| Strona 1 z 6 | 1 | 2 | 3 | > | Ostatnia » |
|
|
Rzadkie wersje Transita
Mam pytanie do modów - czy można przykleić w naszym dziale wątek tak zatytułowany? Forumowicze mogliby zamieszczać znalezione w sieci lub spotkane na drodze zdjęcia i opisy nietypowych i rzadkich wersji Transita.
------------------------------------------------------------- Na początek pięknie utrzymana wersja Euroline Mk3 z 1991 roku! Nigdy takiego (podwyższany) nie widziałem na własne oczy... [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] http://img163.imageshack.us/img163/9500/1593098433.jpg http://img691.imageshack.us/img691/5237/15930984331.jpg http://img545.imageshack.us/img545/9990/15930984332.jpg http://img543.imageshack.us/img543/4936/15930984333.jpg http://img109.imageshack.us/img109/539/15930984334.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
Warto jeszcze dodać wyposażenie z tej aukcji:
- Wspomaganie kierownicy - hak - Drzwi odsuwane - Radio CD - CB radio - Oświetlenie wnętrza - Komplet głośników - Komplet oryginalnych zasłon na szyby na całe auto - plastikowa zasłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą Bardzo fajna wersja, bardzo spodobały mi się te tylne kanapy rozkładane w postać łózka. Te zasłonki. Szkoda, że nie ma klimatyzacji :) |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Cytat:
http://img535.imageshack.us/img535/2015/pict0060yy.jpg ================================================== ================================================== ========= Ale to nie koniec historii z tym Eurolinem. Właśnie dostałem na priva wiadomość od kolegi Maćkad : Cytat:
http://img543.imageshack.us/img543/1677/c188763836.jpg http://img819.imageshack.us/img819/2810/c188763838.jpg http://img709.imageshack.us/img709/2655/c188763839.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
podwieszę na próbe
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
Mam taką!!! Tylko już niestety nie tak pięknie utrzymana, choć włożyłem dużo pracy w jej reanimację. Szyłem do niej też firanki ( napy fabrycznie mocowane wewnątrz karoserii idealnie to ułatwiają ).Moja Eurolajnka jest z 1993r ma silnik 2,5D i ma jeszcze dodatkowo ogrzewanie postojowe Eber...cośtam, oraz tempomat - wszystko oryginalne (nawet radio m-ki Ford). Idealne auto wyprawowo - bazowe dla żeglarza a jak trzeba to towarowe lub osobowe. I dlatego pod każdym względem wszechstronnością bije tradycyjne "kampery". Wojtekjanus - mam nadzieję że, mym postem, nie "rozjeżdżam" Ci świetnego pomysłu na temat, ale nie spodziewałem się, że w Twych oczach, bezapelacyjnego znawcy branży, ma wersja Transita jest wyjątkowa i nie wytrzymałem... . Popieram Twój wniosek do "modów" o przyklejenie tematu. Pozdrawiam!
O!!! Słowo Ciałem się stało! Ja pisałem a Pinki podwiesił!!! |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Moim zdaniem Euroline to jedna z najbardzej uniwesalnych wersji Transita - jednocześnie do małego biznesu i na prywatny użytek...
Jeżeli dochrapię się jakichś rozsądnych pieniędzy http://emotikona.pl/emotikony/pic/027.gif - to następnym Transitem bedzie już nie Tourneo, ale Euroline. ================================================== ============ Z innej beczki... ------------------- Mało kto wie, że od zawsze były produkowane Transity 4x4. Tu kilka zdjęć bardzo już żadko spotykanego Mk2 nawet w zwykłej wersji, a 4x4 to na prawdę rodzynek. Zastosowano przedni most i skrzynkę rozdzielczą z amerykańskiego Forda Bronco. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Występują one także w wersji o większym rozstawie osi i na bliźniakach z tyłu. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Tutaj wersja Mk4 (1992-1995). Posiada standardowy silnik 2,5D/70KM z pompą Boscha - w odróżnieniu od Epica układ odporny jest na wilgoć i zalanie wodą.
