Wymiana rozrządu w 1.7 - na co zwrócić uwagę?
Witam!
Przymierzam się do wymiany rozrządu w Pumie 1.7. Jeśli chodzi o sam montaż to myślę ,że nie powinno być żadnych problemów. Jednak w zestawie paska INA mam tylko dwie śruby(na koło pasowe wału i na koło wariatora) I teraz mam pytanie. 1.Czy śruby mocujące napinacz paska rozrządu są wielokrotnego użycia? 2.Czy śruba koła wałka rozrządu wydechowego też jest wielokrotnego użytku, czy należy kupić nową 3.Czy korek na wariatorze kupuje się nowy ,czy wystarczy wymienić sam oring? |
Odp: Wymiana rozrządu w 1.7 - na co zwrócić uwagę?
Nikt nic nie wie?
|
Odp: Wymiana rozrządu w 1.7 - na co zwrócić uwagę?
Witam
W naszym serwisie montujemy zawsze nowe śruby. pozdrawiam |
Odp: Wymiana rozrządu w 1.7 - na co zwrócić uwagę?
Dzięki za podpowiedź.Też zamontuje nowe
|
Odp: Wymiana rozrządu w 1.7 - na co zwrócić uwagę?
1 załącznik(i)
wymiana przebiegła pomyślnie.Oczywiście nie obyło się bez problemów.Jednym z nich była śruba na wale, ktoś ją przede mną zakręcił na klej.Standardowo wcześniejszy Fachowiec ustawiał rozrząd na flamaster i go delikatnie przestawił (fot.)Byłem bardzo mile zaskoczony co do jakości paska(continental) żadnych oznak starości, a siedział on tam 9 lat
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:12. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.