widoczny olej w turbinie
witam, miesiąc temu kupiłem focusa 2 1.6 tdci 109 km bez dpfa 195 tys przebiegu. Sprawdziłem błędy
był błąd z egrem, wykasowałem i na razie jest ok. Nie jeździłem nigdy innym focusem, ale wydaje mi się, że mój mógłby trochę się szybciej zbierać, generalnie zbiera się w miare ok, ale nie ma uczucia wgniatania w fotel od niskich obrotów tj. od 1000-1500 słabo ciągnie później +/- ok. Prędkość maksymalna 180, 2 razy sprawdzałem więc teoretycznie z tego co tu wyczytałem powinien pójść trochę szybciej. Miałem wyciek spod jednego wtryskiwacza i w porównaniu do innych był za słabo dokręcony (widać, że był wymieniany) dokręciłem i wydaje się, że jest ok. Dziś sprawdziłem turbo i w turbo było trochę oleju link do filmiku: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Olej ciągnął się aż do filtra powietrza. Na filmiku widać olej i minimalny luz (sprawdzałem niestety na ciepłym silniku). Muszę jeszcze wymienić filtr paliwa i powietrza (filtr powietrza strasznie zasyfiony mam wyrobione gwinty od obudowy filtra i można powiedzieć, że górna część była tylko nałożona). Jest to mój pierwszy samochód z turbo dlatego nie wiem co teraz zrobić, jechać do mechanika żeby się wypowiedział, czy jak jest olej to od razu regeneracja, czy może przeczyścić to i czekać na rozwój wydarzeń. Dodam, że chodzi równo, pali od strzała, w ogóle nie słyszę turbo więc chyba ok. Oleju też nie widzę, żeby brał. Nie wiem czy coś wywnioskujecie z tego filmiku, jeśli tak to proszę o jakieś porady :) |
Odp: Problem z turbiną? widoczny olej
Olej w turbo w rozsądnych ilościach jest normalnym zjawiskiem.Egr jest na pewno zasyfiony,wybuduj go i wyczyść
|
Odp: Problem z turbiną? widoczny olej
Bump:
Cytat:
Egr z pewnością przeczyszcze jak tylko znajdę czas, dzieki |
Odp: Problem z turbiną? widoczny olej
Olej tam się bierze bo ciągnie odmą. Ja tam planuje dać siateczkę tkaną metalową ale nie mogę jej nigdzie dostać;/
Odczucie, iż samochód w granicach 1000-1500 obr/min nie jedzie jest całkiem normalne. Jest to diesel o małej pojemności z turbodoładowaniem, także auto dopiero coś jedzie od 1800 obr/min (wdł producenta wtedy osiąga max. moment obrotowy). Staraj się unikać niskich obrotów, gdyż dwumasa tego nie lubi. |
Odp: Problem z turbiną? widoczny olej
Cytat:
|
Odp: Problem z turbiną? widoczny olej
Cytat:
Ja to chciał zrobić w ten sposób: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Odp: widoczny olej w turbinie
Dół może być słaby jak jest klima włączona spróbuj na wyłączonej go zebrać ale licznikowe 180 to mało tak czy inaczej ;)
|
Odp: widoczny olej w turbinie
speedofpain Olej będzie zawsze "ten typ tak ma" nic na to nie poradzisz, olej także możesz znaleźć w kolektorze tłoczącym turbiny aż do gumowych przewodów. Zatem olejem się nie przejmuj, taka konstrukcja, a że jest sprawdzona i ten silnik wszędzie wkładają, kontrukcyjnie nic nie zmieniają.
|
Odp: widoczny olej w turbinie
wymysl inzynierow do poprawy ekologii..
|
Odp: widoczny olej w turbinie
Cześć!
Ja mam podobnie jek kolega pokazał na filmiku. Nie sprawdzaliśmy z mechanikiem luzu, ale prawdą jest, że olej w tym dolocie stał. Przejęty mechanik (dobry kolega) powiedział, że wkrótce może dojść do sytuacji, iż samochodu nie będę mógł zgasić albo że wyrzuci bokiem korbowód. Przypuszcza, że bez problemów z tym związanych nie zrobię kolejnych 20 tkm (obecny przebieg 260 tkm). Co o tym sądzicie? Bo tutaj z kolei czytam, że nasze Foczki tak po prostu mają. U mnie z turbiny się nie leje, oleju śmiało wystarcza do kolejnej wymiany, nie kopci, nie zachowuje się w jakiś niebywały sposób. Stąd moje pytanie czy olej w pokazanym na filmiku miejscu w wypadku Focusa 1.6 TDCi jest czymś groźnym czy nie (mam też wyłamaną część łopatki w turbo, ale to pewnie nie ma nic do stojącego w dolocie oleju)? Będę szczerze wdzięczny za odpowiedzi. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:31. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.