Podłokietnik, podświetlenie wnętrza, bajery i detale
 

Cześć,

Od trzech miesięcy jestem posiadaczem Foki MK2 przedlift.
To właściwie mój pierwszy samochód na własność i o ile mechanicznie wszystko jest z nim ok (trochę się naszukałem) o tyle wnętrze pozostawia miejscami trochę do życzenia.
Sporo czasu spędzam w samochodzie na dojazdach do pracy, lubię też pojeździć sobie ot tak, dla przyjemności więc zabrałem się za stopniowe przywracanie "blasku" wnętrzu.
Kilka zagadnień niesamowicie mnie frustruje, zaczynajmy:

Podłokietnik:
W mojej foczce jest podstawowy tunel środkowy, bez podłokietnika, z badziewnymi "uchwytami" (w sumie to dziurami) na kubki.
Jak wygląda kwestia tuneli poliftowych? Da się to rozsądnie zamontować? Przedliftowe z podłokietnikiem osiągają bajońskie kwoty na allegro (600zł za podłokietnik?!) a poliftowe dość łatwo dostać w fajnym stanie - jak ma się to do ramek przy konsoli środkowej, to się jakoś zbiega z przedliftem czy też wymaga zupełnego rzeźbienia? Jeśli odradzacie - co w zamian, szukać po szrotach przedliftowego czy też szarpnąć się na aftermarketowy podłokietnik mocowany w zagłebieniu z tyłu tunelu? Byłbym wdzięczny za opis doświadczeń z takimi cudami techniki.

Zegary, podświetlenie:
Nie wiem który projektant to wymyślił ale zielony kolor podświetlenia jest zwyczajnie paskudny. Jak wygląda kwestia podłączeniowa lampek? Można do tego podejść z ledami w żarówkach (widziałem trochę wynalazków tego typu) czy też lepiej polutować rezystory z diodami i montować to po druciarsku? Wiem, że jest z tym roboty ale prawdę mówiąc marzy mi się białe, subtelne ale wyraźne podświetlenie i planowałem zmienić to na zegarach razem ze wszystkimi wyświetlaczami od klimy, podświetleniem pokręteł etc.
A może zegar z polifta? Zawsze to coś, przynajmniej doraźnie - da się to wsadzić?

Kanapa:
Z tego co widziałem w niektórych modelach była tylna kanapa z podłokietnikiem. Ciężko było mi znaleźć jakiekolwiek szczegóły, widziałem tylko wersje skórzane - u mnie jest tapicerka materiałowa, jasna, tył kanapa dzielona ale bez podłokietnika. Czy w przedlifcie w ogóle były wersje z podłokietnikiem albo, co byłoby nawet lepsze, podłokietnikiem z kominem (narty :< )? Jeśli cokolwiek takiego było, mocowania będą pasowały bez kłopotu czy też znów - rzeźbienie?

Wiem, że może to brzmieć głupio i trochę tego jest ale w gruncie rzeczy to same szczegóły, w większości niedrogie lub nie-bardzo-drogie. Całą kosmetykę w aucie potrafię zrobić sam, elektronika mi niestraszna (dopóki nie potrzeba się wpinać z komputerem - nie mam interfejsu :D ), mechanicznie radzę sobie z każdą przeróbką, czasami tylko brakuje mi wyczucia na czym traci wykończenie :D

Byłbym niesamowicie wdzięczny za wszelkie fachowe informacje, zaznaczam, że interesuje mnie jak najbardziej oryginalne wnętrze - jestem przeciwnikiem bazarowego blichtru i w miarę możliwości staram się nie wkładać do auta badziewia :)

Proszę również o wyrozumiałość - jestem nowy, młody, niedoświadczony w forumowych klimatach :( Z chęcią przyjmę wszelkie uwagi.

Odp: Podłokietnik, podświetlenie wnętrza, bajery i detale
 

Odnośnie zegarów - wstaw licznik z polifta i po kłopocie.

Odp: Podłokietnik, podświetlenie wnętrza, bajery i detale
 

Podłokietnik - coś dziwne ceny na tym alledrogo, to przedliftowe są tańsze niż poliftowe, różnią sie tym ze w polifcie dołozyli gniazdo zapalniczki miedzy miejcami na kubek a mieszkiem skrzyni biegów, ogólnie kolor plastiku jest jasniejszy. I owszem do polifta są droższe, tak bynajmniej ja widziałem. Duzo jest tez tuneli z anglików które nie pasuja mocowaniem do konsoli głownej ale da sie to przerobić bez dokupywania cześci ;)
Zegary - zegary możesz zmienić na poliftowe, w 100% lepsze niż te w przedlifcie, tylko musisz zmienic soft wtedy aby wszystko działało.
Kanapa - w przed i po lifcie jest to samo, tylko tapicerką sie różnia (uważaj tez na anglieskie kanapy). i tu i tu wychodzily z podłokietnikiem. HB 5 drzwi i kombi ta sama kanapa. HB 3 drzwiowy już inna, nie będzie pasowała ( o cabrio juz nie wspomne). Nie wiem jak z sedanem.

Odp: Podłokietnik, podświetlenie wnętrza, bajery i detale
 

W zegarach albo wymiana diod i opornikow i nie jest to druciarstwo.
Albo wymiana zegarow na polift z calym programowaniem zegarow do auta, bez tego auto nie ruszy.
Tunel z podlokietnikiem przedlift lub polift razem z boczkami przy konsoli srodkowej, mieszkami na reczny i skrzynie biegow.
Wpisz w szukajke podlokietnik to znajdziesz dwa obszerne tematy.

Podłokietnik, podświetlenie wnętrza, bajery i detale
 

Kanapa z HB 3 drzwiowego pasuje do sedana, więc do kombi i HB 5 drzwiowego też powinna

Odp: Podłokietnik, podświetlenie wnętrza, bajery i detale
 

nie pasuje ;) sprawdzalem

Odp: Podłokietnik, podświetlenie wnętrza, bajery i detale
 

W takim razie mój sedan nie jest sedanem, bo u mnie pasuje kanapa z 3 drzwiowego HB :D