Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

Kupiłem nowy zawór EGR i wydaje mi się, że działa nieprawidłowo.
Czy poniższe dane dla zaworu EGR świadczą o jego uszkodzeniu?
Wartości na biegu jałowym:
https://imageshack.com/a/img922/7922/CrOE7i.jpg
Przy 2000obr/min
https://imageshack.com/a/img922/2363/gkHYhU.jpg

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

zawor nowy czy uzywka?

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

Nowy, Delphi.
Może zawór podciśnienia N75 jest walnięty. Po wyłączeniu motora buczy sobie. Zamienię zawory miejscami i zobaczę co wyjdzie.
Po podmianie miejscami zaworów mam następojące odczyty:

Bieg jałowy http://imagizer.imageshack.us/a/img923/7159/eWROJ4.jpg
2000 obr/min https://imageshack.com/a/img924/2802/BqGan5.jpg

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

wyglada jakby byl zaciety w poz otwartej, spr palcami czy zawor chodzi ok? w przedlifcie egr jest sterowany elek czy podcisnieniowo? z tego co wiem to elektrycznie, popraw wtyczke. jakies bledy sa?

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

Forscan błędów nie pokazuje, wtyczka sprawdzona. Jak sprawdzić dłonią czy egr pracuje? Powinienem wyczuć wibracje podczas otwierania/zamykania zaworu?

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

zdemontuj i spr czy lekko chodzi

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

Egr otwiera i zamyka się bezproblemowo. Może powinienem zwrócić się teraz w kierunku tych zaworków podciśnienia, któryś z nich czasem sobie buczy po wyłączeniu silnika.

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

Kalibrowałeś egr-a po wymianie?

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

Tak, kalibrowałem.
Jaka jest przyczyna puszczenia sobie bączka? Czasami auto puści bączka przy ruszaniu i przy wrzuceniu biegu wstecznego. Oprócz tego do około 1800obr/min odnoszę wrażenie, że auto troszkę mułowato idzie.

Odp: Wymieniony zawór EGR - błędna praca
 

Domyslam sie, ze wymiana EGR-u byla spowodwala tymi baczkami.
Zaworki podcisnienia steruja turbina i przepustnica gaszaca. Najczesciej pada ten od turbiny. Biorac pod uwage, ze masz zawirusowane auto to pewnie dostaje wieksza dawke paliwa a turbina nie pompuje jak trzeba.
Podmiana zaworkow cos pomogla na te "baczki" ?