jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Witam serdecznie

Czytam już od 3h wszystko co znalazłem na temat przyczyny braku całościowego przebiegu na liczniku ale niestety nadal nie mogę tego rozgryźć.

Kupiłem wczoraj transita 2.0 Tddi z 2005r. który oryginalnie jest wyposażony w tachograf. Najciekawsze jest to, że zakupiłem go od handlarza który nie miał pojęcia jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.

Mało tego, w Niemczech (kupiłem go lekko uszkodzonego) rzeczoznawca napisał "przebieg nieznany''.

Kupiłem go dlatego, bo wydaje mi się, że ma bardzo niski przebieg bo w stanie jest super jak na te lata.

W tachografie działają kontrolki, jest podświetlenie ale nic nie pokazuje (nie ma tarczki)

Tutaj na forum znalazłem sposób z szarą wtyczką i 2x mostkami ale kiedy to zmieniłem, nie ma żadnego efektu bo we wtyczce mimo tego że są 2x mostki (mostek żółty i biało fioletowy) to przy wejściu gdzie się ją wpina są tylko 2x piny gdzie przychodzi mostek z przewodem biało fioletowym.

Więc ten sposób [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
nie rozwiązuje mojego problemu :(

Auto zakupione a nie mam pojęcia jaki ma przebieg i w dodatku pewnie nie będzie działać prędkościomierz?

Temat wydaje mi się problematyczny bo nawet nie wiem, gdzie oddać auto, żeby mi ktoś to zrobił?

Proszę, pomóżcie bo nie wiem jak to ogarnąć :(:roll:

Odp: Problem z przebiegiem. Tachograf
 

Jeżeli auto jest z 2005 roku, to ma elektroniczne wyświetlacze(?). Dzwoniłem do Wasia, pytałem o twój problem, to jest do ogarnięcia IDS-em jeżeli ma elektroniczne wyświetlacze przebiegu, plus jakieś przełączenia na kostce tachografu. Ale niestety nie zakumałem, a nie mogłem im zawracać głowy, bo mają tam kocioł.
Wspomniał też, żeby sprawdzić bezpiecznik 201 (niebieski 15A) w przedziale pasażerskim (skrzynka pod miską-schowkiem na desce po stronie pasażera). Zasila zegary.
W sumie to jest temat tylko dla kumatego diagnosty który zna Transity i ma dostęp do oryginalnego fordowskiego IDS-a.
Nawet mając licencjonowanego IDS-a masz ograniczenia w grzebaniu w elektronice zegarów, np. z własnego doświadczenia wiem, że przebieg na zegarach można zmienić tylko go zwiększając, nie można cofnąć...

Odp: Problem z przebiegiem. Tachograf
 

Bardzo dziekuje za tak poważne podejście do tematu i za zajęty czas. Za pomoc w pełni sie zrewanżuje. Tak zgadza się, licznik przebiegu jest już elektroniczny. Co do bezpiecznika ok zobaczę tylko że te tacho działa bo wysuwa się szuflada, kontrolki mrugają jest podświetlenie tylko nic nie wyświetla na ekranie. Licznik tez jest w pełni sprawny tylko pokazuje kilometry dzienne. Z tego co piszesz nie wiedziałem że w tak prostym topornym busie może z tym być taki problem :(

Bump:

Odp: Problem z przebiegiem. Tachograf
 

Oddzielne jest zasilanie podświetlenia zegarów, a oddzielne elektroniki zegarów/tacho (na oddzielnych bezpiecznikach).
To nie jest toporny układ, tu już jest szyna canbus, tyle że tylko pomiędzy PCM i zegarami. W modelu Mk7 już jest pełna szyna canbus.
Niestety nie mam doświadczenia z tacho, nigdy tego nie dotykałem, wiec nie bardzo mogę pomóc...

Odp: Problem z przebiegiem. Tachograf
 

W takim razie na tą chwilę temat jest nie do przejścia. Licznik kilometrów niewidoczny, prędkościomierz nie działa, tacho nie działa, nie mam pojęcia skąd się dowiedzieć ile ma ten bus przejechane? Nie idzie kupić innego licznika albo jakiegoś zestawu żeby to zadziałało tak jak bez tacho? A może kupić inne tacho? Problem widzę staje się poważny bo z gps-em będę musiał jeździć i jak go zarejestrować teraz? Co z przeglądem i przebiegiem? :(

Bump: Jeżeli zegary są podświetlone, tacho działa (bez wyświetlacza) tzn, podświetla, kontrolki mrugają i coś tam w środku brzęczy to chyba nie ma sensu sprawdzać tego bezpiecznika?

