prędkościomierza na km/h.
Jeśli potrzebujesz zasilania 230V do laptopa to sprawdź swojego, większość lapków ma zasilacz pracujący w 110-230V.

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

1. Trochę średnio będzie pasował Ci ten zderzak od Sporta w aucie z wersją SEL, zauważ ze plastiki na bokach pojazdu i przedni zderzak są nielakierowane, w Sport praktycznie cały jest lakierowany.
2. Jeśli możliwy przeszczep części z Twojej klapy, to lepiej kupić nową w ASO poniżej 3kPLN i pomalować. Taniej wyjdzie i lepsze rozwiązanie, bo szczerze powiedziawszy nie spotkałem się z elementem który nie wymaga polakierowania, pomimo twierdzenia sprzedającego że element nie wymaga lakierowania :)
3. Przeróbka lamp z okablowaniem poniżej 1 kPLN, nie wiem czy pasują EU P&P. Blenda extra wydatek.
4. Jakaś fanaberia. Wentylacje masz tylko w TIT i SPORT, wątpie aby w welurze montowano wentylację.
5. Nie wypowiadam się.
6. Zwykle robi się z pozycją 2.
7. jw.
Chyba tyle.

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

Dzięki za uwagi, macie całkowitą rację, to miała być alkantara, nie wiem co mi strzeliło do łba że napisałem welur.

Temat tapicerki próbowałem rozpoznać już od jakiegoś czasu. Najbardziej pasuje mi to połączenie alkantara ze skórą - i takie zamierzam wsadzić. Kostki powinny być identyczne. Dodatkową atrakcją może być podłączenie grzania tylnej kanapy.

Na niemieckim forum gdzieś przeczytałem że zderzaki pasują 1:1, tu na forum znalazłem że tylko ślizgi trzebaby zmienić. Oczywiście też się zastanawiałem czy nie zmienić nakładek progowych drzwi lub je polakierować. Zobaczę jak wyjdzie i zdam relacje, może wymyśle coś pośredniego.

Dzięki vtec za cynk o cenie klapy w ASO jeżeli rzeczywiście cena jest do 3k zł to oczywiście bardziej się opłaca kupić nową bo te używki pod kolor i tak trzeba polerować lub malować.

Tylne światła zapewne wyślę komuś do przerobienia, środkową blende zakupie podświetlaną bo aktualna wygląda na uszkodzoną, więc i tak czekałby mnie zakup.

O przednich reflektorach pomyśle, wiem że może być spora różnica.

Jeżeli chodzi o tylni zderzak od SPORTa to najbardziej obawiam się połączenia koncowek wydechu które są w SEL z tymi chromowanymi kwadratowymi nakładkami. Czy to się w ogóle zepnie bez większych przeróbek 😉

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

Te chromowe końcówki w SEL trzeba obciąć aby pasowało do SPORT.

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

Grzanie tylnej kanapy masz tylko po bokach, środek jest "zimny".
Jak jedziemy w "piątkę" zawsze jest problem kto ma siedzieć z tyłu na środku :-)

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

CO do zmiany tapicerki, to o ile grzanie przednich foteli będzie działało to wentylowanie już nie, bo na bank idzie inna wiązka. TO samo tyczy się tylnej kanapy, musisz mieć inną wiązke w tynelu śrokowym i włącznik pod kratkami wentylacji z tyłu tunelu i oczywiście instalacja tylnej kanapy. Poza tym jeśli zmienisz instalację w przednich fotelach to niestety z kokpitu nie włączysz wentylowania bo w wersji SEL nie ma takiego włącznika, jedyna opcja to aktuwacja w syncu i przycisk z ekranu.

Odp: Amerykanin 2.0 Ecobpoost zmiany i doposazenie
 

Nawet nie marzyłem aby w SEL zrobić wentylowane fotele, chciałem tylko grzanie. O ile z przodu SEL ma grzanie i myślę ze wystarczy tylko odpowiednie podpięcie i powinno hulać, to domyślam się ze do tylnej kanapy trzeba doprowadzić wiązkę lub jest ukryta w środkowym tunelu i tylko odpowiednio podpiąć. Będę to robił za ok 2 tyg. jak uda mi się to zdam relację. Może już ktoś robił podobne akrobację to chętnie wysłucham na co zwrócić uwagę.

Skoro rysiula twierdzi ze wentylacje da się jakoś ustawić na ekranie dotykowym to bardzo chętnie zapisałbym się do kogoś kto wykona takie salto w moim aucie :) - w każdym razie będę próbował. Odgrzeje temat jak rozkręcę fotele i zobaczę czego mi brakuje