Programowanie immobilajzera po demontażu kolumny kierwoniczej
 

Witajcie , opiszę może swój problem , zdejmowałem deskę w Kudze w celu w celu wymiany nagrzewnicy , poskładałem wszystko jak należy i mam zablokowaną kierownicę oraz zapłon , po wciśnięciu przycisku ford power na liczniku wyświetla się Kolumna kierownicza defekt , po podpięciu do komputera błąd B11E- Blokada kolumny kierowniczej zwarcie do zasilania. Czy to immobilajzer się rozkodował ? Jeśli tak znacie kogoś kto jest to w stanie naprawić ? Dzięki za wszystkie odpowiedzi

Odp: Programowanie immobilajzera po demontażu kolumny kierwoniczej
 

Sam napisałeś powyżej, że masz (najprawdopodobniej) źle podpiętą wtyczkę albo uszkodzoną przy tej robocie wiązkę od elektrycznej blokady kierownicy i zamiast skupić się na tym, pytasz o IMMO... Przejrzyj wiązkę i wtyczkę ESCL i doprowadź je do porządku. Wtedy wszystko wróci do normalności. ESCL jest składnikiem IMMO i jak jej nie widać, to samochód nie odpali.

Odp: Programowanie immobilajzera po demontażu kolumny kierwoniczej
 

Dzięki kolego za odpowiedź , problem rozwiązany, przyczyną była źle dopięta kostka w progu kierowcy.