Szarpanie, drganie i duże wibracje silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

Posiadam Forda Focusa MK2 z silnikiem 1.8 TDCi z 2006 r. przebieg 210 000km

Od około 3 lat silnik zaczął szarpać (drgać, wibrować) na biegu jałowym - tylko jak jest już porządnie rozgrzany. Pierwsza diagnoza oczywiście koło dwumasowe - brak pieniędzy i mało drażniący problem odciągnął naprawę do stycznia 2017 r.

Po wymianie koła dwumasowego i sprzęgła - brak poprawy!

Kolejne diagnozy, kolejne naprawy i brak poprawy:
- wymieniłem poduszki silnika
- wtryski wymontowane i oddane do testów - w pełni sprawne
- brak błędów po podpięciu komputera
- po wciśnięciu sprzęgła - silnik uspokaja się
- około 3 lat temu wymieniałem uszkodzony zawór EGR
- w 2017 roku testowo zaślepiłem EGR - bez poprawy
- gdy zwiększę obroty do 900-1000 wszystko jest ok lub gdy wcisnę sprzegło
- w 2018 roku wyciąłem programowo i zaślepiłem zawór EGR - silnik ogólnie lepiej pracuje ale nie równa praca pozostała

Problem narasta - teraz gdy silnik się rozgrzeje i stoję na światłach to nie można wysiedzieć w samochodzie - wszystko się trzęsie już bardzo mocno. Jedyny ratunek to dodanie gazu i trzymanie go na około 1000 obrotów lub wciśnięcie sprzegła - wtedy jest idealnie i nic nie trzęsie.

Zwracam się do Was o pomoc bo mechanicy (a było już 3) rozkładają ręce.
A ja go nawet w tym stanie sprzedać nie mogę bo wszyscy mówią - dwumasa do wymiany a przecież jest nowa!

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

EGR do czyszczenia zaslepienia

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

Mniej więcej 3 lata temu miałem awarię EGRa (zbieg okoliczności??), czyszczenie nie pomogło i wymieniłem na drugi używany... Ciekawy pomysł niech jeszcze ktoś się wypowie. W sumie łatwo to sprawdzić zaślepiając EGR?

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

Najłatwiej sprawdzić wypinając wtyczkę od EGR-a. Posypie błędami do komputera, ale nie powinien przejść w tryb awaryjny.

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

Jeśli ma zaklinowany w pozycji otwartej to wyjęcie wtyczki nic nie da. Zaślepka blaszka za 30 zł z allegro i będzie ok. Zaślepienie to 10 min roboty. Odkręcenie raptem 2 śrub

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

Ok dzięki - zaślepka już zamówiona! O rezultatach niebawem poinformuję.
Przy okazji jak sprawdzałem dostęp do EGRa zauważyłem że rurka od czujnika doładowania powietrza jest lekko pęknięta - naprawiłem i obserwuje bo to też może mieć wpływ na pracę silnika.

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

Zaślepka EGR zamontowana i przejechane około 70km - wielkich zmian nie odczułem (po 5km pojawił się check awarii) a problem z szarpaniem, drganiem silnika nie zniknął.
Kolejne spostrzeżenia:
- problem ujawnia się po przejechaniu około 15-20km
- silnik uspokaja się po wciśnięciu sprzęgła ale to też nie zawsze
- silnik uspokaja się po delikatnym wciśnięciu gazu

Proszę o kolejne pomysły

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

A w ogóle to próbowałeś podłączyć pod kompa. Może masz jakieś błędy wtedy będzie łatwiej. Bo wychodzi na to że już wszystko sprawdziłeś. Sprawdź czy nie masz jakiejś nieszczelności w rurach. Jest takie kolanko przy EGR co lubi pękać. Ale wątpię żeby to było to.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

Za każdym razem jak jestem u mechanika samochód jest podłączany pod komputer i błędów brak.
Jeden z mechaników ma teorię że mimo iż wtryski były demontowane i oddawane do kontroli to któryś jest uszkodzony. W moim Fordzie są Siemensy i przy przegrzaniu potrafią wadliwie chodzić. Zaproponował żebym kupił jeden wtrysk i zamieniał go po kolei i sprawdzał czy drgania nadal występują.

Jak oceniacie ten pomysł?

Odp: Szarpanie, drganie silnika 1.8 TDCI na biegu jałowym po rozgrzaniu
 

Też mam TDCi 1.8 i wtryski Siemens których się nie regeneruje. Bardzo możliwe że jest to problem z układem układem paliwowym. Skoro nie ma błędów to trzeba posprawdzac parametry silnika. Jak ciśnienia na listwie i inne.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka