Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

Cześć
Ostatnio (już drugi miesiąc) szukam odpowiedniego Focusa dla siebie. Chciałbym żeby był jak najbardziej bezawaryjny żeby przy nim dużo nie stracić jak już przyjdzie pora na naprawy. Dlatego skupiłem się na szukaniu benzyny 1.6 (podobno bez obsługowa jak piszą w internetach).
Jednak parę dni temu naszła mnie myśl: "A może poszukać diesla 1.6 w wersji 90KM?". Z tego co wiem to niektóre silniki posiadały filtr DFP i dwumasę (a niektóre nie). Nie od czego zależy obecność tych podzespołów. Tutaj mam jednak pytanie do forumowiczów. Czy opłaca się specjalnie szukać tego silnika bez dwumasy i DPFa (bo to może generować koszty)? Jak silnik w takiej wersji stoi z niezawodnością?

Pozdrawiam :)

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

Jeszcze turbina może się zepsuć, więc szukaj bez niej.

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

Tak poszukam samej karoserii bez silnika, albo nie bo może zgnić.
Co jest takiego dziwnego w analizowaniu co może pasować najbardziej do potrzeb? Skoro są wersje jednostek, które nie mają podzespołów, które mogą generować koszty to dlaczego z nich nie skorzystać?
Dlatego pytam Was czy macie doświadczenia/wiedzę na temat takich jednostek?

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

A wtryski? Regeneracja to kupa kasy ;) a tak serio - nie ma samochodów bezobslugowych. Wszystko w końcu padnie. Niezależnie od silnika i dodatków zajechany egzemplarz wpedzi Cię w koszty. Taki w dobrym stanie uderzy po kieszeni. Skoro jest kasa na samochód to musi być i na naprawy. Napisz lepiej ile masz do wydania i jak najczęściej jeździsz (miasto, trasa, ile rocznie) to możemy ocenić czy diesel ma sens.

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

Do wydania mam do 16 tysięcy. Jazda codzienna do pracy ok 10 km w jedną stronę (miasto), dwa razy w miesiącu trasa ok 150 km + parę razy w roku wyjazd Wrocław - Warszawa i Wrocław - Kraków. Liczyłem, że może to wyjść ok 13 - 15 tysięcy kilometrów rocznie.

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

Kolejny mit o 1.6 tdci bez dwumasy...Zwłaszcza w polifcie.

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

Zima może Ci się nie rozgrzać na takim dystansie... Ja bym chyba celowal w benzynę.

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

To już będzie stare auto. Celowałbym w stan, a nie sam silnik.

Pół roku temu szukałem 11-12-letniego bmw i nie kupiłem żadnego, bo stan wszystkich oglądanych (samych najdroższych ofert) był nie do przyjęcia. Forda znacznie łatwiej znaleźć w dobrym stanie.

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

To mam kolego dla Ciebie niespodziankę,

Mit obalony,

Mojej żony Foka ( na sprzedaż zresztą) 1,6 tdci 90 koni 2010 rok silnik bez dwumasy

Bump: Moja żona jeździła bardzo podobnie
Do pracy około 12 km w jedną stronę, gdzieś po osiedlu jakiś zakupy od sklepu do sklepu, raz czasem dwa w miesiącu około 100 do teściów, rocznie wychodzi właśnie około 12-15 tyś

1,6 tdci 90 koni z DPF kompletnie nie wiemy że on tam jest, Wiemy że siedzi w puszce i grzecznie spełnia swoje zadanie.
lejemy odpowiedni olej do silnika, jeździmy, i od 2010 roku żadnego problemu z DPF

Jak byś szukał pewnego egzemplarza skontaktuj się ze mną proszę na PW to podpowiem co nie co i podeślę link do ogłoszenia.

Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?
 

To identycznie jak z kołem dwumasowym.