Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

Po krótkim czasie od kupienia auta, czyli jakiś rok temu, zaświeciła się czerwona zębatka i obroty zaczęły bujać. Po wciśnięciu pedału gazu do końca obroty bardzo powoli wzrastają do ok 2000 RPM i nagle spadają. Sytuacja często się powtarza, w takim wypadku wyjmuje kluczyk, odpalam jeszcze raz, i kolejny, aż do skutku kiedy czerwona zębatka zniknie. Jakiś czas temu i obecnie podczas włączonego silnika, na postoju wskazówka obrotomierza zaczęła się ruszać o jakieś 20-30 RPM i silnik jakby nie równo chodzi. Pytanie jest takie: Czy te rzeczy mogą być powiązane i jak usunąć taką awarię, żeby można było normalnie odpalać silnik za pierwszym razem i żeby obroty nie drgały.

Znalazłem na Youtube podobną sytuacje [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

Przepływomierz, silniczek krokowy lub filtr paliwa? Nie jestem specjalistą ale tam bym szukał przyczyny. Warto podłaczyć się pod ODB2 i sprawdzić jakie kody podaje.

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

no i co komputer wykazał?

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

Jesli chodzi o zembatke z wykrzyknikiem to w 90% bedzie do wymiany czujnik podcisnienia doladowania.

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

Tak szczególnie w wolnossącej benzynie:mrgreen:
Czekamy na odczyt błędów.

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

Niedoczytalem... myslalem ze chodzi o desla

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

rolnik820 żyjesz jeszcze? Wiadomo co było przyczyną u Ciebie?

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

Tak, żyje tylko nie mam na razie $czasu$ na sprawdzenie tej sprawy. Ale mam zamiar wymienić świece na razie. Jak tylko coś się ruszy w tej sprawie to na pewno napisze. Szczerze mówiąc liczyłem że znajdzie się jakiś fachowiec co rozpozna ta sprawę od razu i tanim kosztem to naprawie, a do urządzenia nie mam możliwości podłączenia. A jak jestem u mechanika to On zawsze mówi, że było bez liku błędów ale wszystkie po kasował.

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

Małe pytanie, czy sprawdzony był katalizator? Diesle bez koma pokładowego wskazują tą zębatką uwalony katalizator i DPF. Objawy jakie opisujesz pasują do zapchanego katalizatora. Może ta sugestia coś pomoże.

Odp: Czerwona zębatka z wykrzyknikiem, falujące obroty
 

spidi...

mick1973 wyżej napisał:
Może faktycznie nie dość dokładnie zastanowiłem się nad Twoja odpowiedzą. Odnosiłem się głównie do tego: " Diesle bez koma pokładowego wskazują tą zębatką uwalony katalizator i DPF."
Odczyt błędów sporo może wyjaśnić.
Bez spiny ;)