Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

Pacjent: Ford Focus II kombi 1.6 TDCI 90KM przebieg 218000 km 2005r

Objawy: metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika, wibracje pedału sprzęgła, od czasu do czasu szarpnięcie na I i II biegu, przy przegazowaniu i przy schodzeniu z obrotów na luzie od około 1000rpm do 750rmp charakterystyczne wstrząśnięcie i drżenie całego auta.

Czytając forum byłem na 90% przekonany że złapałem kolejna awarie typową dla diesla(dwumasa?). Jako że objawy pojawiły się dość szybko, postanowiłem działać. Na szczęście nie oddałem auta "mechanikom" tylko wcześnie obejrzałem je z każdej, a zwłaszcza spodniej strony. Winowajcą okazała się uszkodzona/rozerwana tylna poduszka mocująca skrzynię biegów.
Poduszkę kupiłem w intercarsie (78zł) i wymieniłem. Do wymiany należy mieć:
- toroxa 30
- klucz nasadowy 15
- 10 min czasu i podjazd/kanał
lub X min i zdolności speleologiczne

Odkręcamy dużą osłonę silnika(wkręty na torox 30), w tylnej części tej osłony widać ową poduszkę. Jest ona przykręcona dwoma śrubami (15). Po odkręceniu i wyjęciu śrub w celu wyjęcia poduszki należy odciągnąć silnik ze skrzynią w kierunku przodu auta i pociągnąć za poduszkę. Montaż w odwrotnej kolejności. Według niektórych szkół śruby należy dociągnąć po odpaleniu silnika, drgania powodują lepsze ułożenie poduszki.

Wymiana poduszki zlikwidowała wszystkie wyżej wymienione objawy :> .
Pozdrawiam
Damian
Poniżej kilka fotek.

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

Bardzo cenna uwaga i spoko opis! Takie posty to się rozumie:-) i były obrazki:-D

Natomiast mam pytanie, bo mam podobne objawy, ale u mnie nie ma metalicznego chałasu. Poprostu jak na obciążony silniku ściagam nogą z gazu to czuję lekkie uderzenie (takie głuche) i potem jak dodam ostro gazu to znowu. Podobnie słuszę taki stukot, gdy zmieniam kierunek jazdy - znaczy się zatrzymam się i dam wsteczny i puszczę w miarę szybko sprzęgło (oczywiscie bez przesady, tak normalnie). Podczas normalnej, spokojnej jazdy jest OK.
Czy ktoś miał coś takiego? Już jeden machanik mówł mi, że pewnie przegub.

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

Metaliczy stuk to pojawił się jak guma całkiem padła, wjedź na kanał i obejrzyj tą poduszkę rusz silnikiem ręką i będziesz wiedział czy to ta poduszka. Wzasadzie nawet bez kanału możesz spróbować zabujać silnikiem w przód i tył - przez zmianą dalo się po praktycznie nie.

pozdrawiam
Damian

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

A możesz dokładniej napisać jak rozpoznać różnicę? Jeszcze nigdy nie obczajałem takiego tematu i nie mam wprawy:-) he he

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

Też nie mam na szczęście wprawy :) , dwumasa mi nie padła więc nie mam z czym porównywać. Jak masz dostęp do kanału/podjazdu/podnośnika to poprostu wjedź, ściągnij plastikową osłonę i zobacz.

Pozdrawiam
Damian

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

Sorki, chyba śpiący jestem i nie zauważyłem, że napisałeś co by ręką ruszyć...:-) OK. dzięki.

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

I tak dorabiaja sie mechanicy. Drazek reakcyjny potrafi sie sam zluzowac a mechanik skasuje za wymiane dwumasy...ktorej nie rusza.

Ja tam sie ciesze z tego, bo dzieki takiej diagnozie kupilem niedawno calkiem tanio auto :D

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

mam nadzieję, że to nie Ty je diagnozowałeś w ten sposób...

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

Ja nie. Jak je kupowalem to nie bylo mowy o stukaniu, jak odbieralem to facet nawet auta nie bardzo chcial gasic (przyjechal po mnie). Jak prawie go zmusilem i odpalilem przed zaplaceniem to zaczal walic glupa, ze tak bylo, ze to normalne itd.
Do konca udawal, ze cena byla niska, bo szybko sie musi auta pozbyc...

A jezeli chodzi o szczerosc to ostatnio kupujac auto sam sprzedajacemu powiedzialem, ze silnik nie jest do wymiany tylko mechanik mu tak mocno zagial miske. Facet sie zagotowal, ale auto i tak chcial sprzedac, bo kupil juz kolejne.

Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
 

Możesz nieco rozwinać temat? Jak to sprawdzić?