|
Aktywna żaluzja chłodnicy KYSOR - zasada działania i przyczyny usterki
Czołem mam pytanie odnośnie aktywnej żaluzji chłodnicy- jak ona w ogóle działa i jak sprawdzić jej działanie? Ona według mnie cały czas jest otwarta. Jak wyjeżdżam z garażu i jak w wracam z pracy to przed otwarciem bramy sprawdzam z ciekawości i także jest otwarte. O co chodzi i jak sprawdzić czy i kiedy ona w ogóle domyka?
Pozdro Daniel |
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy jak ona działa ?
Po wyłączeniu silnika zawsze zostaje w pozycji "otwarta". Jak uruchomisz zimny silnik, żaluzja się zamknie i pomoże dogrzać motor. Podobnie zamyka się nawet na ciepłym silniku przy dużych prędkościach, w tym przypadku zmienia przepływ powietrza by zmniejszyć opory. Generalnie pomaga bilansować ciepło w układzie chłodzenia silnika i klimatyzacji wnętrza oraz zmniejsza opory powietrza przy szybkiej jeździe.
Tu masz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Orientujecie się czy ta osłona była też w przedliftach?
Tapnięte z Szajsunga MkIV |
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy jak ona działa ?
Dobra, a jak wyjeżdżam z garażu lub jak dziś (ok 3 stopni jak stał na dworze) żaluzja była cały czas otwarta... Niestety w trakcie jazdy nie ma szans sprawdzić :P Teraz pytanie - jak w takim razie zobaczyć czy ona w ogóle działa i się załącza?
Bump: Cytat:
|
Dzięki
Tapnięte z Szajsunga MkIV |
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy jak ona działa ?
Cytat:
Jeśli chcesz dokładnie wiedzieć to ELM z BT plus Forscan i w czasie jazdy będziesz miał podgląd otwierania w procentach. |
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy jak ona działa ?
Cytat:
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy jak ona działa ?
to chyba system powinien zglosic blad (?)
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy jak ona działa ?
Ta żaluzja to występuje w każdej wersji ? Jest gdzieś zaznaczona w VINie ?
|
Odp: Aktywna żaluzja chłodnicy jak ona działa ?
Cytat:
===PCM DTC U0284:00-28=== Kod: U0284 - Utrata łączności z modułem A aktywnej przesłony kraty wlotu powietrza Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki : -GLOBTIM: 2358589 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 173675.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 14.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU -ESTSERUN: Tak - Status silnika - silnik pracuje -ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu -INCARTMP: 15 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu -OUTTMP: 14 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik. ===END PCM DTC U0284:00-28=== |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:13. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.