Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

Witam, jestem nowym na forum.

Posiadam mondeo mk4 rok 2010 silnik 1.8 tdci bez dpf.
Samochód za kupiłem mniej więcej pół roku temu od tego czasu przejechałem mniej więcej 8 tyś. Km. Przez ten okres przybyło mi pół bagnetu oleju (było po środku jest na max) w internetach piszą że to silnik się kończy I remont. Natomiast byłem u mechanika I powiedział mi, że to wtryski leją. Podlaczył laptopa wyłączył program (delphi) I sprawdza. Pierwsze trzy wtryski miały odczytu 1.14 na biegu jalowym, a czwarty wtryski miał odczytu 0.85.

I tutaj mam pytanie w jakim stopniu mechanik może mieć rację?? Czy ten program jest wiarygodny??

PS. Samochód po postoju 8h minimum przy odpaleniu puszcza niebieski dymek I jest dziwny zapach spalin taki kwaśny się wydaje. I niebieski dym znika. Natomiast po rozgrzaniu pojawia się czarny dym przy dodawaniu gazu I przy mocniejszym nacisnieciu pedału gazu. Samochód pracuje rowno jest dynamiczny (tak jak 1.8) nie szarpie ani nic. Na zimnym silniku po odpaleniu może przez 2 sekundy pracuje nie równo. Zero błędów z programu delphi oraz nie świeci się nic na desce rozdzielczej.

Proszę o informację odnośnie tego problemu I polecenie mechanika z Krakowa lub okolic, który mi tego nie zepsuje jeszcze bardziej I nie na ciągnie mnie na koszty, które nie będą związane z usterką.

Bump: Przepraszam za literówki oraz ortografie. Jeśli kogoś razi w oczy to obronę mam taką, iż to na telefonie było pisane. A poza tym to nie konkurs ortografii I innych. Dzięki za wyrozumiałość

Odp: Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

Najprawdopodobniej ropa przedostaje się do oleju. Wtryski do sprawdzenia, bo mogą wypalić dziurę w tłoku.

Odp: Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

Ropa na 200% się przedostaje do oleju tylko jakie jest prawdopodobienstwo, że to wtryski a jakie, że silnik do remontu? Po wypaleniu takiej dziury duże są koszty naprawy tych tlokow?

Odp: Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

Tłoków się nie naprawia. Skoro dymi, to pierwszym tropem są wtryski

Odp: Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

Teraz tłoków sie nie naprawia, to fakt, ale w zamierzchłych czasach sie naprawiało, byli fachowcy, co robili owalizacje tłoka, i był jak z fabryki, ale troszke chudszy,, i niestety trzeba było do niego dorabiać tuleję cylindrowa na wymiar.

Odp: Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

No ale Panowie do rzeczy. Czy przybywanie tego oleju bez DPF to mogą być wtryski ? Czy Pompa paliwa ? Czy bardziej prawdopodobnie pierścienie na tłokach poszły w p...u.. ?

O tłokach porozmawiamy jeśli będzie taka konieczność.. Obecnie interesują mnie możliwości usterki. Tak aby "Znachor" do którego pojadę nie doił ze mnie Kasy 3X bo powie wtryski robię wtryski, powie pompa robię pompę, powie pierścienie robię pierścienie chce wyeliminować błędy "Znachorów" mechaniki (nie chce urazić żadnego porządnego mechanika.. bo takie słowa nie są kierowane do nich).

Czy te odczyty z Programu DELPHI są wiarygodne i czy wyniki tych pomiarów są w normie ?

Odp: Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

Odczyty są bardzo miarodajne wiadomo odchylenia mog być małe ale jak pokazuje że 1.14 na 3 a ostatni 0.8 to na pewno nie pomyłka.
A tak jeszcze na marginesie wiesz że dla ECU eko ponad wszystko jak da gdzieś więcej ropy bo musi z tego dobrego wtrysku może zabrać ciut dawki . A to kończy się w kilkunastu % źle j koszty większe i jak wspominali powyżej wypalenie tłoka. Dochodzi też słabsze smarowanie przez rozrzedzenie oleju.
Najlepiej znajdź firmę co zajmuje się regeneracja szprycy będziesz miał mniejsze szanse że cię wydoją.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Odp: Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

Trzeba kompresje sprawdzić i będzie wiadomo czy pierścienie olejowe szlag trafił. Lub wyciągnąć wtrysku do pomiaru.

Odp: Dlaczego przybywa oleju w silniku bez dpf?!
 

No i dzięki za info.