Metaliczne styki na nierównośach
 

Witam

Mam problem z Focusem MK2 1.6 Ti (benzyna 115KM)
Problem polega na metalicznych stukach przy przejedzaniu przez nierówności, zwłaszcza łatwy w drodze. Sztuki jedynie przy skręcie w prawo. Dodam też, że przy gwaltownych ruchach kierownicą w prawo pojawia się również głośny metaliczny dźwięk natomiast przy takich samych ruchach w drugą stronę cisza. W samym zawieszenie diagnosta z SKP nie widzi problemu. Spotkał się już ktoś z podobnym problemem?
Pozdrawiam :)

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

U mnie podobne objawy, przy skręconych kołach w prawo słychać stuki na nierównościach. Gdy skręcę kołami w prawo i szarpie kierownicą również słychać. Padło na maglownicę.

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

Celnie ?
Jak, za ile, i dlaczego tak drogo ?

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

Jeszcze nie zregenerowali:D Za regenerację + zbieżność + wymiana płynu wspomagania wołają 900 zł.

Co do diagnozy to byłem u dwóch diagnostów i kilku mechaników. Wyraźnie czuć to na lewym drążku kierowniczym, facet rozpiął drążki, poruszał i stwierdził, że jest ok. Sprawdź jeszcze przegub na kolumnie kierowniczej obok pedału gazu.

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

Podepnę się pod temat, bo mam, wydaje mi się, podobny objaw i to od kilku lat. Podczas jazdy, gdy skręcam w prawo, słychać stukanie, takie metaliczne, gdzieś właśnie z prawej strony. Dzieje się to gdy wjeżdżam na nierówność, bądź nawet powoli na niski krawężnik. Żadnych luzów na wahaczach, czy drążkach nie stwierdzono. Dźwięk ani objawy się nie zwiększają. Występują zawsze w tych samych sytuacjach.

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

Rozumiem, że demontaż/montaż w ww cenie ?
BTW Zawsze mnie ciekawiło, na czym polega "regeneracja"... [emoji48]

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

W cenie.

No ja też średnio jestem do tego przekonany, ale od jakiś dwóch miesięcy mi się nasiliły te objawy i stuka coraz częściej.

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

U mnie za regenerację przekładni kierowniczej chcą 600zł. Firma, która to regeneruje dale 1 rok gwarancji. Mechanik (nie Pani w recepcji) twierdzi, że regeneracja wystarczy na kolejne 2 lub 3 lata.

Odp: Metaliczne styki na nierównośach
 

A nie mówi na czym polega regeneracja ?

Bump: Poszukałem w sieci i mam do mojego auta i są przekładnie:
LAUBER: 926zł brutto
GENERAL RICAMBI: 976zł brutto
Lizarte: 1097zł brutto
Triscan: 1619zł brutto
Spidan 1633zł brutto

ktoś używał i może zaopiniować ?