Wycieki oleju na łączeniu silnika ze skrzynią biegów
 

Witam,

Posiadam Focus'a 1.6 100KM z 2009r. Podczas wymiany oleju za każdym razem jest silnik mokry(spocony) na łączeniu ze skrzynią biegów. Olej wymieniam mniej więcej co 12tys km. Przy każdej wymianie śruby są luźne na tym łączeniu. Po dokręceniu ich czuć, że lepiej się zmienia biegi przez jakiś czas, a potem znowu wraca to do poprzedniego stanu. Łączenie silnika ze skrzynią*jest mokre zapewne przez luzujące się śruby, a co jest przyczyną tego, że odkręcają się*te śruby ?

Pozdrawiam,
Tomasz

Odp: Wycieki oleju na łączeniu silnika ze skrzynią biegów
 

Sruby luzują sie wtedy jak gwint zewnetrzny jest wypracowany, jak pod łbem śruby nie ma podkładki zabezpieczajacej przed samoodkręceniem, jak są duże wibracje silnika.

Aby teraz usunać usterke, kupić noowe śruby z podkładkami, gwint posmarować klejem do śrub, i usterka zniiknie.

Odp: Wycieki oleju na łączeniu silnika ze skrzynią biegów
 

Luzująca się skrzynia to jedno, ale zapocenie oznacza niestety wyciek na simmeringu wału. A to już nie są małe koszty.

Re: Wycieki oleju na łączeniu silnika ze skrzynią biegów
 

małe nie małe
kupić simmer
zdjąć skrzynie

i po krzyku

Odp: Wycieki oleju na łączeniu silnika ze skrzynią biegów
 

Dzięki za podpowiedzi, na ten moment spróbuje zrobić tak jak mówi @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] . Jeśli problem nadal będzie występował to wymienię simmer.

Odp: Wycieki oleju na łączeniu silnika ze skrzynią biegów
 

To co wyżej napisałem, to usunie usterke luzowania się skrzyni, ale jak skrzynia jest lużna ,i ma wibracje, to simmering też,a jak bedzie wszystko na sztuwno, to może, ale nie musi wyciek oleju zniknie.
To robota prosta i tania, a wymiana simmeringu to spore kosztu, i problem tylko na chwile zniknie, bo główna przyczyna puszczania oleju przez wszelkie uszczelnienia, jest cisnienie w misce olejowej w silnikach już leciwych, i duzym przebiegiem, lub parokrotnie przegrzanych.