jaki lpg do FF
 

Witam,szukam porady w zakresie zamontowania dobrej instalacji lpg do Ford Focusa 1,6 z 2004r i przebiegu 190000,jego zaletach i wadach-sedan

Odp: jaki lpg do FF
 

osobiście obawiałbym się założenia instalacji do auta 13-14 letniego, znam z życia dużo przypadków w których przy zamontowaniu lpg do auta w którym wszystko było sprawne, zaczęło się sypać dużo rzeczy... sondy lambda, świece, przewody, katalizator, remont silnika - zawory itp, wpadanie zapłonu, a na benzynie wszystko ładne śmigało, chyba że znasz auto od podszewki... Sam chciałem zamontować lpg lecz po poważnej rozmowie z zaprzyjaźnionym gazownikiem zrezygnowałem.

Odp: jaki lpg do FF
 

1. Kontrola luzu zaworowego przed montażem oraz silnika ogólnie
2. Weryfikacja stanu układu WN
3. Weryfikacja sond lambda (przed i za katalizatorem)
4. Znalezienie gazownika, który wie, co to demontaż kolektora i strojenie w trasie

Po spełnieniu powyższych nie bałbym się LPG w Focusie. Regularne przeglądy i wymiana podzespołów na czas i posłuży tak długo, jak na benzynie

Odp: jaki lpg do FF
 

Nie kojarzę czy w 1.6 też tak jest ale w 1.8/2.0 to konieczne jest sprawdzenie luzów zaworowych i późniejsza ich kontrola.
Kiedyś sam planowałem do swojego i pamiętam że oparty był na stag 4 plus.
Jednak zrezygnowałem mimo że jestem drugim właścicielem a pierwszego znam i nie szczędził na naprawy to jednak auto ma już swoje lata i problemy wieku starczego go dotykają. Nie jest tak że ciągle stoi zepsuty ale jakieś pierdoły co jakiś czas trzeba wymienić i nie mam na myśli nic z zawieszenia.
Dołożenie mu jeszcze gazu raczej na dobre nie wyjdzie, oczywiście każdy gazownik zachęci Ciebie do instalacji ale mechanik już nie.
Sam musisz policzyć też koszty. Instalka z 2300 minimum dodaj do tego ile robisz km rocznie oraz jak długo zamierzasz posiadać ten pojazd.

Odp: jaki lpg do FF
 

Przez ostatnich kilkanaście lat zagazowałem kilkadziesiąt różnych "żarciowozów". Najpierw były instalacje Lovato, BRC, Landi itp. Od momentu gdy założyłem polskiego Staga już nigdy nie było innej. To po prostu bardzo dobrze działa, jest tania w zakupie i eksploatacji. Mając interfejs (kilkadziesiąt złotych) samodzielnie możesz zrobić wszystko, a możliwości konfiguracyjne są ogromne.
Obecnie do samochodzików typu Fiesta, Focus, Polo, Clio etc. zakładam stagowskie kity. Do poważniejszych elektronikę Staga, reduktory KME (R2, Gold GT, Gold...), a wtryski są dobierane indywidualnie do silnika.
Gdybym miał dla siebie, prywatnie gazować Focusa 1,6, to kupiłbym zestaw Stag Qbox Basic i reduktor KME Silver. Ewentualnie zamiast stagowskich wtryskiwaczy zastosowałbym Baracudy, Hany etc. Kitowe wtryskiwacze są w miarę OK, tylko reduktory są zdecydowanie do wymiany. Szczególnie R01 trzeba unikać, bo nie ma do niego zestawów naprawczych, a cena serwisu u producenta jest zbliżona do ceny nowego. Do tego z wydajnością nie jest najlepiej. Silvery od KME mają u mnie przebiegi dobiegające do 250-300 kkm i żadnych problemów. Trzymają ciśnienie nawet pod dużym obciążeniem, a zestawy naprawcze są ogólnie dostępne i kosztują kilkadziesiąt złotych.

Oczywiście przed montażem należy dokładnie sprawdzić kompresję silnika, luzy zaworowe etc.

Odp: jaki lpg do FF
 

A ja powiem tak. Nie pytaj o polecaną instalację bo to nie ma sensu, skoro nieodopwiedni fachowiec i tak może to spier....
Podjedź do kilku warsztatów, wypytaj, sprawdź podejście do klienta i tematu, poczytaj opinie i zakładaj, nie patrz na koszta.
Przede wszystkim dobry gazownik nie założy lubryfikacji i wytłumaczy Ci dlaczego jest zbędna.
I nie ma czegoś takiego jak silnik z głowicą nieodpowiednią do LPG. Każda, źle wystrojona zniszczy głowicę.
Ja zakładałem miesiąc temu do kolejnego auta. Dołożyłem w Łodzi ponad 900zł do średniej proponowanej mi ceny instalacji ale... zrobili luzy, sprawdzili silnik, dobrze dobrali komponenty (nie gotowe zestawy), wystroili w każdym możliwym scenariuszu (korek, miasto, trasa itp), do tego hamownia, porządne zabezpieczenie też tej instalacji jak np. wiercą dziury i przede wszystkim trwało to dwa bite dni, a nie pół dnia.

Re: jaki lpg do FF
 

bo jak chce się dobrze, trzeba zapłacić

Odp: jaki lpg do FF
 

dzięki za wszystkie informację,w Polonezie ATU + GSI [2000r.] mam założony system Romano drugiej generacji i program do regulacji ,przejechane 180000 km i zero problemu z silnikiem ,kompresja książkowa,,olej od wymiany do wymiany, dolewek może niecałe 50mml.gaz założony był przy 40 tyś.km,spalanie w trasie do 9l. w mieście tyle ile musi stać w korkach -ok,11l.sam sobie ustawiam i diagnozuję.
Ten system założyłbym bez problemu w f.f.,ale jak spytam gaziarzy to mają szeroki "uśmiech":surprise:mam zatem jeszcze co do myślenia, POZDRAWIAM:oops:

DODAM ,ZE WYMIENIŁEM BUTLĘ I REDUKTOR

Odp: jaki lpg do FF
 

Wiek auta nie jest ważny tylko jego stan techniczny. Do poprzedniego samochodu Citroen C5 instalację LPG Staga montowalem jak miał 13 lat, osobiście zrobiłem nim 25k km i zero problemów z tytułu instalacji, teraz auto użytkuje ojciec i również nie ma z nim problemów. Teraz w moim Mondeo też mam instalację Stag i jak narazie zero problemów.

Dodatkowo 2 kumpli w swoich Volvach mają zrobione ponad 50k km i wszystko śmiga tak ja należy. Wszystkie te auta robione w jednym zakładzie Staga.

Dlatego moim zdaniem najważniejszy jest stan silnika i ogarnięty instalator.

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka