Wyłącza się klimatyzacja przy długim jej użytkowaniu. Wypchany bagnet oleju.
 

Witam użytkowników Forda Tourneo Connect.

W maju br. stałem się właścicielem kolejnego Forda - tym razem padło właśnie na Tourneo Connect (użytkuje także Forda C-max'a). Samochód 3 letni, przebieg 85.000km, 1.6 TDCI 115 KM, wersja TITANIUM Panorama, kupiony w komisie salonu FORD, jeden właściciel, krajowy, pełna dokumentacja użytkowania. Dla rodzinki 5 osobowej jak znalazł. Z samochodu jestem zadowolony - komfort jazdy, pakowność, wygoda w stosunku do ceny - ok.

W sierpniu wybrałem się z rodzinką na południe Europy. Wszystko było ok, aż do momentu, kiedy to przestała działać klimatyzacja. Po około 5-6 h ciągłego jej używania, ni stąd ni zowąd, (bez żadnych znaków ostrzegawczych) przestała działać. Na zewnątrz było 34 stp do celu jeszcze 3 h - maskara. Perspektywa pobytu i powrót bez klimy spędzał mi sen z powiek.
Ku mojemu zdziwieniu na 3 dzień, jadąc do miejscowego sklepu, klima zadziałała i normalnie funkcjonowała. Trwało to aż do dnia wyjazdu, kiedy to w drodze powrotnej, mnie więcej też po 5, 6 h, znowu przestałą chłodzić. Wyłączenie nawiewu na 15 minut powodowało, iż znowu działała, ale już na tylko 10 minut. I tak w koło Macieju. Teraz klima działa, ale zakładam, że gdybym ją używał znowu w trybie ciągłym przez 5 h to padnie. Jestem umówimy w ASO na diagnozę - ale może ktoś z Was spotkał się z tym problemem i zna przyczynę takiej usterki?

Kolejny ból to problem z ciśnieniem olej. Po otwarciu maski zauważyłem wypchnięty bagnet oleju i zabrudzoną komorę silnika rozpryskanym olejem. Początkowo myślałem, że może słabo wepchałem bagnet przy kontroli olej, ale niestety problem ten znowu się pojawił (dwukrotne mycie komory). Czy wiecie może i tutaj, co jest powodem wzrostu ciśnienia do takiego poziomu, że wypycha bagnet? Usterkę tę dopisałem do sprawdzenia w ASO.

Samochód kupiłem w ramach Programu -"Ford Używane. To bezpieczny sposób na zakup wysokiej jakości samochodu używanego w rozsądnej cenie."

Mam nadzieję że w/w usterki kwalifikują się do tego Program :<

Pozdrawiam użytkowników Forda.

Odp: Problem z klimatyzacją i cisnieniem oleju.
 

Klimatyzacja pewnie przy takiej temperaturze i szybkości, oraz ciągłej jazdy miała dosyc, i czujniki odpowiadające za nie dopuszczenie do poważniejszej awarii, wyłączały profilaktycznie.

Co do oleju, to nie napisałeś ile bierze na 1000 lub 10 tys kilometrów, bo przedmuchy ma takie, jak by to była już końcówka jazdy.

Jeżeli nie bierze oleju, to można sprawdzić odme, może jest zapchana.

Odp: Wyłącza się klimatyzacja przy długim jej użytkowaniu. Wypchany bagnet oleju.
 

Dzięki Adam za info.
Auto używam od 3 m-cy, tak więc ciężko mi powiedzieć/ ocenić zużycie oleju w dłuższym okresie. Nie zauważyłem po powrocie z wakacji (przebieg 2000km), aby była znacząca różnica w poziome oleju - po ocenie stanu na bagnecie. Tak więc pewnie problem leży po stornie faktycznie zapchanej odmy.

Co do klimy - myślę, że powinna ona sobie dawać radę w takich sytuacjach. Nie spotkałem się z takim problemem w użytkowaniu innych aut w takich warunkach i na takim dystansie. Mam nadzieję, że jest to jakaś usterka do zdiagnozowania i jej usunięcia, a w ASO mi nie powiedzą, że "ten typ tak ma" ;-)

Odp: Wyłącza się klimatyzacja przy długim jej użytkowaniu. Wypchany bagnet oleju.
 

Słyszałem o podobnych przypadkach w renault i tam przyczyną było, że gdzieś się gromadził lód i klima się wyłączała z tego powodu. Po killku minutach lód się roztapiał i można było włączyć klimę ponownie.

Ale sam nie doświadczyłem takiego zachowania, a też byłem w ciepłych krajach, najdłuższy przelot 18 godzin.

A na jaką temperaturę miałeś ustawioną? Ja mam ustawione na 21

Odp: Wyłącza się klimatyzacja przy długim jej użytkowaniu. Wypchany bagnet oleju.
 

Niestety w ASO nie udało się zdiagnozować powodu wyłączania klimatyzacji. Podobno powodem tego mogło być niskie ciśnienie gazu w instalacji (uzupełniono gaz) - ale wg mnie wówczas klimatyzacja w ogóle by się nie włączała, albo słabo by chłodziła. Poza tym, nie podali przyczyny ubytku gazu, który już raz był uzupełniany po zakupie auta 3 m-ce temu. Na chwile obecną, nie mam możliwości sprawdzenia działania klimatyzacji przez tak długi czas jej pracy (5-6 h). Pewnie znowu w czasie wyjazdu w przyszłym wakacyjnego na długą trasę roku pojawi się problem.
Miałem nadzieję, że fachowcy w ASO znajda powód wyłączania się klimy oraz ubytku gazu, skoro w okresie 3 m-cy ponownie został uzupełniony.

Co do "wyrzutu" oleju przez bagnet - okazało się, że nie było uszczelki na bagnecie i luźny bagnet był wypychany z rurki. Usterka zdiagnozowana i naprawiona.

Bump: Jak będę na przeglądzie, to im zasugeruje tę możliwości awarii. Ja miałem ustawioną temperaturę w przedziale 20-22 stp. C.

Odp: Wyłącza się klimatyzacja przy długim jej użytkowaniu. Wypchany bagnet oleju.
 

Z klimą to może nawet być kwestia mikropęknięcia, czy innej nieszczelności gdziekolwiek w instalacji. Stąd po dłuższym czasie gazu ubywa. Powoli, ale jednak.
Długa praca może tego jeszcze dowodzić - dłużej pracuje, mocniej się nagrzewa, rozszerzalność temperaturowa robi swoje i wtedy może się objawiać nieszczelność a spadek ciśnienia może skutkować wyłączeniem kompresora. Jeżeli nieszczelność jest w części prowadzącej skropliny itp. to tam takich objawów być nie powinno (bo zimno, nie ciepło :)).
W każdym razie warto dobrego speca od klimy zatrudnić do znalezienie ew. nieszczelności. Mogą użyć substancji barwiących, które pokażą ew. mikronieszczelności. Na zimno, przez kilka minut to nie wyjdzie, skoro ubytek niewielki po kilku tygodniach. Ale właśnie zostawić auto na cały dzień, niech pracuje na placu, może wtedy się uda zlokalizować miejsce nieszczelności, bo wygląda na to, że jakaś jest.

Nie zrobią tego przy okazji przeglądu, czy jakiejkolwiek wizyty umówionej "na godzinę".