Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

Witam, od nie dawna jestem posiadaczem Forda Focusa C Maxa 2004r 1.6 TDCI. Wszystko było pięknie i ładnie do dzisiaj. Wsiadam rano, odpalam, wyszedłem zapalić poskrobać szybki, silnik się trochę nagrzał i w drogę. I zoonk, nie ma mocy auto na pierwszym biegu ładnie jedzie wrzucam dwójkę i na gaz a on jak bym nie wdepnął to przyśpiesza bardzo powoli nawet jak dam do oporu. Teraz zauważyłem że jak dam gazu i zaraz popuszczę gaz to wtedy zaczyna reagować. Na luzie obroty idą tylko do 3 tyś i jak by odcinka była. To mój pierwszy diesel i sam nie wiem, ale po kupnie tego nie było. Kręcił się bardzo dobrze silniczek. Nic nie szarpie, obroty nie falują, no niby wszystko ok ale... może turbina się nie włącza. Słaby ze mnie mechanik, więc pytam fachowców. Co to może być

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

Z tego co napisałeś może być wiele przyczyn.Najpierw musisz podpiąć kompa i sprawdzić jakie pokazuje błędy.

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

No i tak zrobię w poniedziałek. Zobaczymy co z tego wyniknie. Jeszcze takie pytanko po przekręceniu silnika zapala się żółta kontrolka silnika, niby tak jak powinno być ale z tego co poczytałem to powinna zgasnąć zaraz a gaśnie dopiero po uruchomieniu silnika? Może to coś oznaczać. A z moim problemem napisze co wyjdzie pod kompem.

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

Witam.

Jeśli posiadasz DPF, to obstawiam że się przytkał. Nie wiem jaką masz wersję wyposażenia i czy masz wyświetlacz tekstowy pomiędzy zegarami. Jeśli masz to powinno jeszcze wywalić napis "Usterka układu silnika" + czerwona niegasnąca kontrolka. Auto jest w trybie awaryjnym dlatego kręci się tylko do 3 tys.
W najlepszym przypadku skończył się po prostu płyn i trzeba go dolać możliwie szybko. Wtedy jest szansa na uratowanie filtra. Jeśli filtr ma już dość to wymiana lub usunięcia.
Sprawdź poziom oleju czy nie jest powyżej max. na bagnecie lub czy nie urósł w ostatnim czasie. Jeśli urósł to na 99% przytkany filtr DPF.

Pozdrawiam

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

prezes ma rację przerabiałem podobny problem w s-maxie na szczęście mam to za sobą, ilu mechaników tyle opinii co do możliwych usterek, pisz na bieżąco jakie diagnozy stawiają.

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

Dziękuję za radę. Wyświetlacz mam tylko taki mały na dole, i jak odpalę to tylko wyświetli się komunikat o niskiej temperaturze. Nic takiego nie wywala, i kontrolka czerwona gaśnie gdy wyłączę komunikat. Co do DPF to sam nie wiem, w papierach mam napisane takie coś wariant G8DA1 i wersja 5CABML i kod silnika G8DA. EURO3. Gdzie mogę sprawdzić ten płyn z tego filtra jeśli jest. A co do oleju to nie wiem czy urósł. Kilka dni temu, praktycznie zaraz po zakupie zacząłem od wymiany całego oleju wraz z filtrem i filtrem paliwa.

No tak czy siak jutro pojadę do diagnosty na kompa i zobaczymy co mi wyjdzie.

Teraz tak poczytałem i u mnie jest Norma emisji spalin: 2000 EEC (EEC 7) więc nie ma chyba tego filtra DPF

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

Witam.

Kolego przyjrzyj się tej "puszce" z aluminiową osłoną poniżej turbosprężarki (w górnej jej części jest katalizator, w dolnej filtr). Jeśli masz DPF to patrząc od przodu po prawej stornie powinieneś mieć dwie rurki wychodzące z tej puszki. Jedną wyżej, drugą niżej. Są to rurki od pomiaru przepływu spalin przez filtr. Jeśli ich nie masz (w co szczerze wątpię w 2006 roku) nie masz DPFa.

Pozdrawiam

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

Mam to samo. Przechodzi w tryb awaryjny a po zgaszeniu i ponownym odpaleniu znowu jest dorze przez jakiś czas.jeszcze nie bylem na komp. ale podejrzewam EGR. napisz jak rozwiążesz problem

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

U mnie też tak było jak mu depłem a na obrotomierzu było 3 tyś tracił moc i wchodził w tryb awaryjny.Musiałem zgasić i ponownie odpalić.Po podpięciu kompa był napis czujnik podcisnienia filtra cząsteczek danych.Usunąłem filtr i od tamtego czasu odpukać nic się nie dzieje nawet spalanie spadło.

Odp: Brak mocy, obroty tylko do 3 tyś
 

Jesli kolega ma EURO3 to niema DPFu, jest przy EURO4.