Powerbox do 2.0 TDCI 150KM
 

Cześć wszystkim,

Wkrótce będę użytkownikiem Forda Mondeo MK5 2.0 TDCI 150KM.
Będzie to samochód służbowy w związku z czym zamiast o chipie myślę o powerboxie. Kilka pytań z tym związanych.

1. Czy instalacja i demontaż powerbox w tym modelu jest prosty i poradzi sobie z tym laik?
2. Czy po odpięciu powerboxa zostaje ślad w komputerze pokładowym?
Jeśli tak to czy widoczne jest to przy każdym przeglądzie, czy też wymaga głębszej weryfikacji.
3. Jakie przyrosty za sprawą powerboxa są możliwe w tym silniku?
4. Czy powerbox można zamontować w nowym samochodzie, czy dopiero po określonym przebiegu?

Z góry dzięki za pomoc i rozjaśnienie tematu :)

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

Instalacja/deinstalacja to ok. 3min. roboty, kazdy soie poradzi
nie zostają żadne ślady w kompie
ok. +20KM 40Nm
można montować w nowym aucie

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

Czy box od starego tdci 2.0 przechodzi do nowego?

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

tak

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

po pierwsze wpierw sobie zrób u fachowców z forum 180km
później box strojony pod wyższy program
ja mam taką konfigurację i z boxem 202km oraz 450Nm

i jakoś to jedzie

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

Czyli po chipie masz jeszcze box włożony?

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

To nie tak
Przejście z programu 150 na 180 to zmiana bez ingerencji w programie fabryczny

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

Zadne lub znikome.. to pic na wode, obojętnie kto to sprzedaje...

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

Zrób i potem nie aktualizuj PCMa w serwisie :D ... bo będzie lekka amnezja

Super sprawa :one:

Odp: Powerbox do MK5, 2.0 TDCI 150KM
 

No to tak trochę słabo to zaczyna wyglądać...:027:
Jaki jest plan B na okoliczność, że będzie "epidemia" padniętych PCMów, które mają nieusuwalny błąd EEPROM (przynajmniej w rozumieniu ASO nieusuwalny...)?
Porada "zrób a potem jakoś to będzie" to trochę amatorska jakaś taka...