http://i1102.photobucket.com/albums/...n/IMG_4228.jpg http://i1102.photobucket.com/albums/...n/IMG_3678.jpg http://i1102.photobucket.com/albums/...n/IMG_2124.jpg Trochę nowsza wersja Mk5 (1995-2000). Na zdjęciu widoczna jest dodatkowa skrzynka rozdzielcza zlokalizowana pomiędzy skrzynią biegów i tylnym mostem. http://i112.photobucket.com/albums/n...aulCounty1.jpg http://i112.photobucket.com/albums/n...aulCounty4.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
http://img195.imageshack.us/img195/107/p2110032.jpg
http://img830.imageshack.us/img830/7302/p2110036m.jpg http://i682.photobucket.com/albums/vv185/sja69/022.jpg http://i682.photobucket.com/albums/vv185/sja69/024.jpg ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Schemat przeniesienia napędu 4x4 w Transicie (tu Mk3) http://img269.imageshack.us/img269/6636/tmk34x4.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Prawie ideał - coś jak połączenie Euroline z modelem 4x4. Czyli Transit Camper z napędem na wszystkie koła - idealne auto na dalekie wyprawy w ciężki teren... http://i236.photobucket.com/albums/f...roadatlast.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
A występowały 4x4 z kierownicą po chrześcijańskiej stronie?
Jakie to to miało przełożenie dyfra? Tylko oś salisbury? Jaka była skrzynia biegów? MT75 4x4 (jak Sierra/Scorpio AWD)? Jak był realizowany napęd na przód, transferbox łańcuchem i centralna szpera? Co do Euroline, bardzo rozsądny kompromis, w dodatku w kilku, które miałem okazję uświadczyć były długie mosty (4.11), więc i nie były takie strasznie powolne. Sam choruję na takiego ale (oczywiście) w benzynie. |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Cytat:
Cytat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Z rysunków wynika, że odejście na przedni wał w skrzynce rozdzielczej jest na łańcuchu. Cytat:
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
Jeszcze najstarszy Transit 4x4, tzw "Prosiak"
http://img693.imageshack.us/img693/8628/31stnats13.jpg oraz najnowszy Transit 4x4 - po którym w zasadzie nie widać, że ma napęd na obie osie... Ale bywają indywidualne przeróbki Transita Mk7, które wykazują się dużymi możliwościami w terenie: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] http://i59.tinypic.com/2rmku84.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
TRANSIT JAKO CIĄGNIK SIODŁOWY
========================== http://img848.imageshack.us/img848/3787/mk5ciagnik.jpg http://img580.imageshack.us/img580/9...ehlegarage.jpg http://img864.imageshack.us/img864/6193/camperl.jpg http://img40.imageshack.us/img40/7946/fordtransit12.jpg http://img829.imageshack.us/img829/2451/p8010204x.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
1 załącznik(i)
taki ciekawy autobusik. jak wstawić większą fote??
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
Transit Mk1 w wersji... opancerzonej.
Moim zdaniem jest to samochód policyjny przeznaczony do działań w ulicznych demonstracjach i zamieszkach. Przednie szyby wyglądaja jak w kabinie pilotów Boeinga 747...http://emotikona.pl/emotikony/pic/01icon_lol2.gif http://img833.imageshack.us/img833/3...itarmoured.jpg oraz inny Mk1 Prosiak zrobiony na amerykana z południowych stanów unionistów... http://i2.photobucket.com/albums/y37...event08003.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
W środku Transit Mk5 (1995-2000) w wersji MONSTER-TRUCK.
Po lewej Transit Mk2 w wersji ciągnika siodłowego. Po prawej Transit Mk1 - prawdopodobnie wersja ruchomy sklep... http://img836.imageshack.us/img836/1462/10001681.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
Tych skośnookich wersji jest więcej... Czy ktoś przetłumaczy? http://emotikona.pl/emotikony/pic/0laughing.gif
http://i83.photobucket.com/albums/j3...y/chinese1.jpg http://i83.photobucket.com/albums/j3...y/chinese2.jpg http://i83.photobucket.com/albums/j3...y/chinese3.jpg http://i83.photobucket.com/albums/j3...y/chinese4.jpg http://i83.photobucket.com/albums/j3...y/chinese5.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
A oto Fordowska broszura koncepcyjna z 1985 roku z rysunkami projektantów obrazującymi koncepcje przedprodukcyjne i modernizacyjne auta, zwiększenia jego funkcjonalności, a także sposobów malowania i wykończenia.