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Cały czas drąże temat i na tą chwilę jakie mam spostrzeżenia. Okazało się, że prędkościomierz działa i tacho tak jak pisałem wcześniej coś tam mruga kontrolkami i słychać chodzący mechanizm, szuflada się wysuwa, przyciski zmieniają kierowcę itp. wiec musi być uszkodzony chyba tylko wyświetlacz który nic nie pokazuje (jest tylko podświetlenie i nic wiecej). Pomyślałem, że zdemontuje te tacho i po odłączeniu z tyłu trzech wtyczek prędkościomierz juz na liczniku przestaje pokazywać prędkość wiec chyba wszystko z tacho jest w porządku. Podłączyłem je z powrotem i tak na dobrą sprawę musze poszukać fachowca który naprawi mi tylko ten wyświetlacz i wtedy powinienem dowiedzieć się jaki jest przebieg auta. Dobrze myślę? Bo wątpię żeby ktoś mi to zrobił tak jak kolega pisał wcześniej omijając tacho i na liczniku głównym mialby pokazywać przebieg.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Zdemontowany tachograf (co ciekawe w jednej wtyczce jest tylko 1x pin = 1x przewód) Może coś jest odłączone?

https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...g/1.jpg?screen
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...g/2.jpg?screen
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...g/3.jpg?screen
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...g/4.jpg?screen
https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...g/5.jpg?screen

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Czy forscan nie pokaze przebiegu modułow?
W innych fordach pokazuje.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Spróbuj jeszcze wyjąć zegary i czystą szmatką plus spirytus wyczyść tylną płytkę drukowaną. Tam na lutach pojawiają się z czasem charakterystyczne wykwity (tlenki cyny) i łączą się z sąsiednimi lutami i powstaje kociokwik. Ja kiedyś tak miałem, wyświetlacz raz wyświetlał, raz nie, po oczyszczeniu płytki wszystko wróciło do normy. Oczyść też wtyk wielopinowy zegarów i jego gniazdo, tam może nie być kontaktu.
To nic nie kosztuje a może pomóc.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

OK tylko pytałem się jednego z serwisantów i podobno jak jest auto z tacho to licznik nie ma przebiegu całościowego tylko dzienny i tak wyszedł fabrycznie.

Co do forscana? Hmmmm dobry pomysł tylko czy to możliwe w transicie?

Dowiedziałem się o dwóch serwisach które naprawiają ten model tachografu.

Będę dzwonił i pytał w poniedziałek.

Zamieszczam dla przyszłych którzy mogą mieć również z tym problem:

serwis w Skarżysku który naprawia te tachografy
nr tel 515660220

oraz

serwis w Pruszkowie ul. Wiśniowa 38. tel. 22 728-81-55 w. 20.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Zapytam od razu zapobiegawczo, jeżeli nie naprawią mi tego tacho, to czy jest możliwość, że zakupie tylko sam inny licznik do wersji 03-06 i będzie ok? Domyślam się, że nie, bo pewnie komputer jest tak zaprogramowany, że i tak nie będzie pokazywał przebiegu całościowego.

(Na pewno jest ktoś kto by to opanował z komputerem ale gdzie znaleźć tego cudotwórce? :( )

Pozostaje też opcja zakupić licznik od wersji 00-03 ale czy jest możliwość tego założenia jakbym zakupił go razem z linką?

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Licznik na linkę nie jest zamienny z licznikiem elektronicznym, jest zupełnie inna wiązka, inny PCM, sama skrzynia w wersji elektronicznej ma impulsator, a w wersji mechanicznej przekładnię z wyjściem na linkę. Moim zdaniem twój licznik jest ok, tylko trzeba go ożywić elektronicznie mając fordowski IDS.

Zadzwoń do Warszawy do Auto-Waś, poproś p. Piotra i spytaj jak z tego wybrnąć. Tylko nie mów, że za moją namową...
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Kolego mam takiego samego transita z tacho i tak jak powiedział serwisant jeżeli masz tacho to na liczniku będziesz miał tylko dzienny przebieg. Na wyświetlaczu tachografu jest wyświetlany przebieg i prędkość, więc jak nic nie wyświetla Ci się na tachografie to albo masz padnięty wyświetlacz lub coś z podłączeniem tachografu jest coś nie tak

Bump: Kolego mam takiego samego transita z tacho i tak jak powiedział serwisant jeżeli masz tacho to na liczniku będziesz miał tylko dzienny przebieg. Na wyświetlaczu tachografu jest wyświetlany przebieg i prędkość, więc jak nic nie wyświetla Ci się na tachografie to albo masz padnięty wyświetlacz lub coś z podłączeniem tachografu jest coś nie tak

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Dzięki wielkie za kontakt! Zadzwonię i dam znać co i jak.

