Odpowietrzanie i regulacja dawki paliwa w pompie BOSCH
 

Posiadam transita 2.5 1997r

Samochód miał małe problemy i postanowiłem wymienić pierścienie i uszczelniacze zaworowe.
Po wymianie miał problem z zapłonem oraz bardzo dymi gęstym jasnym dymem. (pierwszy rozruch musiałbyć na samostart)
Po sprawdzeniu wtryskiwaczy okazało się że wszystkie leją, więc kupiłem regenerowane. Pojawił się problem z odpaleniem nawet z samostartem.
Po regulacji konta wyprzedzenia zapłonu samochód odpala, ale nadal dymi.
Czy jeszcze coś regulować na pompie? Może jest jeszcze jakiś szczegół. (pompa bosch)
Ponadto za jakiś czas planuje kupić nowe wtryski ponieważ regenerowane nie domagają. (samochód odpala na dwóch dobrych wtryskach)
Może przed wymianą na nowe muszę do nich regulować pompę?