Egr ? Wtryskiwacze ? Dpf ?
 

Witam, mam problem z Ford'ek Kuga z 2009 r. 4x4 w wersji Titanium.

Problem powstał w pod koniec czerwca kiedy zaświeciła się lampka pomarańczowa lampka Cheack Engine. Zazwyczaj jeżdżę po mieście wiec z forum dowiedziałem się ze to DPF. Starając się go wypalić wyruszyłem w trasę - lecz niestety proces nie powiódł się. Po Kilku próbach udałem się do mechanika celem sprawdzenia o co chodzi. Mechanik powiedział ze trzeba wypalić DPF, wiec ja mu powiedziałem ze na trasie nie daje rady, spróbował wiec zrobić to komputerowo, pomimo wielu prób z różnych sprzętów diagnostycznych nie było możliwości zrobienia tego komputerowo wiec DPF został wyjęty i wyprany. Po zamontowaniu DPF na swoim miejsciu poziomu komputera załączono regeneracje dpf + adaptacja z powodzeniem.
- Błąd znikł,po dwóch tygodniach w trasie przy około 130-140 km znowu pojawiła się ikonka "cheack engine" wiec myślałem że włączyła się procedura wypalania dpf ( po okolo 160 przejechanych km ). Po przejechaniu ponad 20-30 km pojawił się komuniukat "AWARIA SILNIKA" - auto zgasło. Nie szło go odpalić, pomimo że kręciło. Wiec Kuga pojechała laweta do domu. - Trwało to godzinę - po dostarczeniu auta pod domem odpaliło bez problemu ale nadal z pomarańczową ikonką i komunikatem AWARIA SILNIKA. Mechanik rozkłada ręce. Po kilku dniach zalałem "LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG CZYŚCI WTRYSKI" na bardzo małej ilosci paliwa - okolo 20 l. po przejechaniu 50 km komunikat "Awaria silnika" znikł. OBROTY NIE FALUJĄ, NIE ODCZUWAM BRAKU MOCY. brak mocy był jedynie przed praniem dpf"
Wczoraj podłączyłem go do kompa i wyświetliło mi takowe błędy jak na zdjęciu.
Ludzie mówią że trzeba wyciać dpf - ale przecież był prany
Ludzie mówią ze to czujnik dpf - ale mechanik by raczej nie montował zepsutego?
Ludzie mówią ze to wtryskiwacze - no ***WULGARYZM*** droga sprawa i tego sie obawiam.
Ludzie mówią ze to wina EGR, zaślepić i zaprogramować.

Wiec pytam was Ford'ziaży miał ktoś z was taki problem ? albo podobny ? co mam zrobić aby nie wrzucic kasy w błoto.?

Odp: Egr ? Wtryskiwacze ? Dpf ?
 

Temat był szczegółowo opisany. Czujnik dpf (jest na obudowie aku) szczelność wężyków.

Odp: Egr ? Wtryskiwacze ? Dpf ?
 

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

jakich wężyków ?

Odp: Egr ? Wtryskiwacze ? Dpf ?
 

Czujnika dpf.

Odp: Egr ? Wtryskiwacze ? Dpf ?
 

1. jak nie odpala to odpinasz wtyczkę od czujnika na obudowie akumulatora i jedziesz - oszczędność na lawecie ;)

2. jak masz kompa i forscana to możesz sobie odczytać pid-y ciśnienia róznicowego i potwierdzić awarię czujnika

3. jak już potwierdzisz to nie kupuj najtańszego bo starczy na miesiąc, poniżej Delphi nie schodź

4. i tak się skończy wycięciem dpf

Odp: Egr ? Wtryskiwacze ? Dpf ?
 

Jakiś problem elektryczny, błędów jest co nie miara. Tu potrzeba dobrego elektryka a nie "prania" filtra czy strzałów typu może wtryski.