Jest to na pewno znak czasu - ale trzeba przyznać, że szkoda że niektóre pomysły nie zostały wdrożone do produkcji. Kilka - co prawda najmniej kontrowersyjnych - prawie bez zmian (wersje powiększonych blaszaków) weszły do produkcji. Broszura zamieszczona jest w całości.... http://i1143.photobucket.com/albums/...chures/tcb.jpg http://i1143.photobucket.com/albums/...hures/tcb1.jpg http://i1143.photobucket.com/albums/...hures/tcb2.jpg http://i1143.photobucket.com/albums/...hures/tcb3.jpg http://i1143.photobucket.com/albums/...hures/tcb4.jpg THE ABOVE PAGE GIVES ALL THE INFO ON THE ILLUSTRATIONS |
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
TRANSITY LAWETY
============== Ten poniżej to najnowsza wersja Transita jako laweta, rama dzielona na dwie części i łamana pod kątem na czas załadunku. Niestety cena... zasmucająca: 62.500 Euro brutto http://emotikona.pl/emotikony/pic/036.gif http://img845.imageshack.us/img845/2913/pomoc1.jpg http://img694.imageshack.us/img694/8008/pomoc2g.jpg http://img153.imageshack.us/img153/2705/pomoc3b.jpg http://img171.imageshack.us/img171/3442/pomoc4h.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Sześciokołowy Mk6...
http://img542.imageshack.us/img542/2...elrecovery.jpg Tu chyba najprostsza technicznie laweta, ale z podwójną kabiną - pasażerowie uszkodzonego auta nie muszą szukać oddzielnego środka transportu... http://i194.photobucket.com/albums/z...k/CIMG1464.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Ażurowa podłoga pozwala na dokładne dopasowanie pasów mocujących na kołach.
Jeżeli chodzi o Transity, to dominują tylnonapędowe wersje na bliźniakach. http://img696.imageshack.us/img696/8972/tr1t.jpg http://img153.imageshack.us/img153/1715/tr2g.jpg http://img189.imageshack.us/img189/8267/tr3s.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
DriF
ford::beginner DriF's Avatar Zarejestrowany: 08-10-2010 Skąd: Czeladż Model: Transit Silnik: 2.5 D Rocznik: 1992 Postów: 49 [QUOTE=DriF] Cytat:
Spalanie w granicach 9l-10l/100km. Awaryjność jak na razie to sprzęgło, ale podejrzewam winę długiego stania pod chmurką - stał około 3lata bez jazdy , oraz podpory wału . Na drodze jak na razie odpukać nie stałem :lol: Był to zwykły Transit z paką na bliźniakach - postanowiłem go przerobić pod lawetę, więc prace wykonałem własnoręcznie co widać na fotkach. Wykonanyzostał najazd o dł 4,60cm i szer 2,20cm szerokość standardowa paki a długość zwiększyła się o 60cm, wcześniej paka miała 4m Tak samo przegląd i zmiana konstrukcji pojazdu - z dostawczego na pomoc-drogową, dopuszczalna masa ładowności była 1445kg, teraz jest 1800kg :razz: Jazda na kołach bliźniaczych w porównaniu z innymi lawetami to niebo a ziemia - po prostu bajka. Kiedy auto jest załadowane - nie buja nim ani nie traci człowiek trakcji . Tak więc jestem zadowolony w 100% z Transita w moim wykonaniu, ponieważ raz że jeszcze nie stałem na drodze, zawsze odpala nawet w mrozy bez żadnego ale, oraz z prowadzenia go po załadowaniu - jedzie się pewnie i bez strachu. Poniżej daje foty jak to auto wyglądało przed zabiegiem odmładzającym, sądzę że dałem mu drugie życie, w przekonaniu 100% - ponieważ skończyłoby chyba na szrocie. http://img580.imageshack.us/img580/3352/fordu.jpg http://img821.imageshack.us/img821/2988/ford2f.jpg http://img7.imageshack.us/img7/6808/ford4d.jpg http://img863.imageshack.us/img863/6532/ford3x.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Po operacji odmładzającej i przerobieniu konstrukcji pojazdu auto się prezentuje teraz tak !!!
http://oferia.pl/i/jpg_fc79622c8e942..._442_290_0.jpg http://oferia.pl/i/jpg_2c2d5776fcf33..._442_290_0.jpg http://oferia.pl/i/jpg_cec5f79454972..._442_290_0.jpg http://oferia.pl/i/jpg_ed5bb30b2ff90..._442_290_0.jpg http://oferia.pl/i/jpg_9594ddbb68a0d..._442_290_0.jpg[/QUOTE] |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Jeśli już jesteśmy przy Transicie w kontekście autolawety, pozwolę sobie zabrać głos.
