Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

Witam Wszystkich serdecznie. Jestem nowym właścicielem Forda Forda Focusa 1.6 mk1 2000r. i po zakupie zaniepokoiło mnie sprzęgło, otóż strasznie wysoko bierze (mam 220 000 przebiegu oraz właściciel poprzedni twierdził że wymieniał gdy było około 190 000).Czytałem już na forum że na 99% czeka mnie wymiana,robiłem test z ręcznym oraz 3 biegiem i samochód kawałek na spokojnie przejechał.Teraz do samej wymiany, patrzyłem na koszty, jak myślicie czy powinienem wymienić wszystkie części na raz(czyli wysprzęglik,siłownik sprzęgła,pompe sprzęgła i tarcze + docisk) czy jakby mechanik powiedział że jakaś część nie jest w tragicznym stanie to nie bawić się w wymianę całości oraz czy wymieniać coś jeszcze np koło zamachowe? Wyprzedzając pytanie dodam że będę nim śmigał ile tylko się da. Z góry dziękuję za odpowiedź.Pozdrawiam

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

Nie wiadomo co poprzedni właściciel wymieniał, o ile wymieniał. Wypadałoby najpierw rozebrać bo dziwne, że tak szybko padło. Może wymienił tarczę i docisk, a teraz padł wysprzęglik.

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

dzięki za odpowiedź, no nic trzeba go zawieść do mechanika. Najbliższy termin za 2 tygodnie, dam znać co wyszło jak na razie dziękuję za odpowiedź.

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

Koła zamachowego raczej nie będziesz musiał wymieniać, można dać do sprawdzenia czy jest proste, a jak zamierzasz trochę pojeździć to najlepiej wymienić tarczę, docisk i wysprzęglik.

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

Dokładnie, czyli to, do czego trzeba zrzucać skrzynię.

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

Warto też sprawdzić czy to nie jest subiektywne odczucie, ja w 1.8 jak wymieniłem to nowe wcale nie łapało "od spodu". Zabawa nie jest najtańsza więc dobrze trzeba sobie posprawdzać wszystko. A z poprzednimi właścicielami to bywa różnie:)

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

Generalnie ja z sprzęgłem które brało wysoko w moim pierwszym fokusie przejeździłem 3 lata i tez myślałem że sprzęgło jest do wymiany, teraz gdy często mam jakiegoś fokusa na części to jest to dość częsta przypadłość.

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

To samo usłyszałem w warsztacie, mechanik przejechał się i powiedział że nie ma sensu , posprawdzał i mówi że dość częsta przypadłość jak ktoś zmienia samochód na inny to wydaje mu się że jest do roboty sprzęgło bo np. tak jak u mnie wyżej bierze,dał mi przykład swojego samochodu(tyle że audi) ma to samo ale twierdzi że na spokojnie można jeździć,jak już sprzęgło będzie się ślizgać wtedy można zacząć myśleć. Jak na razie dzięki za zainteresowanie tematem ! Pozdrawiam

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

Nic nie rób przy sprzegle, jak się nie ślizga tarcza, to jeszcze smiało 70 tys km przejeżdzisz.
A to, że wysoko bierze, o niczym nie świadczy.Sa sposoby na obniżenie pedału sprżęgła,, jak komuś przeszkadza, że bierze wysoko.
Zaoszczedzisz wydatku pewno z połowę wartości Twojego nabytku.

Odp: Sprzęgło-wymiana 1.6 Zetec
 

Panowie, w tym tygodniu będą mi wymieniać kompletne sprzęgło - tarcza, docisk, wysprzęglik (wszystkie Motorcraft bo kiedyś przejechałem się na jakimś chińskim badziewiu) i wymiana oleju w skrzyni (bo słyszałem że skoro się ją ściąga do tej roboty to od razu można stary olej w niej wymienić mimo że producent twierdzi że olej jest dożywotni i nie ma programu przeglądowego jego wymiany).

Pytanie mam, czy coś jeszcze przy tej wymianie można od razu zrobić? Jakieś nowe uszczelniacze/simmeringi, coś z półosiami, pompa sprzęgła ? itp ? Ta robota ma mi starczyć do złomowana auta i chcę by było zrobione kompletnie, bo chciałbym nim jeszcze pojeździć ze 3 lata. To będzie 4 sprzęgło, ale pierwsze moje, poprzednie 3 robił ojciec, ostatnio 7 lat temu. Przebieg 330 tys.