Poradnik Pogodnego cz.4 Bezpieczne mycie na dwa wiadra
 

Przedstawię wam sposób w jaki ja myję samochód, sposób bez użycia myjki ciśnieniowej, ale mając wąż ogrodowy z wodą z sieci.

1. Na samym początku opłukujemy samochód, wraz z wszelkimi zakamarkami typu wnęki przy drzwiach, progach, łączeniach karoserii ze zderzakami, uszczelkami szyb itp itd. Ma to na celu usunięcia piachu i innych niepożądanych drobinek które mogły by się potem dostać w rękawicę podczas mycia zasadniczego.
2. Po porządnym opłukaniu czas przygotować się do mycia zasadniczego metodą na dwa wiadra. Szykujemy dwa wiadra, szampon i delikatną rękawicę np podstawową wersję z włóknami z mikrofibry:

http://www.autokosmetyki.pl/images/k...ica_giga_s.jpg

bądź dla profesjonalistów rękawicę z wełny owczej, której ja np. używam po pełnej korekcie lakieru - CarPro cquartz wool wash mitt:

http://sklep.waxclusive.pl/78/cquart...-wash-mitt.jpg

3. Teraz przejdę do kwestii związanej myciem na dwa wiadra. W jednym wiadrze sporządzamy mieszaninę szamponu do mycia zasadniczego z ciepłą wodą z dobrym szamponem wystarczy użyć 10-25ml szamponu na 10l wody (jaki szampon i do czego opisze w innym temacie), a w drugim wiadrze samą zimną wodę.

4. Zasada mycia na dwa wiadra jest banalnie prosta, nabieramy rękawicą szampon z wodą z pierwszego wiadra, myjemy niewielką część panelu karoserii np. 40cm X 40cm i tu uwaga! NIE WYKONUJEMY KOLISTYCH RUCHÓW! Po kilku przejazdach płuczemy rękawicę w wiadrze z zimną wodą, co powoduje opadnięcie brudu na spód wiadra. Ma to na celu wyeliminowanie sytuacji, kiedy to brudną rękawicą miały by powstawać nowe mikro rysy.

5. Ja samochód myję zaczynając od dachu, po słupki szyby, maskę. Dolne partie są najbardziej brudne przez co może zaistnieć częsta potrzeba wymiany wiadra z zimną wodą.

6. Starajmy się myć samochód w cieniu/garażu na zimnej karoserii, aby uniknąć zasychania szamponu z wodą, tworząc zacieki.

7. Po umyciu opłukujemy dokładnie samochód oraz wszelkie zakamarki aby uniknąć wypłynięcia szamponu z wodą np. z okolicy lusterka, czy łączenia błotnika ze zderzakami.

8. Osuszanie samochodu - odnośnie osuszania założę osobny temat.

9. Pytanie, dlaczego nie wolno myć karoserii okrężnymi ruchami? W sytuacji gdy pod rękawice dostanie się brud, brudem spowodujemy powstanie hologramów na karoserii. Koliste ryski bardziej rzucają się w oczy niż podłużne.

Aby ewentualnie usprawnić opadanie osadu i brudu podczas płukania rękawicy, można zakupić Grit Guard'a do wiadra:

http://www.carnaubawaxshop.co.uk/con...rd-600_517.jpg

Być może o czymś zapomniałem wspomnieć. Gdyby jakieś kwestie były niejasne - proszę pytać, chętnie pomogę ;)

Odp: Bezpieczne mycie na dwa wiadra
 

Ja bym dodał, że na początek dobrze jest nałożyć pianę aktywną, która ściągnie przyklejony piach i pył (nakładamy od dołu auta do góry). Potem spłukujemy wodą pod ciśnieniem. (kolejność ta sama co piany).
Super poradnik tworzysz :one:

Odp: Bezpieczne mycie na dwa wiadra
 

Pianę odpuściłem bo nie każdy ma zestaw myjki ciśnieniowej z pianownicą PA bądź przerobiony opryskiwacz ogrodniczy typu Marolex na pianownicę ręczną. Porządne opłukanie karoserii z piachu itp już dużo daje :) A aktywna piana też swoje robi, ale o tym w innym temacie

Odp: Poradnik Pogodnego cz.4 Bezpieczne mycie na dwa wiadra
 

Do rękawicy CarPro dodam, że po myciu auta dobrze jest ją wypłukać w letniej wodzie i nałożyć np. na butelkę by obciekła. Podczas jej schnięcia, wskazane jest przeczesać ją grzebieniem np. dla zwierzaka (ja zabrałem grzebień mojemu Brytyjczykowi g:D (dobra jej, bo to ona)). Wtedy taka rękawica posłuży nam dłużej, zwłaszcza że sporo kosztuje (prawie 100zł) ale naprawdę warto :).