Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
Witam,
Sprawa dotyczy: Ford S-Max 2010 /przed liftingiem/, silnik 2.0 TDCi: 103 kW/140 KM, przebieg około 170 000 km Około 3 tygodnie temu podczas wjazdu pod górę zapaliła mi się kontrolka CHECK. Samochód nie stracił mocy, nie wykazywał żadnych objawów awarii. Już wcześniej miałem taki przypadek i podpięcie komputera wykazało kilka błędów związanych z turbiną: P0234 – przekroczenie maksymalnego ciśnienia doładowania P003A – napięcie zasilania zbyt niskie P2263 - wydajność układu doładowania Wizyta w serwisie w W-wie, wykasowanie błędów, rozruszanie turbiny i 12 000 km bezproblemowej jazdy. Po kolejnym zapaleniu CHECK na 90% byłem przekonany, że to ten sam problem, więc trochę to po poprzednich rozmowach w serwisie, zlekceważyłem. O dziwo, po przejechaniu około 300 km – kontrolka zgasła (!?) Wczoraj podczas wyprzedzania odczułem spadek mocy, a na wyświetlaczu pojawiła się informacja – SILNIK USTERKA, natomiast kontrolka CHECK nie zapaliła się – czy to możliwe aby się przepaliła?. Co dziwne w tym samym czasie zapaliła się kontrolka rezerwy paliwa (?!) - tankowałem dwa dni temu i paliwo jest na poziomie dużo powyżej stanu rezerwy. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu – kontrolka rezerwy już się nie zapaliła. Zupełnie nie widzę związku, ale piszę o tym, może wniesie to coś do sprawy. Niestety o ile kontrolka zgasła, to moc nie wróciła. W związku z zaistniałą sytuacją szukam sprawdzonego serwisu w Trójmieście lub okolicy, który ogarnie problem z turbiną. Pozdrawiam |
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
Cytat:
|
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
Zrobiłem całościowe badanie komputerowe. Poza nieistotnymi pierdołami, reszta tak jak przypuszczałem dotyczy turbiny.
- przekroczenie maksymalnego ciśnienia doładowania - sterowanie A doładowaniem turbosprężarki - wydajność układu doładowania - zablokowanie w położeniu zamkniętym Jeździć - obserwować |
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
No to teraz masz do wyboru, albo "jeździć obserwować", albo dać turbo do regeneracji lub szukac nowego. Samą wymianę turbiny to prawie każdy warsztat zrobi Ci bezproblemowo.
W "moim" warsztacie jeśli chodzi o turbiny, to chłopacy współpracują z firmą Auto-Karambol - mają przedstawicielstwo w Gdyni na Morskiej. Z tym, że robiąc turbine wolałbym zlecić to nie samemu, a przez warsztat ze względu na ewentualne reklamacje. W przypadku reklamacji warsztat sam sie rozlicza z firmą regenerującą turbo za koszta montażu/demontażu i Ty się tym juz nie interesujesz ... |
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
Cytat:
|
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
Podepnę się pod temat:
Pacjent Mondeo MK4, TDCI, automat Objawy: podczas jazdy silnik zaczął się dusić, dodawanie gazy powodowało wręcz dławienie. Delikatnie dojechałem do domu. Na drugi dzień wizyta w serwisie Ford-a, panowie wymienili filtr paliwa, silnik odpalił, powoli się rozpędza i przechodzi w tryb serwisu - komputer nie pokazał żadnego błędu. Fachowcy rozkładają ręce - jakieś sugestie ? |
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
No ale pomyśl logicznie. Skoro jest tryb awaryjny (tak Ciebie zrozumiałem) który jest wywołany usterką wykrytą przez system komputerowy samochodu w związku z którym zostaje ograniczona moc silnika, żeby a) nie powodować większych uszkodzeń i/lub b) zmusić użytkownika do wycieczki do ASO, to jakim cudem komputer serwisowy nie otrzymuje żadnych błędów?
Chyba, że zastosowałeś "skrót myślowy" i Twoim "trybem serwisu" jest po prostu mniejsza moc? |
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
Cytat:
Serwis Forda w Gdańsku na Elbląskiej - NIE POTRAFI ZDIAGNOZOWAĆ - CO JEST ZEPSUTE ... |
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
No niezbyt dokładnie opisałeś bo niejednoznacznie. Masz błąd na desce czy nie?
|
Odp: Spadek mocy - Turbina? Serwis Trójmiasto
Cytat:
Nie potrafimy ustalić co jest przyczyną, komputer diagnostyczny nie wskazał ŻADNEJ usterki ... czy taka informacja Cię satysfakcjonuje ? |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.