Nowe wtryski czy regenerować
Mondeo mk3, 2.0 TDCI 130KM
Mam problem z wtryskami. Dwa z nich są mokre. Dodatkowo przy szybkim przyspieszaniu zapala się sprężynka, traci moc i czasem gaśnie. Na zimnym silniki dymi na biało i delikatnie klekocze. Czy kupić dwa wtryski na Allegro po 199zł czy lepiej dać zregenerować? Auto i tak idzie na sprzedaż, ma równo pracować. Dodam, że jeszcze nic nie diagnozowałem, przebieg 300k, nic z wtryskami nigdy nie robione. |
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
Cytat:
|
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
Same wtryski to mało, zregenerować swoje, pompę CR i płukanie układu paliwowego.
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka |
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
Cytat:
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka |
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
Cytat:
Nie planuje nim jeździć dłużej jak do jesieni |
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
Cytat:
|
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
Panowie,
przemyślałem sprawę i doszedłem do wniosku, że nie opłaca mi się tego wszystkiego regenerować, tym bardziej, że mój samochód ma jeszcze kilka innych rzeczy do zrobienia. Udało mi się kupić okazyjnie drugie auto, też 2004 rok, w bardzo bogatym wyposażeniu i buda bez żadnych śladów korozji. Ma wtryski i pompę po regeneracji, gwarancja z lutego 2019. Żeby nie było kolorowo, silnik ma słabą kompresję na 3 cylindrach i prawie w ogóle na czwartym. Chcę przełożyć te wtryski i pompę do mojego auta. Ale jest pewien problem. Oba auta są po lifcie, ale w moim silnik jest z turbo sterowanym podciśnieniowo a w tym nowym jest taka kostka chyba z elektroniką. Dodatkowo w moim wtryski 501z a w tamtym 504z, jedne i drugie chyba krótkie. Brać się za to i przekładać? Zagada to bez kodowania? Przełożyć wszystkie na raz? |
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
Kody wtrysków z kupionego auta musisz wpisać do swojego PCM. Ale i tak efekt nie będzie prawidłowy, bo w trakcie jazdy - w ramach samoadaptacji - wprowadzane są korekty do ustawień zapisanych w kodach. Dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów (czasami ponad 100 km) pojawią się u ciebie nowe korekty i silnik zacznie prawidłowo pracować (bez stuków i rzęchotów). Aby to ominąć, musiałbyś oddać wtryski do nadania nowych kodów - a w tej sytuacji to raczej nie ma uzasadnienia finansowego (a znając życie, wyjdzie na teście, że też są już wypracowane i nadają się regeneracji - lepiej tego się nie dowiadywać... :) )
Ale próbę przelewową tych "nowych" wtryskiwaczy mógłbyś sam zrobić - dopóki są w aucie i silnik można odpalić. Zawsze coś o nich będziesz wiedział wkładając je do auta. |
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
Zacznę chyba od wymiany filtra paliwa i pompy wtryskowej, wtryski na razie zostawię. Co jeszcze powinienem przy tej okazji zrobić? Które przewody przeczyścić lub dać nowe?
|
Odp: Nowe wtryski czy regenerować
cały układ paliwowy przepłukać
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.