EGR - czy warto czyścić
 

Cześć,

Otrzymałem info od mechanika, że będę musiał przyjechać do nich w temacie EGR w moim samochodzie i żebym sam podjął decyzję co z nim zrobić. Zastanawiam się czy:
a) warto go wyczyścić (co jaki czas trzeba ponawiać operację?)
b) kupić nowy (dosyć droga sprawa, ale czy będzie dłużej działać niż powyższa opcja a?)
c) zaślepić (czy wtedy przejdę badania techniczne/ czy to w ogóle ma sens?)

Jeśli mieliście problem z EGR (szarpanie) jak sobie z nim poradziliście?
Dzięki za odpowiedzi!

Odp: EGR - czy warto czyścić
 

Masz ten sam silnik co mój c-max i z tego samego roku co mój :)
Po zakupie 10 lat temu, z przebiegiem 160 tys, od razu odezwał się EGR (pewnie dlatego poprzedni właściciel sprzedał go).
Raz byłem u mechanika wyczyścić, kilka razy czyściłem sam, aż w końcu zaślepiłem blaszką z otworem i od tego czasu mam spokój. Nie wyświetla się żadna informacja ani kontrolka. Wszystkie przeglądy przechodzi - nawet badania spalin (nie mam DPF)
Ale pamiętaj EGR musi działać żeby nie było kontrolki mil. dlatego proponuję ci samemu - jak masz gdzie - wyczyścić, założyć blaszkę i zapomnieć o nim.

Odp: EGR - czy warto czyścić
 

przeczyścić zawsze warto, pomimo że ja mam benzyniaka 5lat temu czyszczony egr i do tego czasu jeszcze się nie upomniał o następne czyszczenie czy wymianę.

Odp: EGR - czy warto czyścić
 

Poddaj instrukcję jak tego zrobiłeś, bo sam się przymierzałem do tej operacji.

Odp: EGR - czy warto czyścić
 

Te otwory w blaszce to po to, że by płyn chłodniczy mógł się przemieszczać, tak? Podasz linka, albo namiar gdzie kupiłeś taką blaszkę?

Odp: EGR - czy warto czyścić
 

Otwór w blaszce jest po to żeby czujnik widział jakieś ciśnienie i nie dawał błędu.
W silniku 1.6 TDCI nie ma chłodzenia płynem EGR-a.
Tu jest blaszka jaką zastosowałem :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: EGR - czy warto czyścić
 

na youtube są filmiki
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: EGR - czy warto czyścić
 

Jeżdżę z blaszką bez dziurki już ponad 2 lata w 1.6 tdci 109 koni i nie ma żadnych problemów.