2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

Witam,

Po postoju (nocy) odpala dopiero za drugim/trzecim razem.

Swiece, kable i aparat zaplonowy wymienione pol roku temu - zreszta jak odpali to juz nie ma problemu.
Acha od roku auto jezdzi na gazie.
Wyglada to tak jakby paliwo "sie cofnelo" jak dluzej stoi?
Acha jak juz odpali, gasze, czekam pol godziny i odpala bez problemu.

Co moze byc nie tak?

Tutaj link z przykladowego odpalenia:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

jęsli po odpaleniu falują Ci obroty, to skłaniałbym się na przegląd lpg, może lelktrozawór przepuszcza i Ci go zalewa

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

Bylem u gazownika, twierdzi ze to pompka paliwa - albo raczej zawor zwrotny w niej juz nie trzyma i cofa sie paliwo.
W sumie po 3 krotnym przekreceniu kluczka jest lepiej i zapala czesciej.

Szykuje mi sie wymiana filtrow/oleju, takze moze najpierw filtr paliwa wymienic i zobaczyc co sie wydarzy?

Co do pompki to widzialem ze dla mojego rocznika mozliwe sa 3 modele. Da rade ustalic bez rozkrecania co kupic?

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

Podobne objawy miałem u siebie. Zawsze po nocy, jak dłużej postał to był problem z odpaleniem. Zapalał, obroty spadały i gasł. Gdy już zapalił to później nie było już problemu z uruchomieniem. Czarę goryczy przelał moment, gdy chcąc wyjechać z parkingu po pracy, musiałem dosłownie ponad 15 razy odpalać, bo co chwilę gasł. Fakt było zimno wtedy. W końcu operując hamulcem ręcznym, jedną nogą trzymałem na sprzęgle, drugą na gazie, aż się zagrzał hardkor. Mój gazownik polecił mi wyczyszczenie przepustnicy. Dzisiaj miałem czas się za to wziąć. Rzeczywiście, była zabrudzona. Jak na razie odpalił za pierwszym razem. Jutro dam znać jak się zachowuje po nocy.

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

Dzisiaj miałem problem z odpaleniem. Mało tego po 5 próbach siadł akumulator. Co jeszcze dziwniejsze po 20 minutach ładowania odpalił bez problemu.

Podejrzewam, że u mnie mogą być 2 problemy razem:
- słaby akumulator (do wymiany)
- stycznik pompy paliwa

Możliwe że stycznik nie działa poprawnie jak jest za niskie napięcie (z tego co czytałem to 15 zł koszt tego stycznika).
W sumie pewnie pierwsze co wymienie to akumulator po nowym roku.
Ze stycznikiem to u mnie jest troche rozkręcania, bo styczniki są pod bezpiecznikami w mk2 - także chwile mi to zajmie.

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

Dobra jestem po wymianie AKU. Poprawilo mu sie, takze na 100 to nie pompka paliwa i cofajace sie paliwo.
Teraz tylko zaluje ze wczesniej nie sprawdzilem odpalania z dodaniem gazu - po prostu zawsze odpalalem bez gazu.
Dzisiaj odpalam z gazem i chyba cursarius masz racje z ta przepustnica. Cos tam pewnie jest nie tak. Dzisiaj po odaleniu obroty na 500 na zimnym spadly (cieply spadaja do 600 na chwilke i powrot na 800).
Tak jakby przepustnica albo czujnik o2?
Masz gdzies opis jak przepustnice przeczyscic?

Linki z ELM:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Falujace odczyty z czujnikow o2 sa OK?

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

Miałem wtedy napisać jak się auto zachowuje po czyszczeniu przepustnicy, ale niestety czyszczenie nie pomogło. Napisałem w innym temacie, co może być przyczyną. Jutro oddaje auto do gazownika, za dwa dni chyba będę już wiedział co mu dolega. U mnie nie jest to na pewno wina benzyny, że ciężko rano zapala.

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

U mnie wyglada ze cos z:
- krokowym
- przepustnica

Troche zimno takze jeszcze tego nie bede rozkrecal.
Co do tej pory sprawdzilem (ELM):
- czujnik temp powietrza pokazuje dobrze (po odlaczeniu komp widzi -40, normalnie 10-15 - to jest OK czy powinno byc bardzie podgrzane na cieplym silniku?)
- czujnik cieczy pokazuje dobrze (80-85), sprawdze jeszcze na zimnym
- czujnik polozenia przepustnicy tez dobrze (16.5 na jalowym)

Mam pytanko odnosnie przepustnicy:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ten przewod gumowy to laczy krokowca z przepustnica? Jak odepne ten gumowy przewod z przepustnicy to obroty powinny skoczyc (bo dodatkowe powietrze)?
U mnie widze ze ten gumowy przewod jest/byl oklejony jakas tasma...

Czujniku o2 - jakie tam wartosci powinienem miec na cieplym/zimnym silniku?
Powinny byc stale czy moga falowac (raz 0.05V rad 0.6V)?

Sporo pytan jak ktos wie to bede wdzieczny :)


Mam zlapane z kompa dobry i zly przypadek:
Zly:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Dobry:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

W dobrym przypadku MAF=5 (obroty 1250) w zlym MAF=2.5 (obroty 750)

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

Dobra wlasnie jestem po czyszczeniu silniczka krokowego.
Wykrecilem dziada, zalalem benzyna ekstrakcyjna, poczyscilem pedzelkiem, na koncu lekko przesmarowalem.
Wyglada ze dziala, odpalanie bez gazu ladnie zwieksza obroty i utrzymuje na zimnym silniku.
Ostatnie 2 dni to byla porazka, po odpaleniu 500 obrotow.

Ale jest pewnosc ze to silniczek nie otwieral dodatkowego powietrza.

Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju
 

Czy udało wam się zdiagnozować problem? U mnie to samo , wymieniłem zawór krokowy i znalazłem nieszczelność w układzie podciśnienia. Mam wrażenie że na benzynie problem jest mniej dokuczliwy.