Check Engine - Wypadanie zapłonu / regulacja luzów zaworowych
 

Serdecznie witam wszystkich użytkowników tego zacnego samochodu jakim jest Fiesta.

Opiszę po krótku mój przypadek od początku. Brak mi już pomysłów i czekam na wasze sugestie.

Samochód to:

Ford Fiesta MK6
2004r.
Silnik DURATEC FUJA/FUJB
1.25 55kW (75KM) 16V
+
instalacja gazowa sekwencyjna, sterownik STAG Q-Box, wtryskiwacze HANA

Fiesta zakupiona przy 89.000km (teoretycznie). Instalacja wsadzona przy 93.000. Śmigała aż miło, i nic się nie działo, Jedynie wymiany eksploatacyjne. Przy 120.000km w czasie jazdy (4000 obrotów - 145km/h) urwał się zawór, wszedł pod tłok i... dalej wiadomo (cylinder nr 2). Do zrobienia głowica etc.

Zdecydowałem się na kapitalny remont silnika - kompleksowy. Do 134.000km bez zgrzytu. Przy tym przebiegu oświecił się "Check Engine". Czasem znikł. Później znowu się zapalił. A teraz świeci ciągle. Na komputerze wskazanie - WYPADANIE ZAPŁONU NA CYLINDRZE NR 1.

Objawy:

Gubienie obrotów na biegu jałowym, falowanie.
Dużo większe spalanie.
Telepiący lekko silnik na biegu jałowym (jakby gar nie chodził)


Diagnozowanie.

Na tłoku nr 2, 3 i 4 - 13ATM
Na tłoku nr 1 - 10ATM

Świece z końcówkami IRYDOWYMI wymienione - NGK.
Przewody również - na dedykowane NGK.
Cewka (BOSCH) podmieniona na 2 różne żeby sprawdzić czy cewka walnięta. Objawy ciągle te same.

Wtryskiwacze sprawdzone - wszystkie leją aż miło. Dla pewności zamieniłem wtryskiwacz z cylindra nr 1 na cylinder nr 2 i odwrotnie. Nic to nie dało. Ciągle wypadający zapłon na cylindrze nr 1.

Silnik jak chodził, tak chodzi dziwnie, Na komputerze ciągle WYPADANIE ZAPŁONU NA CYLINDRZE NR 1.

Dodam, że tak samo jest na gazie jak i benzynie.

Pomóżcie.

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

Sprawdź luz zaworowy. Wygląda to na problem domykaniem się zaworów (nie trzymają ciśnienia). Jeśli luz jest ok to trzeba znowu zdjąć głowicę popatrzeć co się tam dzieje. Może się któryś upalił.

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

Dzięki za podpowiedź. W poniedziałek zabierzemy się do tego z mechanikiem. Dam znać czy to pomoże.

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

podłącze się do tematu z pytaniem - czy w silniku 1.4 16v benzyna (DURATEC) reguluje się luzy zaworowe??

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

Reguluje się. Niestety poprzez wymianę całych szklanek, bądź ich zamianę miejscami.

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

Cześć ponownie.

Auto już na warsztacie. W poniedziałek będę wiedział czy to coś pomogło.

A tak na marginesie to w silniku 1.25 16V DURATEC (FUJA/FUJB), regulacja luzów zaworowych jest na płytkach.

Uważacie to raczej za wadę czy zaletę?

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

Moim zdaniem to zaleta. Wymiana szklanek tak jak w wyżej wspomnianym 1.4 duratec jest po prostu droga.

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

A w przypadku 1.25 16V jest niby tańsza? Żeby wymienić/zamienić szklanki i tak trzeba rozebrać rozrząd żeby wyjąć wałek.

PS. Jutro się dowiem czy regulacja luzów pomoże czy będzie konieczne rozebranie głowicy.

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

No i co z tym Twoim autem bo sam jestem ciekaw? ;)

Odp: Check Engine - Wypadanie zapłonu
 

Zamówione szklanki zaworów na cylindrze nr 1. Do wymiany. Jutro (po jutrze) powinny być wymienione. I wtedy zobaczymy czy była to trafna diagnoza. :).