Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford Focus (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=94)
-   -   [Focus 1998-2004] Jak wyłączyć tryb serwisowy alarmu Challenger PC (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=304909)

Dorek77 11-01-2020 08:38

Jak wyłączyć tryb serwisowy alarmu Challenger PC
 
Witam, mam dosyć dziwny (moim zdaniem przynajmniej) problem.

Otóż kilka miesięcy temu kupiłem używanego oczywiście Focusa 1 z 2002, ogólnie autko super zadbane jak na swój wiek :)

Jakiś miesiąc temu musiałem wymienić w nim akumulator. Pojechałem do sklepu, na miejscu wyjęli stary i włożyli nowy. Wszystko niby ok, ale auto zaczęło mrugać awaryjnymi i nie dało się odpalić silnika (nie kręcił w ogóle, ale np. kontrolki świeciły).
Zajrzałem w końcu do instrukcji alarmu, że jest coś takiego jak tryb serwisowy, więc chcąc w końcu zjechać do domu, to odszukałem ten Magiczny Guziczek, który umożliwiał włączenie tegoż trybu.
No i mój problem polega teraz na tym, że nie wiem jak ten tryb serwisowy wyłączyć. Od miesiąca na tym jeżdżę, niebieska dioda daje po oczach (co po zmroku wyjątkowo dokucza). Niby jest opisane w instrukcji "Powrót systemu do normalnej pracy polega na uzbrojeniu i rozbrojeniu alarmu pilotem" ale nic to nie daje.

Może ktoś z użytkowników miał podobny problem i wie jak to zrobić, bo już pomijam kwestie możliwej kradzieży, ale jak mnie ta dioda tak razi to rozprasza moją uwagę a nie jestem doświadczonym kierowcą, więc bezpieczeństwo spada na łeb na szyję :)

Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi :)

Marek 11-01-2020 08:55

Odp: Problem z wyłączeniem trybu serwisowego alarmu Challenger PC
 
Wytnij ten alarm w ****ooo.

Na szybko... Zdemontuj diodę

Dorek77 11-01-2020 09:05

Odp: Problem z wyłączeniem trybu serwisowego alarmu Challenger PC
 
Cytat:

Napisał Marek (Post 3211602)
Wytnij ten alarm w...

Czyli aż takie dziadostwo? Nawet w sumie nie mam pewności czy to akurat ten alarm, bo kluczyki w instrukcji mają inny wygląd niż mój. Mój jest taki jak w instrukcji samochodu, ale stwierdziłem, że to Challenger, bo sposób na włączenie trybu serwisowego zadziałał z instrukcji tego alarmu.

Ja jestem laikiem w sprawach samochodów, bo praktycznie nigdy nie miałem styczności z samochodem :/

Dorek77 12-01-2020 14:37

Odp: Jak wyłączyć tryb serwisowy alarmu Challenger PC
 
To nikt już nie poda jakiegoś innego mniej 'inwazyjnego' sposobu?

pankrakus 12-01-2020 17:02

Odp: Problem z wyłączeniem trybu serwisowego alarmu Challenger PC
 
Cytat:

Napisał Dorek77 (Post 3211606)
[...]
ale stwierdziłem, że to Challenger, bo sposób na włączenie trybu serwisowego zadziałał z instrukcji tego alarmu.

[...]

a jak mamy pomóc, skoro sam nawet nie wiesz jaki masz alarm tylko zgadujesz

pozdrawiam

slawek_s 12-01-2020 19:52

Odp: Jak wyłączyć tryb serwisowy alarmu Challenger PC
 
Cytat:

Napisał Dorek77 (Post 3212057)
To nikt już nie poda jakiegoś innego mniej 'inwazyjnego' sposobu?

Spróbuj sposobu z instrukcji dla Challenger NT Ford.

Cytat:

Wyłączenie trybu serwisowego funkcji immobilizera:
1. Włączyć stacyjkę w pozycję zapłon.
2. Wprowadzić PINKOD, po wprowadzeniu ostatniej cyfry usłyszymy krótki sygnał syreny, dioda LED zgaśnie, tryb serwisowy został wyłączony.

Dorek77 13-01-2020 22:09

Odp: Jak wyłączyć tryb serwisowy alarmu Challenger PC
 
Cytat:

Napisał pankrakus (Post 3212108)
jak mamy pomóc, skoro sam nawet nie wiesz jaki masz alarm tylko zgadujesz

Bo nie wiem, nie znam się na tym, mam tylko instrukcję tego Challengera, która zadziałała z tym trybem serwisowym no i instrukcję samochodu, w której są tylko opisane funkcje systemu alarmowego i centralnego zamka: jak uzbroić i rozbroić system, funkcja antynapadowa, podwójne ryglowanie itp. i jak to załączyć. W instrukcji alarmu są pokazane inne kluczyki, ja mam takie jak w instrukcji samochodu, więc zakładam, że oryginalne. Uruchomienie trybu serwisowego zadziałało według instrukcji alarmu. Dlatego zdurniałem o co chodzi. Jeśli uzbroję i rozbroję alarm kluczykiem czy pilotem, to nic się nie dzieje, a powinno to wyłączyć tryb serwisowy.
Również pozdrawiam.

Cytat:

Napisał slawek_s (Post 3212196)
Spróbuj sposobu z instrukcji dla Challenger NT Ford

Też tak myślałem jak to forum przeglądałem, ale nie wiem jak ten kod mam wprowadzić... Mam tylko ten jeden "sekretny" guzik od alarmu i 3 przyciski na pilocie, diody w samochodzie nie są przyciskami, bo takie opcje
też gdzieś wypatrzyłem.

slawek_s 14-01-2020 14:10

Odp: Jak wyłączyć tryb serwisowy alarmu Challenger PC
 
Cytat:

Napisał Dorek77 (Post 3212634)
(...) Mam tylko ten jeden "sekretny" guzik od alarmu i 3 przyciski na pilocie (...)

Cytat:

Wprowadzenie cyfry
W celu wprowadzenia cyfry należy przycisnąć i zwolnić przycisk tyle razy, ile wynosi zaprogramowana cyfra. Następnie poczekać na sygnał dźwiękowy i migniecie diody LED (sygnały te nie oznaczają poprawnej cyfry, tylko informują, że możemy rozpocząć wprowadzanie następnej).
Jeśli chodzi o przycisk to używasz tego"sekretnego" guzika na centralce alarmu.

Dorek77 15-01-2020 17:25

Odp: Jak wyłączyć tryb serwisowy alarmu Challenger PC
 
Spróbowałem z tym PINem, gdzieś wyczytałem, że fabrycznie nadawano pojedynczą cyfrę 2, chociaż wątpliwe było czy tak by było, ale co mi szkodziło. Niestety nic to nie dało, niebieska dioda jak świeciła tak świeci.

Jeszcze przejrzałem wszystko co dostałem do auta i był tam pilot taki jak w instrukcji alarmu Challenger PC. Wcisnąłem przyciski od uzbrojenia i rozbrojenia alarmu (tak jak w instrukcji), ale to też nic nie daje. Widać jak dioda reaguje na pilota, bo tak delikatnie mruga, ale system nie reaguje na przyciski w żaden inny sposób, więc nie zamyka drzwi ani nic. Podczas wciskania przycisków na pilocie jedynie świeci na nim taka malutka czerwona lampka i tyle (baterię dzisiaj kupiłem nową) no i ta dioda w aucie "reaguje". Ktoś wie o co by mogło chodzić?
Sorry, że tak męczę, no ale skoro mam alarm w aucie to czemu ma nie działać? :)

slawek_s 16-01-2020 11:42

Odp: Jak wyłączyć tryb serwisowy alarmu Challenger PC
 
Cytat:

Napisał Dorek77 (Post 3211598)
(...) kilka miesięcy temu kupiłem używanego oczywiście Focusa 1 z 2002 (...)

Czy odkąd zapaliła Ci się ta dioda odłączałeś akumulator? Jeśli nie to odłącz obie klemy i podłącz jeszcze raz; najpierw "+" potem "-".
U mnie zrzucenie tylko jednej klemy lub podłączenie akumulatora w odwrotnej kolejności przynosi taki skutek, że zapala się dioda i nie można jej skasować w inny sposób jak tylko przez ponowne odłączenie akumulatora i podłączenie w w/w kolejności.
Ostatnio nawet mechanik po odłączeniu akumulatora poległ, ale na jego oczach diodę wyłączyłem; jakież było jego zdziwienie.

A co z poprzednim właścicielem? O ile auto zakupiłeś w Polsce to nie powinieneś mieć problemów z kontaktem; może pamięta kod.


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:12.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.