Chiptuning 2.5T
 

Witam Kolegów,
temat dotyczy podniesienia mocy i momenu silnika 2.5T. Jest na forum kilka osób, które w opisie mają podniesioną moc do około 270KM i moment ponad 400N,chciałbym coś takiego u siebie zrobić dlatego zależy mi na opiniach właśnie tych osób czy warto i gdzie polecają coś takiego zrobić. Chodzi mi o warsztaty, o których na własnej skórze wiecie, że dobrze zrobiły robote.

Odp: Chiptuning 2.5T
 

Można go zrobić na więcej.Kwestia sprawdzenia bazy do modów i zasobności finansowania tego projektu.W moim S-Maxie bez zamknięcia bloku lub montażu blaszek stanęło na 305/i chyba 460Nm.

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

Odp: Chiptuning 2.5T
 

Cześć. A długo już jeździsz z tak pomodzonym silnikiem? Bo na innym forum wyczytałem, że przy podnoszeniu mocy w tym silniku, pęknięty blok to kwestia czasu

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Odp: Chiptuning 2.5T
 

Pierwszy mod na 250,tylko program i IC był w 2012.Po paru latach praktycznie jest na te 305 i jeździ do dzisiaj w rękach Juniora.Tylko graty są dołożone od silnika po sam koniec wydechu...

Odp: Chiptuning 2.5T
 

Ok. Dzieki wielkie za informacje. Juz myslalem ze podnoszenie mocy trzeba bedzie zaczac od zamykania bloku

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Odp: Chiptuning 2.5T
 

Zacznij od rolek i diagnozy stanu...:)

Odp: Chiptuning 2.5T
 

A jak stan silnika okaże się pomyślny to warto wstawić mocniejszy dv np. forge ( [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] lub tańszy lecz też dobry properfekt [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ) , boost solenoid (i wywalić go daleko od turbinki, [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ja brałem od Tam z fordtuning ) i wtryski 440cc z rs`a ( brałem je tutaj: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ) u mnie te modyfikacje dały najwięcej, warto też założyć wydajniejszy filtr powietrza ja mam k&n ( [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ) jest to mokry filtr kolega cliner ostrzegał mnie że lubi zasyfić dolot, przez co u siebie regularnie sprawdzam szczelność i czystość dolotu oraz czujników jak maf i narazie jest tam wręcz sterylnie. i oczywiście w lecie czuć pracę dużego intercoolera airtec (do smax jest u nich dedykowany [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ) , warto także zdekatalizatorować wydech lub założyć sportcat ( baq garage tam robiłem cały wydech , polecam) jeśli coś poknociłem to myślę że bardziej doświadczeni koledzy to zweryfikują, to co opisałem to część modów które wykonałem, i punkty w których nabywałem części.

Odp: Chiptuning 2.5T
 

A co u Ciebie wyszło? Bo tego nie napisałeś :)

Odp: Chiptuning 2.5T
 

wyszło 285ps/445Nm, jak w sygnaturce wczesniejsze 260ps to na seryjnych częściach,
jest jeszcze zapas od tych 285ps, lecz to na później , teraz będzie blaszkowany, zakładany mocniejszy rozrząd, zmieniana pompa paliwka, szperka, i najgorsze: turbina od rs, jak znajde tę zasr..ą turbinkę (łatwiej nerkę zdobyć) to około 320-340 ps powinno pokazać.
aaa i oczywiście sprzęgło ja założyłem sachs oryginał do rs (docisk, tarcza kevlarowa i wysprzęglik) przy 280ps moje klękło

Odp: Chiptuning 2.5T
 

Na początek chciałem go zachipować, tylko czy polecacie jakąś hamownie bo wszystkie się podejmują ale efekty są różne.