Bump: Dzięki za ważne info. W takim razie jak nie uda mi się nic załatwić z licznikiem, muszę naprawić tachograf. Chyba walnięty będzie ten wyświetlacz bo z jego połączeniem myślę, że jest ok. Raczej nikt tam nie grzebał ale schematu kabelków jak to powinno wszystko tam wyglądać raczej nie znajdę więc nie jestem pewien czy jest to dobrze podłączone.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Witam ponownie.

Dzisiaj po kontakcie telefonicznym z serwisem w Skarżysku wysłałem do Pana Michała ten tachograf. Na początku jak usłyszał, że jest to stoneridge electronics to ogłosił, że nie zajmuje się naprawą już tych tachografów, ale jak go poinformowałem, że chodzi tylko o sam wyświetlacz to kazał go podesłać. Powiedział, że jeżeli będzie to tylko to (podobno miał już takie przypadki, że wyświetlacze padały) to zrobi to w 1x dzień i koszt orientacyjny to 150zł netto.

Fajnie jakby się okazało, że po naprawie i po jego zainstalowaniu, zobaczę przebieg i wszystko wróci do normy jak fabrycznie.

Dam znać co i jak.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Pytanie, auto jest z DMC większą niż 3.5T?
Jeśli jest z DMC do 3,5T to wy... ten cholerny tachograf, wkładaj jakiekolwiek zegary IPC z Transita po małym lifcie (2003->). Immo jest w PCM i FIP, więc można zmieniać szafy bez stresu.

FORScan powinien pokazać przebieg.
IDS Nie pokaże (wprowadza się ręcznie).
WDS Nie pokaże (wprowadza się ręcznie).

PS. Wojtek kilka tych FY pociąłem i nie widziałem do tej pory zegarów na linkę, nawet w EY od 1998r. wszystkie jakie widziałem miały VSS i sterowanie zegarów impulsem. Mało tego z tego co pamiętam to rzeźbiac w wiązce 2002r. VSS jest brane ze sterownika ABS. VSS nie stwiedziłem na skrzyni.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Z ta linką rzeczywiście się zagalopowałem, tym nie mniej zegary są niezamienne (analogowy/cyfrowy licznik). Z przyzwyczajenia założyłem, że licznik analogowy jest na linkę...

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Dzięki za konkretną odpowiedź. Auto mam do 3.5T na kat.B ale właśnie z tego co się dowiedziałem, to jak kupię jakiś inny licznik od 03-06 (a nie jest tani bo cena używki to nawet około 500zł!!!) to po podłączeniu go i tak nie będzie mi działał. Po wywaleniu tego tacho, nie będzie pokazywał prędkości.

P.S. Sorka, to ja wprowadziłem w błąd Wojtka z tą linką.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Tachograf to problem:
1. Mimo, że jesteś DMC 3.5T, to MUSISZ mieć legalizację.
2. Mimo, że jesteś DMC 3.5T, to MUSISZ mieć tarczki / możliwość wydruku.

Co do tego, że po wymianie IPC nie będzie pokazywał przebiegu, to nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że będzie. Możesz zamieścić zdjęcie swoich zegarów? Bo jest jeszcze inna możliwość, jak pokazują się same kreski zamiast przebiegu :)

PS. Wojtek, widziałem wywrotkę 2001 bądź 2002r., to one miały jeszcze szafę z ANALOGOWYM tachografem na tarczki z kluczykiem ze starego (1996-2000) i nieco inną obudowę zegarów.

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Licznik wygląda identycznie jak każdy z rocznika 03-06 tylko pod przebiegiem dziennym nie ma nic.

U mnie w liczniku jest oryginalnie bez pozycji z przebiegiem ogólnym. W transitach w wersji z tachografem w liczniku głównym jest tylko licznik dzienny i nic więcej (to nie jest żadna usterka, kreski itp.)

Dlatego też zastanawiam się właśnie jak mi napisałeś, że wystarczy zakupić licznik z takiego bez tacho i niby ma być ok tylko, że tego tacho nie mogę wywalić. Kwestia pozostaje w tym, że tachograf muszę podłączyć z powrotem żeby pokazywał mi prędkość na liczniku (bez niego wskazówka od prędkości nie reaguje) i gdzieś go schować, ale szczerze to nie wiem czy taki zabieg zda egzamin ? (nie chcę tracić na licznik około 500zł na marne).

Temat jest ciężki. Na tą chwilę czekam za odpowiedzią z serwisu tachografu bo nie miał gościu na stanie wyświetlaczy 12V tylko same 24V. (Mam nadzieję, że chociaż dowiem się jaki przebieg ma auto bo muszę go zarejestrować z danymi faktycznymi).

