Napisał patryk9527 (Post 3251324)

Po kilkunastu kilometrach przejazdu moge stwierdzić ze chyba troche żwawiej reaguje na gaz przy niskich obrotach ale ma czasami dziwne takie zadławienia przy skręcaniu np. na rondzie przy powolnej jeździe powiedzmy na dwójce wciskam mocniej gaz a on tak jakby nie reagowal dopiero przy wyprostowaniu i kierownicy czuć ze chce przyspieszyć ale tak sie działo tez juz przed zaślepieniem i sie zastanawialem czego to jest przyczyną, czy to jest normalne czy nie, czy może tą moc auta zabiera wtedy wspomaganie kierownicy czy co bo przy jezdzie prosto nie ma takich zamułek.. Jakieś pomysły moze?

Napisał BARNEY (Post 3251536)

Pytanie do fachowców w temacie: Czy zawór EGR i jego nieprawidłowa praca może spowodować częstsze wypalanie DPF?

Napisał patryk9527 (Post 3251602)

Fachowcem nie jestem ale z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że tak

Napisał Rafal3 (Post 3251708)

Sprawdź dokładnie cały dolot. Czy nie jest dziurawy np. pogryziony przez kunę, lub czymś zapchany (gniazdo) lub źle złożony. Jeżeli w zakręcie wyczuwasz osłabienie, to może coś tam "dynda" i przytyka. Zapchany, źle zamontowany filtr powietrza też może powodować różne problemy. Dodatkowym objawem przytkanego dolotu może być wysysanie oleju przez turbinę co można w dolocie zobaczyć, tylko że u Ciebie oleju przybywa...