Ford S-Max 2.0 TDCI 2011 Powershift
Witajcie,
Proszę o opinie na temat tego auta. Nalatane ma 285kk. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] znane mi wady:
1 photo 2 photo |
Odp: Ford S-Max 2.0 TDCI 2011 Powershift
Widzę ,że jestes tu pierwszy raz .....Hmmm Nie jestem specem ale skoro auto ma najechane 300000 i nie było wymiany turbo i wtrysków to musisz wiedziec że cię czeka .Z tego co wiem to dwumasy nie ma ...ale ma tłumik drgań,a to jest związane z ostatnim słowem w twoim temacie Powershiftem.I wracam do początku ..skoro jestes pierwszy raz to poswięć godzinkę i zapoznaj się ze specyfiką pawershifta .Przy tym przebiegu to albo jest grubo po ,albo świeżo po ,albo krótko przed poważniejszą naprawą a to 7-12 tysięcy
|
Odp: Ford S-Max 2.0 TDCI 2011 Powershift
Trochę przewertowałem forum i poczytałem. Chciałem chyba potwierdzić swoje obawy:) dzięki za odpowiedź. Odpuściłem sobie to autko- za dużo znaków zapytania.
|
Odp: Ford S-Max 2.0 TDCI 2011 Powershift
Cześć, kupiłem podobnego 3 tygodnie temu 2011 r. 157 tyś. Wszystko wyglądało dobrze, po dokładnym przeglądzie w ASO wyszły tylko tuleje (cukierki) w tylnym zawieszeniu do wymiany. Samochód zadbany eksploatowany przez rodzinę z dziećmi, od czasu do czasu ciągnął przyczepę. Ale auto kupiłem po regeneracji powershifta (ok. 6 tyś. zł.), także nawet w zadbanych egzemplarzach zdarzają się awarie automatów przy stosunkowo niewielkim przebiegu. Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.