Maglownica / luzy na kierownicy
 

Puma rocznik 2020, silnik 1.0 155km, MHEV, skrzynia manualna
W lipcu tego roku po zgłoszeniu stukania w kierownicy przy skręcaniu została wymieniona maglownica.
Niestety nie rozwiązało to problemu, po przejechaniu dosłownie kilku kilometrów problem powrócił, we wrześniu po raz kolejny wymieniono maglownice. Na przeglądzie końcem października stuki były już ponownie słyszalne, podobno przeinstalowano sterowniki do maglownicy (?), od tego czasu pojawiły się również znaczne luzy, stuki pojawiają się znowu. Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją? Coś ewidentnie "psuje" maglownice, ale w serwisie nie są w stanie niczego znaleźć.

Odp: Maglownica / luzy na kierownicy
 

Podpijam temat, problem powrócił po wymianie kolejnej maglownicy. Serwis ciągle twierdzi, że nie widzi problemu w innych podzespołach.Moze chociaż jakieś sugestie?

Odp: Maglownica / luzy na kierownicy
 

Witam
Podobny problem miałem w kwietniu 2023 przy przebiegu 37000. W ramach reklamacji wymieniono całą kolumnę kierowniczą. I od tej pory wszystko OK. Na dzień dzisiejszy 43000. Może problem tkwi w kolumnie ,a nie w maglownicy. Naprawa w serwisie w Zielonej Górze.

Odp: Maglownica / luzy na kierownicy
 

Ja myślałem że to w maglownicy, ale mechanik mnie wyprowadził z błedu.