ST - 2 błędy - #1 grzeje tylko przy MAX, #2 błąd jest, nie ma wpływu
1 załącznik(i)
Witam,
Jest to wersja 5d z 2016 1.6 ale niestety autko wyświetla mi 2 błędy. 1. P0128 - nie wiem czy zmieniać termostat czy nie. Auto grzeje tylko jak ustawię MAX, jak dam np. 28st to dmucha powietrzem zimnym (przy wyłączonej/włączonej klimie). Klima sama w sobie działa bardzo dobrze. Błąd ten wyskakuje nawet jeśli nie uruchamiam dmuchawy. Po resecie za kilka dni wraca. - Mam też wrażenie, że wskaźnik temperatury silnika trochę oszukuje. Po odpaleniu na zimym silniku, wskaźnik po 2-3 km pokazuje temp "normalną" (o..). Gdyby to było lato to nic dziwnego. Gdzieś wyczytałem, że to może być związane z płynem chłodnicy (mały stan). To dopiero sprawdzę. - Jak nie termostat ani nic innego to może któryś z tych "dziadów" do wymiany ale który? Patrz załącznik. 2. P061A - po resecie wyskakuje po paru dniach, co ciekawe, nawet przy normalnej jeździe tj. spokojniej, delikatnej. Nie wyskakuje od razu jak "dępnę". Po prostu 2-3 dni i błąd wraca bez względu na typ jazdy, jednakowoż nie ma to wypływu na moc auta. Autko jest tak samo mocne jak przed pojawieniem się błędu. a) Gdzieś wyczytałem, że przyczyną może być brudny filtr. - Sprawdziłem, filtr K&N czysty. b) Gdzieś indziej, że silnik ma za duży moment dla komputera. - Auto jest dłubnięte. Jeżdżę tylko na 98 więc może nie lubi naszego paliwa? ale przecież gorzej jak się leje gorsze paliwo przy mapie niż lepsze, chyba, że moja miejscowa stacja ma słabej jakości 98. c) Podejrzewałem też, że przed sprzedażą wgrano mi spowrotem stock'owy program ale nie bo porównywałem moją ST z Fiestą ST 3d dłubniętą na 220KM i moja odpycha się lepiej więc może przyczyną tego błędu jest coś innego. Może trzeba jechać do tunera i edytować mapę dla naszego paliwa? W Mustangu USA nie ma tego typu problemu z paliwem więc zakładam, że raczej to nie to. Poza tym oba te błędy wyskakują od niedawna, wcześniej ich nie było. Może są ze sobą jakoś powiązane? Nie wiem, proszę o pomoc. Nie wiem też, który z nich pojawia się pierwszy i tym samym jest przyczyną zaświecającego się CHECK ENGINE. |
Odp: ST - 2 błędy - #1 grzeje tylko przy MAX, #2 błąd jest, nie ma wpływu
Jeżeli chodzi o wskaźnik temp to one w obecnych temperaturach (ok 10 stopni) się tak grzeją, że faktycznie po kilku minutach pokazują już 4 kreski. Ale w fieście 4 kreski to zarówno 75 jak i 105 stopni ;).
Z opisu błędu wynika, że masz niedogrzane auto i z tego też powodu może Ci lecieć zimne powietrze Jedź do Heko, nie masz daleko to Ci sprawdzi co tam masz albo chociaż ile masz a jeżeli posiadasz budżet zrobi to Ci program pod to co masz wydziubane |
Odp: ST - 2 błędy - #1 grzeje tylko przy MAX, #2 błąd jest, nie ma wpływu
Dzięki. Jak rozwiążę problem to opiszę rozwiązanie.
|
Odp: ST - 2 błędy - #1 grzeje tylko przy MAX, #2 błąd jest, nie ma wpływu
może do kolejnego spota Ci się uda ;)
|
Odp: ST - 2 błędy - #1 grzeje tylko przy MAX, #2 błąd jest, nie ma wpływu
Musi! ;) Zrobiłem na 98 z PB 280km 50/50 i nic mi nie wyskakuje. Hm ciekawe ale i tak podskoczę do Heko sprawdzić mapę i błędy (jeśli wrócą).
|
Odp: ST - 2 błędy - #1 grzeje tylko przy MAX, #2 błąd jest, nie ma wpływu
za pomiar wypłacisz stówkę i będziesz przynajmniej wiedział jaką masz moc ;)
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:53. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.