Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

Witam,

jako, że poznaję coraz bliżej mój samochód (od niedawna go posiadam) mam pytanie dot. ładowania akumulatora prostownikiem z uwzględnieniem systemu kontroli stanu akumulatora.
Jakimi prostownikami polecacie ładować akumulator w samochodzie jakim jest Focus mk3 z systemem start/stop (jeśli ma to znaczenie).

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

Najlepsze zwykłe prostowniki, bez tego bajeru co sprawdza stan naładowania. Co z tego ze na klemach będzie już pełne napięcie, skoro aku nie do końca odsiarczony.
Takim automatem(mówię o takich z lidla itp... ) nigdy nie naładujesz porządnie aku.

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

OK. Rozumiem, że sugerujesz użycie "prostego" prostownika bez elementu "logicznego", który sprawdza co się dzieje z aku.
Zadając pytanie miałem na myśli system kontroli, który jest zainstalowany w samochodzie. Czy podłączają prostownik bezpośrednio ko klemy + i punktu - (jest na kielichu lewego koła, nie bezpośrednio na aku) to układ kontroli (jest podłączony do - klemy) bierze udział w procesie ładowania/doładowania akumulatora?

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

Możesz rozwinąć?
Usilnie staram się zrozumieć tą logikę, ale nijak nie potrafię.

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

Bardzo bezpieczny prostownik do wszelakich akumulatorów, do dużych też i mieści się pod maską to BOSCH C7 ewentualnie do mniejszych model C3 kosztujący pod 200zł.
Kup nawet tego C3 i możesz ładować ( tylko sporo dłużej) nie odpinając akumulatora od klem. Najpierw krokodylek ujemny prostownika przypinam do śruby na nadkolu, potem krokodylek + do klemy dodatniej wtyczka w przedłużacz i przyciskiem na ładowarce właściwy tryb wybieramy. Po 6-8 godzinach przychodzę i mierzę napięcie miernikiem na klemach i jest 12,85 V po paru godzinach spada do 12,4-5 V

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

masz założony akumulator typu AGM

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

Trzeba też bardzo uważać na ładowarki typu "samoróbka" gdzie napięcie potrafi dochodzić do 18-19V co może uszkodzić elektronike samochodu - najlepiej takich unikać jak ognia . Ale jeżeli masz AGMa to szukaj ładowarki do tego przeznaczonej.

Mariusz

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

Nie ma AGM. Ma akumulator EFB. Ja ładuję takim automatycznym z lidla właśnie - ustawiam na impulsowe i ok. Fakt, że ładuje powoli ale nie będzie mi gotował płynu kiedy poda 0,8A impulsami. A i spokojnie skuter i AMG'y z zasilaczy buforowych doładuje.

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

Akumulator to jest takie zmyslne urządzenie, które potrzebuje tylko tyle ładowania, ile w nim się zmieści.
Jeżeli stan instalacji w pojeżdzie jest sprawny, i odcinki jazdy średnie, to wcale nie potrzeba doładowywać akumulatora.
Ci, którzy doładowują, to tak jak by chcieli nalać wody do pełnej już butelki. No, ale Polak potrafi.

Odp: Doładowanie akumulatora prostownikiem, a system kontroli ładowania
 

i kto ma rację. Pytanie pomocnicze do głównego wątku: jaki jest typ/rodzaj akumulatora w Focusie mk3 1.6 TDCi (i pewnie pochodnych) z systemem start/stop?

skomentuje ten wpis swoimi wnioskami z użytkowania moich poprzednich samochodów (chodzi o charakter użytkowania, przebywane odcinki itp).
Jazda dwa razy dziennie po ok 25 km "na raz", do tego trochę w koło komina. Niby jest trochę km aby akumulator się doładował jednak, pomimo braku problemów z ładowaniem, akumulator wymagał doładowania przynajmniej dwa razy do roku (i nie miało znaczenia czy leciwy czy nowy) bardziej jako wspomożenie, uzupełnienie braków. Różnica była znacząca po naładowaniu.
W obecnym aucie sprawność akumulatora, wg komputera, waha się od 70 do 80%. I wyraźnie rośnie po przejechaniu dłuższego odcinka więc śmiem twierdzić, że bateria jest "głodna" i wykazuje ochotę aby jeszcze więcej energii w sobie zgromadzić. Uważam, że jeśli dwa może trzy razy do roku pomogę prostownikiem to nie zrobię nic złego... jeśli tylko zastosuję odpowiedni prostownik...