Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

Witam wszystkich,

Jestem nowy na forum, ale także nowy jako użytkownik marki Ford. Zakupiłem w styczniu z salonu aut używanych Forda auto - Ford Kuga 1.5 150 KM benzyna, niski przebieg bo ok 24tys. km, auto w bardzo dobrym stanie technicznym z drobnymi śladami użytkowania i odpryskami na karoserii.

Auto sprawowało się super, jednak po ok 500-600km pojawiła się kontrolka "Check Engine". Dmuchając na zimne od razu podjechałem do serwisu aby to sprawdzono. Okazało się, że winowającą jest wypalony katalizator. Dziwna sytuacja i zastanawiam się czym mogła być spowodowana przy tak niskim przebiegu samochodu.

Zdecydowałem się na wymianę katalizatora, ale obecnie oczekuję na część z Niemiec, ze względu na braki/opóźnienia w dostawach podzespołów niestety termin wymiany nie jest bliżej znany, obecnie minęły 2 tygodnie od dnia zgłoszenia chęci wymiany.

W międzyczasie jednak, postanowiłem że sprawdzę historię logów tego samochodu tj. jakie błędy i kiedy występowały i na ile pokrywają się one z historią serwisową - czy problem/usterka został rozwiązany, czy może po prostu usunięto błąd. Czy wyciągnięcie takiej historii jest możliwe? Jeśli tak, to jaki zakład w Wielkopolsce (Poznań i okolice) polecacie?

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

Wszystko trzeba sprawdzać przed robotą, a nie w trakcie/po. Logi są tylko te nieskasowane, historycznych nie będzie. Usunięcia błędu bez usunięcia jego przyczyny nic nie zmieni, za chwilę błąd wróci.

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

Można teraz mówić sobie, żeby sprawdzić "przed robotą", ale kupując auto nie świeciła się kontrolka. Zapaliła się po 500km no i postanowiłem to zdiagnozować. Diagnoza wskazała na katalizator. Chciałem po prostu sprawdzić historię usunięcia błędów jeżeli takowa występuje, a więc stricte logi samego komputera, w wielu autach jest taka możliwość. Rozumiem, że w Fordzie takiej opcji nie ma? Pytam z tego względu, że podejrzewam iż dealer zataił tą informację, usunął błąd i tyle.

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

Skoro kupiłeś w styczniu to przecież jest gwarancja?

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

Gwarancja na co? Auto używane, z 2019 roku. Gwarancji nie dają, ale dokupiłem dodatkowo gwarancję na 2 lata - niestety uwaga, nie obejmuje katalizatora :) z układu wydechowego obejmuje części elektroniczne czyli np. sondy lambda.

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

rekojmia.. wal do nich i niech naprawiaja.. Jako wlasciciel mozesz tez poprosic o historie auta, ew. pisz na maila podanego w mojej sygnaturze.

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

Gwarancja, rękojmia, od wad ukrytych jest odpowiedzialność sprzedającego.

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

Pozwólcie Panowie, że dodam od siebie 5 gr. Tak się składa, że mam Kugę z 2019 roku (przebieg ok 25tys.) z przedłużoną gwarancją. Jakiś miesiąc temu pojawiła się kontrolka silnika więc czekała mnie wycieczka do salonu. Okazało się, że do wymiany katalizator - czekałem faktycznie chyba z tydzień (brak w magazynach) ale wymieniono w ramach gwarancji.

Pozdrawiam
Piotrek

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

Rękojmia obejmuje jeśli auto jest w leasingu na firmę?

Odp: Wypalony katalizator przy niskim przebiegu
 

W każdym samochodzie zgodnym z OBD II i prostym czytnikiem można CO NAJMNIEJ odczytać liczbę km przejechanych od ostatniego czyszczenia błędów. Dodatkowo, pewne moduły (ECU/ECM) mogą zapisywać historię poważnych błędów, nawet jeżeli zostaną one pobieżnie skasowane a usterka naprawiona. Wiadomo, że po wyczyszczeniu błędów może być konieczne kilka cyklów jazdy, by błąd wrócił. Można w ten sposób uprawdopodobnić wadę zatajoną przez sprzedawcę, ale bez profesjonalnego rzeczoznawcy się nie obejdzie (na pewno nie warto się z tym udawać do byle jakiego mechanika).