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

W tym co ja widziałem (135T460) był normalny licznik, a licznik całkowity nie był jedynie "podświetlony", tzn segmenty z przebiegiem nie dostawały zasilania, ale widać było, że są (pod światło tak jak w "1" widać pozostałe kreski danego segmentu. Tachograf cyfrowy (jaki nie wiem).

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Tak zgadza się. Pod pewnym kątem widać te segmenty ale po prostu jest to licznik który może trzeba jakoś aktywować.
Znalazłem licznik w okolicy w normalnej wersji który kosztuje 400zł tylko nie wiem czy jest sens go kupować bo tak naprawdę czy to zadziała? Zresztą po co inwestować w inny licznik jak i tak to tacho będzie. Chyba, że wymiana czujnika w skrzyni na zwykły załatwiłaby sprawę z pokazywaniem prędkości i wtedy tacho bym wywalił.
Jak z tym wyświetlaczem w tachografie nic nie wyjdzie to zadzwonię do Pana z Auto Waś do którego kontakt podał mi kolega Wojtek.

Na tą chwilę jestem uziemiony bo nie mogę go zarejestrować (nie znam przebiegu a nie chcę na przeglądzie podawać fikcyjnego)

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Witam ponownie

Walka trwa dalej i brakuje mi już słów na to wszystko.

Wysłałem ten tachograf do naprawy i Pan stwierdził, że wyświetlacz do wymiany i się ucieszyłem, że to tylko to.

Po wymianie wyświetlacza dostaje zdjęcia, że wszystko działa, poznałem już przebieg auta i nawet dostałem zgłoszenie, że przesyłka nadana będzie dhl-em itd.

Koszt wymiany wyświetlacza 150zł netto + przesyłka (jakieś 200zł brutto razem z przesyłką)

Mówię super......

aż tu nagle po jakiś 2h od nadania sms od dhl, Pan do mnie dzwoni, że jeszcze nigdy mu się to nie zdarzyło i urwał gniazdo jakieś i zrobił się duży problem, bo nie ma takich na stanie płyt 12V i muszę poczekać i że ten mój tachograf to jakiś złom, że miał luźne elementy w środku, że nagle nie idzie szuflady otworzyć a wcześniej działała na 100% (ogólnie temat już się ciągnie z 3 tygodnie)

Po kilku dniach Pan stwierdził, że znalazł u siebie taką płytę główną tylko to jest teraz pół dnia roboty i że to jego wina i dużo za to mi nie doliczy.

Po znowu kilku dniach dostaje mmsy, że już wszystko działa, że rysuje i ogólnie Pan dolicza mi 50zł i mam przy odbiorze 250zł do zapłaty.

Mówię dobra, niech już będzie.

Wczoraj go dostałem i dzisiaj przed chwilą go podłączam, wyświetlacz działa, szuflada się otwiera, tylko nie reagują przyciski zmiany kierowców (dziwne bo wcześniej było ok) ale najważniejsze jest, działa, pokazuje przebieg i prędkość na tachografie i mówię wreszcie spokój.......

Niestety nie!

Co się okazało. Pan zakładając inną swoją płytę główną do tachografu, u mnie ford teraz jej tak jakby nie czyta i nie pokazuje prędkości na zwykłym analogowym liczniku. (Pan twierdził, że na swoją płytę przypisał mi mój vin i będzie ok)

Dzwonię. "No to jest teraz duży problem i trzeba będzie naprawić tą moją płytę główną, ten wtyk, że jedynie trzeba by było programować ją firmie producenta za granicą"

Wychodzi na to, że żaden inny tachograf mi nie podejdzie.

Mam to odesłać.... znowu koszty wysyłek i brak mi już słów.

Ewidentnie facet uszkodził mi wtyk i teraz najchętniej olałbym temat domagając się w całości zwrotu i wywalił w całości ten tachograf ale nikt nie potrafi mi tego ogarnąć. (Liczniki z przebiegiem całościowym kosztują po 500zł a i tak nie będzie działać, bo czujnik prędkości jest też inny)

Odsyłam to jutro i dam znać.

P.S. Do Auto Waś też dzwoniłem. Zaproponowałem wysłanie samych zegarów ale musiałbym podjechać autem tylko osobiście i być może (ale nie gwarantują) by to zrobili. (mam jakieś 600km w tą i z powrotem tak więc może być to tylko wycieczka).

Odp: jaki jest jego przebieg faktyczny bo pokazuje tylko przebieg dzienny.-Tachograf
 

Poszukaj kogoś kto "robi szafy", to nie będzie problem. Gniezno to okolic komisowa, więc na pewno znajdziesz speca :)