Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

http://opel.dixi-car.pl/images_local...wa_1002187.jpg

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Witam,

Przeszukiwałem forum pod kątem informacji na temat felgi takiego rodzaju, niestety informacje były szczątkowe, dlatego tych którzy mieli do czynienia z takimi felgami bardzo proszę o opinie.

1. Czy taka felga jest tak samo wytrzymała jak klasyczna felga stalowa ?

2. Czy tą felgę można prostować tak samo jak felgę stalową ?

3. Czy na tą felgę można zakładać klasyczne kołpaki, czy tylko te "specjalne" ? (za jedyne 100 za szt :/ )

4. Czy taka felga wyważana jest przez ciężarki "nabijane" czy też "klejone" ?

5. Czy taka felga nadaje się na zimę, jako alternatywa dla ALU które po zimie na polskich dziurawych drogach są całe pokrzywione.

Każda opinia jest cenna i z góry za nie dziękuję.

ps. Przepraszam za wszelakie niedociągnięcia w tym poście :) jest on moim 1 na tym forum

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

to jest stalowa? jeśli tak to chce taką :D

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

1 Normalna stalówka chyba nawet oryginalnie stosowana w oplu i renaultach
2 Można walić młotem
3 Nie ma rowka wiec kołpaki pospadają zresztą i sama ładnie wygląda.
4 Zakładasz co chcesz
5 Za tą cene lepiej kup sobie dobre alu na zimę, to jest o tyle lepsze ze patrz pkt. #2

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

Nie jestem taki do końca pewiem. Wytłoczka w której "gnieździ" się kołpak wygląda moim zdaniem na standardową.

Osobiście moim zdaniem na zimę bardzo dobry wybór.
Na lato zresztą też bym to pewnie założył :P
Zresztą powoli pojawia się coraz więcej wzorów felg strukturalnych, więc zaczyna być z czego wybierać :)

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

Zauważyłem ze ta felga dostępna jest z parametrem ET47.5, natomiast większość stalówek do MKIII ma ET52.

Sprzedawcy jak zwykle twierdzą ze pasuje, ale czy faktycznie będzie pasować ?

No i druga sprawa ... da się to zabezpieczyć taką samą nakrętką jak ALU ? z tego co rozumiem to gwint przy mniejszym ET będzie wystawał bardziej i może nie dać się dokręcić :/

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

Ford ma już taką swoją felgę ze specjalnymi kołpakami fotki z programu pod spodem (kołpki w kwadracie) :027:

Ps: Widziałem to na live rewelacja :P

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

Nic z tych rzeczy. Gwint będzie wystawał jak w zwykłej stalówce i dokręcać będziesz musiał na zwykłe śruby do felg stalowych. Et to w uproszczeniu "odsadzenie rantu felgi od piasty. Czyli to jak bardzo fela będzie schowana, lub będzie wystawać poza obrys auta.

Ot przy dobrym dobraniu ET w stosunku do samochodu, nie będziesz musiał stosować dystansów.

A ja widziałem trójramienne felgi strukturalne w jakimś katalogu.
Normalnie chciałbym to zobaczyć na żywo.

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

Ja właśnie chce takie felgi na lato ,podobają mi się bardziej niż alu i przy odrobinie dopieszczenia można z nich zrobić super felgi. Widziałem ostatnio vectrę na czymś takim to nie powiedział bym , że to stal ,a wyglądało miodzio ^ ^

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

stal to stal.. ciężkie.. zacznie z czasem rdzewieć itd .. aa że walić młotem alu nie można.. no cóż wystarczy nie atakować krawężników i nie wjeżdżać w każdą możliwą dziurę na drodze

Odp: Felga stalowa strukturalna (5cio ramienna) - wasze doświadczenia
 

Przynajmniej nie będzie tak drastycznie schowana w nadkolach jak standardowa felga - będzie pasować bezproblemowo.

Gdyby były takie 17-tki, to bym się może nawet zastanowił nad czymś takim, ale wolałbym, szczerze mówiąc, kupić używane markowe (albo oryginalne) alusy niż takie stalówki (chociaż nie są wcale brzydkie)