Osobiście mam Transita EY 190 '98. Oryginalnie 2.5TD 100PS, aczkolwiek po dziwnych poprzednich właścicielach auto zostało z wolnossącym 2.5Di 76PS. Sądze, że z Dieseli to chyba najrozsądniejszy silnik do woła roboczego, choć kusi mnie "skolonizowanie" go (wala mi się po placu V6 Koeln 2.9 OHV). Sam silnik pochodzi z angola 1999r. w chwili przekładania miał przejechane ok 130000 mil, kompresja wzorowa. Spalanie - na pusto trasa od 7,7-9L, załadowany (MC 3500kg) 10,8-12,0L, miasto 10-14L. http://img29.imageshack.us/img29/100...2011626.th.jpg Auto z zabudową robioną 7 lat temu w Polsce (przed tym była izoterma) pod "SAMOCHÓD SPECJALNY - POMOC DROGOWA". Typowy wół roboczy/ Zaczne może od wad, bo ich najwięcej mogę uwzględnić po niecałych 2 latach eksploatacji. 1. Chory pomysł z kołami 15" w bliźniaku. Felga (nowa) jest tańsza od używanej, używanych nigdzie nie da się uświadczyć, zdecydowanie łatwiej kupić 16" i rozwiercić otwory na szpilki. 2. Brak "przystawki mocy" w skrzyni. Zasadniczo uniemożliwia to wykorzystanie auta przy hydraulice. 3. Źle dobrana skrzynia, przy dyfrze 4.56 VMax dla diesela to rzeczywiste ok 115km/h, gdzie biegu 1. zasadniczo nie ma co używać chyba że rusza się zestawem ważącym z 6T. 4. Słabe sprzęgła (bardzo łatwo je upalić). 5. Do ruszania wymaga się "zrywania" z ok 2500-2700 rpm. Inaczej nie ma opcji zeby ruszył. 6. Wyjące dyfry. Apokalipsa. 7. Nieco zbyt krótki rozstaw osi (max 3570mm) :/ 8. Wszechobecna korozja, szczególnie kabiny (stopni, progi, błotniki). 9. Za krótka kabina (w wersji pojedynczej, o ok. 10cm, brakuje mozliwości dopasowania fotela dla wysokich osób z krzywym kręgosłupem) 10. Brak kontrolki zaciągniętego hamulca ręcznego. Głupia oszczędność ze strony producenta. 11. Za mały alternator (95A) i za male miejsce na akumulator oraz duża ilość prądożernych dodatków oświetleniowych (pobierana energia przy włączonych światłach mijania to ok 205W (!) nominalnie, a jak wiadomo 99% żarówek pobiera do 15% więcej prądu). 12. Źle wymyślone mocowanie atrapy (lata i wypada z zaczepów) oraz zawiasy maski, maska nie daje sie ładnie spasować i czasami lata. 13. Słaba masa na ramie. Z zalet: 1. Wytrzymałość ramy, pomimo DMC 3500kg i masy własnej wiadomej, można wciągnąć bez pproblemu 2,2T i jechać. 2. Ergonomia, wszystko w zasiegu ręki, wszystkie przyciski, schowek, radio. 3. Fotel z 2 podłokietnikami, bardzo dobre na długie trasy, szoda ze mało miejsca na nogi i ze nie da sie odchylić bardziej od pionu 4. Uchwyt na kubek, dokumenty, długopisy, niby pierdoły, ale dzieki temu bije sprintera z porównywalnych roczników. 5. Zaje..dobre lusterka zewnetrzne, po prostu rewelacja. Żaden inny bus nie ma takiego pola widzenia do tyłu. 6. Dobra widoczność z przodu i bardzo dobre wycieraczki. 7. Bardzo wygodna, gruba kierownica. Szkoda, że jest problem ze wstawieniem klimatyzacji, a zdecydowanie mała ilość aut ma klimę, grzaną szybę przednią bądź elektrykę (szyb, luster, zamek centralny) lub mosty ze szperą. Z walorów użytkowych niestety Transit przegrywa ze Sprinterem/LT'kiem. Zaś jeśli chodzi o wygodę kierowcy spokojnie je przebija. Awaryjność, trudno powiedzieć. Mi już padł silnik na amen (kolizja tłoku z zaworem) ok 5000km po remoncie kapitalnym. Wymieniałem już łożyska kół przednich, podpory wału. Uciążliwymi są regulacje luzów zaworowych, no niestety wolę zdecydowanie "szklanki". Niemiłe są również problemy z przepustnicą, EGR i podciśnieniami (najlepiej wywalić i zaślepić). Poszła mi też linka sprzęgła i linka gazu (połamał sie plastik przy regulacji na pompie). |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Cytat:
