2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

Witam serdecznie Fordziarzy!
Czy jest na forum jakiś elektryk?

Ktoś kto robił systemy bezkluczykowe, zwarcia, klamki?

Auto dwie godziny po zamknięciu i oddaleniu kluczyków od auta, żre 0.51 Ampera i są to systemy elektroniczne których sam nie zrobię.
Pobór jest tak duży, że samochód po jednej zimniejszej nocy nie wstaje. Czasem wytrzyma dwa dni podpięty na postoju.
Dzisiaj rano to samo, temperatury spadły i nie wytrzymał nawet nocy. Miernik pokazał 11 Voltów i nawet już nie zakręcił. Cala zimę odłączam klemy...

Pacjent 2006rok Przebieg 281 000km, system keyless, trochę elektroniki jest. Częste przygody z zalewaniem podwozia przez nieszczelne otwory technologiczne. Auto po remoncie i uszczelnianiu podłogi, odpływu z klimy i podszybia nadal zalewało. Po zimie w aucie znowu pojawiła się woda...
3Drzwi, 2.0 tdci po lekkim chipie. Radio Sony 6000CD to zielone z małymi guziczkami.

Ważne: Alternator jest świeżo po regeneracji, ładuje książkowo.

Zgodnie ze sztuką pomierzyłem wszystko sam co byłem tylko w stanie, wypinałem wszystkie bezpieczniki i tak oto:

Pobór po 20 minutach: 1.21A
Główne źródło:
F58 moduł sterowanie audio: 0.71 A

(Radio wygasza się po ok 25 minutach i zostaje te 0.51 Ampera)

Pobór po dwóch godzinach nadal żre: 0.51A

Zdiagnozowane bezpieczniki :

F80 - Oszczedzanie energii akumulatora, oswietlenie: 0.10A

F46 - centralna skrzynka bezpieczników, Zasilanie zestawu wskaźników napięciem akumulatora: 0.20A (???)
Tutaj odpinałem przekaźniki i bezpieczniki pod maską, patrzę na miernik i ani drgnęło. Nadal było 0.51

F55 - zamek centralny, moduł drzwi kierowcy: 0.05A (???)

F56 - system bez kluczykowy : 0.05A (???)

Po odpięciu tych wszystkich bezpieczników z głównej skrzynki, samochód dalej żre za dużo, 0.13 A, gdzie dopuszczalne jest 0.04-0.06. Nie wiem skąd...

Jeszcze jedno: Focus ma jakieś skoki napięcia, żarówki palą mi się kilka razy do roku, a przy dodaniu gazu mocniej się żarzą, po regeneracji alternatora jakby mniej, ale wciąż to widać.
Ponadto system bezkluczykowy drzwi pasażera przestał działać w ubiegłym roku, może to jakiś trop?

Problem już poruszałem na forum focusa na facebooku w 2020 i nic nie wyszło. Zanim dam komuś w łapę 200-400 zł za szukanie przyczyn, chce się doradzić. Więcej na własną rękę chyba nie mam siły robić.

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

W pierwszych 30minutach nie sprawdza się napięć, GEM trzyma wszystko w gotowości.

System keyless ma wadliwe RKE lub elektryczną blokadę kierownicy i to jest źródło problemu.
W dziale Focusa i Cmaxa na haslo RKE znajdziesz odpowiedni temat.

Altek regenerowany przy zle dobranym mostku prostowniczym, na stole bedzie dobrze prognozował a w aucie bedzie źródłem problemów.

GEM tez profilaktycznoe do wymiany.

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

Potrzebuje wiedzieć, czy wymiana GEMu może niewystarczyć. Jeśli tak i będzie trzeba wymienic klamki w drzwiach z keyless to są setki złotych.

Nie wiem co mógłbym zrobić by sprawdzić czy zamontowany zregenerowany alternator jest zły.

A jak ma się pobór z bezpiecznika F46 0,20 Amperów z centralnej skrzynki bezpieczników (pod maską) do tego GEMu?


Co do GEMu - Jaki kupić? Jak sprawdzić ze moduł który zamówie w internecie nie będzie wadliwy? Czy takie coś jest ok? [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Nie wiem nawet czy to trzeba programować, sekcje komentarzy starałem się prześledzić, ale mało jest o rozładowywaniu się akumulatora. Jeden facet pisał że mu komputer się uszkodził po podpięciu diagnostyka. czarna magia.

Po ostatnim pożarze krakowskiego serwisu SpecForda na Dauna 33, nie mam kogo się poradzić.

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

GEM to jedno, RKE to drugie, klamki zostaw w spokoju.

Dobry GEM mozna dobrac po numerach istniejacych i nawet przygotowac wysylkowo.
Pierwszy z brzegu to nie jest dobry pomysl.

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

Ok, czyli od kogo proponowałbyś zamówić ten GEM? bo mówiąc o przygotowanu GEM nie miałeś na myśli pierwszego lepszego wysyłkowicza z allegro?

A to RKE jest gdzie umiejscowione? To też jest moduł sterujący?

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

Kilka rodzajów GEM mam u siebie, w tym wersje do keyless z poliftowego ST.
RKE jest w bagażniku.
Szukałeś na forum tematów tak jak podałem?

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

Tak, własnie czytałem wątek w którym gość tak namieszał ze chyba nikt nie zrozumiał i sam sobie odpisywał, chciał dołożyc moduły i naprawić coś w cabrio.

Albo o facecie, który podpiał Viakena i rozwalił swojego GEMa
I jeszcze o facecie któremu nie działa uruchomienie silnika z przycisku. wszyscy zgodnie stwierdzili że zimne luty i zły GEM.

Tyle się dowiedziałem...pomocne.

A teraz na poważnie, po południu wyślę zdjęcia tego modułu z bagażnika, on jest chyba na nadkolu zamontowany na scianie, a ten RKE to nie będzie czasem taki nadajnik w kształcie batonika zaraz za wanną na podłodze?

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

Moduł to jedno,trzy anteny w tym jedna w środku to drugie.

Google naprawdę pomaga po zadaniu konkretnego pytania jak co wygląda i nawet zdjęcia pokazuje.

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

Wrzucam zdjęcia modułu GEM i tego przekaźnika w bagażniku

GEM [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

GEM Z bliska z numerami [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

FORD 3M5T-19G491- A F
MOD ASY KYLS VEH
SIEMENS VDO 5WK4 7890J T83SA
DATE CODE: 6C07 - Zaraz, jak to 07 ? Auto mam z 2006 roku. wiem ze focus był bity, to może być poszlaka?

Przekaźnik [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Przekaźnik [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

KV-ANTENNA 3M5T-15K603-LA
SIEMENS VDO
5WK4 7892 >PA66-GF25<

Klamka z keyless. Przyciski nie działają w obydwojgu drzwi, w środku jest woda, aż się sączy z pod przycisku. Nie wiem jak to wysuszyć.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Podaje nr VIN może jakoś pomoże WF03XXGCD36S63682

Odp: 2006 2.0TDCI Keyless go/Rozładowujący się akumulator/Elektryka
 

To nie jestem GEM :) GEM jest pod nogami pasażera