Prośba do posiadaczy NIE wyciętych DPF
 

Cześć,
mam problem z błędem p1922-60, prawdopodobnie uszkodzony czujnik płynu -miernik przy pomiarze oporu pokazuje już w MOhm.
I tu prośba, o pomiar omomierzem czujnika w zbiorniczku.
w Focus C-Max wiązka i moduł, znajduje się pod tylnym siedzeniem po stronie pasażera.
Załączam "pinologie",pin 13 od strony modułu i pin 3 od strony zbiornika u mnie nie występuje, prawdopodobny pomiar to pomiędzy VREF a GND.

Odp: Prośba do posiadaczy NIE wyciętych DPF
 

Mam ten sam błąd w 1.6tdci 2009 rok. Płyn Dolany. A błąd pojawia się co jakiś czas (najczęściej) po próbie wypalania DPFa. Po 3-4 dniach błąd przestaje wyskakiwać po odpaleniu auta. Mam tak od jakiegoś miesiąca.

Co dokładnie chcesz zmierzyć? Nie wystarczy mierzyć przy zbiorniku płynu, po wyjęciu wtyczki? U mnie zbiornik jest między kołami, pod bagaznikiem.

Odp: Prośba do posiadaczy NIE wyciętych DPF
 

Jak najbardziej można tam zmierzyć, aczkolwiek jest to kłopotliwe -łatwiej pod kanapą.

Chcę wiedzieć jakie wartości czujnik zwraca, czy jest to 0/1 czyli zwarcie/rozwarcie, czy jednak są tam jakieś wartości(może opór płynu ELOYS?).

Odp: Prośba do posiadaczy NIE wyciętych DPF
 

Ruszyłeś coś w tej sprawie? U mnie niestety notoryczny brak czasu. A muszę w końcu się tym zająć, bo cały czas jeżdżę z tym błędem.
Szukałem już nawet całego zbiornika, żeby podpiąć na szybko i sprawdzić czy błąd minie.
Koleś mówił, że często padają styki we wtyczkach (gniazdach) i w tedy komputer traci połączenie. Ale jeszcze u siebie nic nie sprawdzałem.