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
No to się nie zgodzę, wprawdzie mam porównanie transit po 2006 i VW LT to powiem tak
Fotel kierowcy ustawiłem bez problemu i jak zrobiłem 800km to normalnie chodziłem, w TRANSICIE po 400km wysiadłem połamany. Reszta raczej na plus transita. Szkoda że musiałem mojego sprzedać no ale cóż życie :( |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Pewnie jestem "nieproporcjonalny ..." :570:
|
Odp: Rzadkie wersje Transita
Ja uważam, że siedzenia kierowcy w Transitach (i ten z 1986 r i ten ostatni z 2003) są wyjątkowo wygodne. A robiłem nimi trasy 1200 km non-stop.
Sprinter i VW T4 nie umywają się nawet do Transita pod tym względem - innych busów nie znam za dobrze (jeszcze stare Ducato - i tak lepsze od MB i VW). W T4 fotel kierowcy to jak krzesełko dla dzieci z Ikei, Sprinter źle wyprofilowany w okolicy lędźwiowej, krzyż nasuwa już po pół godzinie. Ale jak napisał Ziemek - każdy jest innej budowy - ja mam ponad 190 cm wzrostu i 95 kg masy...http://emotikona.pl/emotikony/pic/dziadek.gif ================================================== ================================================== ===== Jeszcze kilka pomocy drogowych: http://emotikona.pl/emotikony/pic/0sarcastic.gif http://i1117.photobucket.com/albums/...7/corgiAA2.jpg http://i1117.photobucket.com/albums/...orgimk2jib.jpg http://i1117.photobucket.com/albums/...7/corgijib.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Tego jeszcze nie było: jeden z userów angielskiego forum Transita wsadził silnik 2,5D z modelu Mk5 do Mk6...
To jeszcze stary 2,4l http://i1203.photobucket.com/albums/...transit164.jpg A tu już włożony 2,5D z Boschem... http://i1203.photobucket.com/albums/...transit167.jpg http://i1203.photobucket.com/albums/...transit165.jpg http://i1203.photobucket.com/albums/...transit168.jpg http://i1203.photobucket.com/albums/...transit171.jpg To się nazywa przyzwyczajenie...http://emotikona.pl/emotikony/pic/01icon_lol2.gif |
Cytat:
Cytat:
Najlepszy moim zdanie fotel ma renault 21 (osobowy). Z pozoru twardy ale idealny zdrowotnie. Włożyłem to to do Toyoty i ... :) pomimo emerytury (lędźwiowej też). |
Odp: Rzadkie wersje Transita
Kontynuując wątek pomocy drogowej i lawet - mamy kolejnego dziwoląga. Zapalony fanatyk Transitów z angielskiego forum o nicku dieselman25 zmienił przód swojego Mk4 na Mk6. Ale tak, że kabina pozostała ta sama - czyli stara. Wydaje się to niemożliwe - ale zdjęcia pokazują co innego.
Tak wyglądało auto na początku. http://i165.photobucket.com/albums/u...10102-1155.jpg A tak po przeróbce: http://i165.photobucket.com/albums/u...0507-00130.jpg Tu stoi obok "prawdziwego" Mk6... http://i165.photobucket.com/albums/u...0514-00134.jpg A tak wyglądały prace przy samochodzie: http://i165.photobucket.com/albums/u...t/IMG_5628.jpg http://i165.photobucket.com/albums/u...t/IMG_3903.jpg |
Odp: Rzadkie wersje Transita
|
| Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:11. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.