Siłownik zamek klapy
 

Witam. Nie mogę otwierać klapy za pomocą zamka centralnego. To jest jedyny zamek który się nie otwiera, reszta działa. Kluczykiem otwiera się bez problemu, nawet jak zamykam i otwieram, to samo dzieje się z drzwiami. Rozebrałem poszycie klapy sprawdziłem przejścia kabli przez przelotkę klapy. Wszystko oki, ale siłownik nie działa. Do niego dochodzą dwa kable, masa brązowy i czerwono żółty i na nim nie ma żadnej reakcji przy zamykaniu czy otwieraniu. Czyli nie ma sygnału sterującego. Pytanie gdzie szukać w dalszej kolejności? Czy podając 12v na ten siłownik wymuszę jego działanie w celu sprawdzenia jego działania?

Odp: Siłownik zamek klapy
 

Prześledziłem dalszy przebieg kabli od tego siłownika, i jednak dochodzi do modułu po drodze przechodząc przez przekaźnik. Przejścia są, także zostają dwie opcje, albo przekaźnik albo moduł. Niestety ale chyba trzeba stawiać na moduł. Po pierwsze próbowałem sprawdzić czy coś się pojawią na tym przekaźniku, gdy zamykam otwieram drzwi, ale nic, choć do tej próby zbytnio nie jestem przekonany bo jak zamykałem i otwierałem słyszałem tylko kierunkowskazy ale żadnych siłowników. Ale to nic, bardziej martwi mnie to że moduł jest nieco ciepły, z lewej strony czyli złącza z którego wychodzi kabel do tego przekażnika. Nie wiem czy to normalne że moduł jest ciepły, czy to jednak objaw jego uszkodzenia..zwarcie itp. Tylko czy da się jeszcze coś tu posprawdzać przed kupnem przekaźnika bądź modułu?

Odp: Siłownik zamek klapy
 

Masz pewnie przerwane kable w przelotce klapy, tej harmonijce po prawej stronie. Zdejmij umiejętnie plastiki przy dachu i klapie i obejrzyj dokładnie wiązkę przewodów.

Odp: Siłownik zamek klapy
 

Pisałem już wcześniej, przejścia kabli w klapie sprawdzałem miernikiem, jest oki. Sygnału już nie ma wcześniej, on chyba idzie bezpośrednio z modułu komfortu. Ale jak to sprawdzić czy to wina modułu czy coś jeszcze innego?

Odp: Siłownik zamek klapy
 

A sprawdź może jeszcze taki malutki włącznik w klamce bagażnika.
Ja jak czyściłem zamek coś zruszyłem i tez był podobny problem.
Siłownik zadziała dopiero jak dostanie sygnał z klamki.

Otwarcie bagażnika jest uzależnione od otwarcia drzwi kierowcy ale tylko na wł zapłonie.
Jeśli masz uszkodzony czujnik drzwi kierowcy to też może być przyczyną.

Np. Jeśli jedziesz jaki czas i chcesz otworzyć bagażnik musisz najpierw otworzyć drzwi kierowcy.
Zabezpieczenie żeby jakiś goguś nie otworzył Ci bagażnika na światłach.

Ale stawiam na ten włącznik w klamce.

Odp: Siłownik zamek klapy
 

No faktycznie ten stycznik jest z tym powiązany, jak podnoszę klamkę zauważyłem lekki ruch siłownika. Niestety jest on tak niewielki że nic nie daje. A dlatego jest tak niewielki, że na siłowniku jest jedynie przez ok 1s napięcie i tyle. Ma ktoś możliwość sprawdzenia napięcia w chwili pociągnięcia za klamkę, i przez ile się ono się utrzymuje. Niestety bez zasady działania tego mechanizmu to se można gdybać i wymieniać po kolei wsio.

Odp: Siłownik zamek klapy
 

Jak podnoszę klamkę na siłowniku pojawia się napięcie prawdopodobnie 12v na ok 1s i siłownik wykonuje ruch 1,8 mm.
Miernikiem nie zdążę zmierzyć. Miernik mierzy wartość skuteczną a nie chwilową.
Raz pokazuje 7V raz 9V , ale podłączona żarówka zamiast siłownika świeci normalnie.

Odp: Siłownik zamek klapy
 

No to mam dokładnie tak samo jak opisujesz. To jakim cudem otwiera Ci się ta klapa, która żeby to zrobić potrzebuje pewnie że 2-3 cm ruchu tego siłownika, aby zwolnić zamek?

Odp: Siłownik zamek klapy
 

Z tym ruchem siłownika to mi przecinek wyskoczył, miało być 18mm.

A zobacz jeszcze siłownik bez obciążenia.
Wykręć zamek i zobacz na sucho ile się siłownik wysuwa.
Wtedy będziesz wiedział, czy siłownik, czy coś z zamkiem nie tak.

Odp: Siłownik zamek klapy
 

Panowie problem rozwiązany. Elektryka była w porządku, to był niesprawny siłownik. Ale wiedziałbym to od razu, gdybym widział jak ma pracować sprawny siłownik. Chodzi o to, że mój siłownik po wciśnięciu wracał do swojej wyjściowej pozycji dosyć wolno. A sprawny powinien walnąć jak z armaty. Ale to chyba było jedno z uszkodzeń, które akurat naprawiłem, po rozebraniu siłownika, po prostu spadła tam sprężynka z mocowania, która ten energiczny ruch wykonywała. Elektryki tzn. silniczka już nie sprawdziłem bo wcześniej założyłem już inny siłownik. Ogólnie operacja zakończona sukcesem. Pozdr.