Szpera do II 1.8 TDCI
Mama Focus II 1.8 TDCI. W serii miał 115KM, teraz ma 140KM i się zastanawiam czy zamontowanie szpery coś jeszcze poprawi? Czy ktoś już kiedyś zamontował szpere? I czy odczuł różnicę?
|
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
ST i RS ma szpere, ale co CI to da skoro 2.0 TDCI ma 136 BHP i nie specjalnie sie czuje, zeby byla potrzebna.
|
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
No dlatego pytam czy warto w to inwestować czy nie. Zamiast tego może warto kupić lepsze wtryski?
|
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
Wg mnie nie oplaca sie, ale sa ludzie ktorzy twierdza, ze most zaspawany na sztywno jest super w tylnonapedowce.
A co do wtryskow to jakie lepsze chcesz kupic? To nie benzyna, ze do turbo daje sie wieksze. Tu sa po prostu wtryski i tylko ECU decyduje o ilosci paliwa. |
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
Ja uważam że warto, Wcześniej w ałcie 145 konnym (benzyna) posiadałem szpere typu Torsen fabrycznie zamontowaną i do focusa II 1.8 TDCi również zamierzam założyć. O zaletach nie będę się rozpisywał.
|
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
Rozpisz sie, bo bardzo mnie interesuje jakie to daje efekty w 115 konnym "ałcie" z g...a dwumasa...
|
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
Cytat:
Dwa, szpera to nie to samo co zaspawnie dyfra |
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
Cytat:
2. Most jest w tylnonapedowkach, a dyferencjal sie spawa. 3. Zaspawany dyfer to 100% szpera, a szpery w tylnonapedowkach daja duzo wiecej niz przednio. |
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
Cytat:
ja mam tylny naped wahacze dyfer na srodku polosie od niego do piasty wszystko. Rozmowa idzie o szperze a Ty piszesz ze zaspawuja dyfer w rwd i jest fajnie. ktos moglby to zrozumiec ze szpera = zaspawy dyfer. A szpera moze byc iles procentowa. Zreszta nikt nie spawa dyfra do codziennej jazdy. prosze [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] to jest most. Bo jak ja mam most to kazda przednio napedowka tez ma most , bo jedno od drugiego sie niczym nie rozni. |
Odp: Szpera do Focus II 1.8 TDCI
Nie wiem tylko co ma Twoj wywod mechaniczny do tematu... Szukasz powodu do wiekszej duskusji?
Przeczytaj jeszcze raz ten post i zastanow sie co napisalem o zaspawaniu. Tak samo wierze w roznice w jezdzie 115 konnym dieslem z LSD jak zaspawanie mechanizmu roznicowego moze byc fajne do normalnej jazdy. I wiem co to "most" i uzywam go potocznie jak wszyscy. Wiekszosi jakos to nie przeszkadza, wystarczy wpisac "most Scorpio, Omega, Mercedes itd". Ech... |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:16. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.