P0426 czujnik temperatury katalizatora
 

Cześć,
w związku z tym, że od dłuższego czasu na zegarach wyświetla się check engine postanowiłem coś z tym zrobić.
Po podpięciu pod komputer okazało się, że to błąd:
Katalizator P0426 Czujnik temperatury Circuit Range / Performance (Bank 1, Sensor Circuit 1)
Czy Waszym zdaniem wystarczy wymienić ten czujnik? Na co może wpływać ten błąd? Większe spalania, problemy z DPF?
Znalazłem na Allegro sporo używanych czujników i zastanawiam się czy to dobry pomysł, czy koniecznie kupować nowy?
A jeśli używany to który, bo znalazłem dwa rodzaje:
1. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
2. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Będę Wam mocno wdzięczny za pomoc. Mam nadzieję, że temat w dobrym miejscu. Szukałem tez podobnych, ale znalazłem tylko te z rozpiskami kodów błędów.
Pozdr
Tomek

Odp: P0426 czujnik temperatury katalizatora
 

Wejdz pod auto bo to moze byc kabelek przetarty i tyle.
A kupowanie uzywki to jest lipa bo ktos moze ci dac popsuty i na koncu i tak nowy kupisz

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Odp: P0426 czujnik temperatury katalizatora
 

Witam! Proszę o pomoc. Jestem posiadaczem Forda S-maxa z 2008 2.0 tdci 140 km i mam problemz błędem P0426. Podłączam interfejs i pojawia się taki komunikat, ( Zakres/jakoś sygnału w obwodzie czujnika 1 temperatury katalizatora ( 1 rząd cylindrów) Czy ktoś z Was miał podobną sytuację i sobie z nią poradził?

Bump: Witam! Proszę o pomoc. Jestem posiadaczem Forda S-maxa z 2008 2.0 tdci 140 km i mam problemz błędem P0426. Podłączam interfejs i pojawia się taki komunikat, ( Zakres/jakoś sygnału w obwodzie czujnika 1 temperatury katalizatora ( 1 rząd cylindrów) Czy ktoś z Was miał podobną sytuację i sobie z nią poradził?