2.0 TDCI po odpaleniu wskazówki licznika opadają, nierówna praca silnika
 

Witam,
Mam Focusa MK2 z 2006 roku, przez trzy lata było wszystko ok, aż się zaczęło.
Zaczęło się od braku płynu do DPF, postanowiłem jak większość radziła wyciąć całe ustrojstwo. Przez kilka miesięcy było ok. Później silnik zaczął dziwnie pracować. Okazało się, że poziom oleju wzrósł dwukrotnie. Mechanik stwierdził, że to wina wtrysków. Wymieniłem wtryski (na używane) oraz pompę wtryskową (bardzo duża ilość opiłków w filtrze paliwa, również na używaną). Po wymianie silnik bardzo nie równo pracował, szczególnie na zimno po odpaleniu. Okazało się że nadmierna ilość oleju spowodował że pokrzywiło korbowody, które również wymieniłem.
Teraz mam problem tego typu, że rano przekręcam kluczyk, wskazówki ustawiają się na swoim miejscu a po odpaleniu opadają całkowicie na dół na około 2-5 sek. Dzieje się to tylko wtedy gdy silnik długo postoi i jest zimny. Rownież jego praca jest dość głośna i nie równa ale po chwili (10-30 sek) stabilizuje się. W aucie również czuć dziwny zapach jak by przypalanego oleju albo ropy.
Mechanik rozkłada ręce nie wiedząc co dalej, zwala na wtryski i mam jechać z nimi do sprawdzenia, ale czy to coś da?
Co gorsza zauważyłem, że znów podnosi mi się poziom oleju. Po rozmowie z kilkoma osobami stwierdzam, że rośnie przez nie umiejętne przeprogramowanie komputera po usunięciu DPF. Co gorsza ich błąd kosztuje mnie teraz sporo pieniędzy i w dalszym ciągu mam problemy z autem.

Czy ktoś potrafi mi odpowiedzieć gdzie mam szukać problemów z nierówną pracą silnika po odpaleniu i opadającymi wskazówkami?

Odp: 2.0 TDCI po odpaleniu wskazówki licznika opadają, nierówna praca silnika
 

Mógłbyś doprecyzować, które wskazówki licznika opadają, czy wszystkie, czy tylko niektóre, i czy po przekręceniu kluczyka w celu uruchomienia silnika przypadkiem wskazówki nie idą w prawo do końca, a po odpaleniu wskazówka szybkościomierza opada w lewo do samego dołu, a wskazówka obrotomierza zatrzymuje sie na wysokosci obrotów silnika.

Odp: 2.0 TDCI po odpaleniu wskazówki licznika opadają, nierówna praca silnika
 

Problem z silnikiem po stronie softu.
Wtryski wymienił na dobre? Są 3 rodzaje klas, wszystkie 4szt. mają być w jednej klasie i jeśli nowy komplet jest innej klasy niż stare do przeprogramowania PCM (nowy ELMConfig ustawia klasy). Inaczej są cuda z jałowymi.