6DCT250 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)
 

Witam, posiadam focus 2015r wersja usa!
Gdy skrzynia zaczela mi szarpac Zalecono mi adaptacje skrzyni biegów zrobiłem, w serwisie powiedziano mi że szarpanie ulegnie po miesiącu czasu fakt faktem przestało szarpać ale od pewnego czasu zaczęło znowu szarpać 2x gorzej. Miał ktoś podobny problem? Olej był wymieniany. Proszę o pomoc

Odp: Szarpanie automat focus usa
 

serwis skrzyń jedynie. Nikt inny się tym nie zajmie, sam nie ogarniesz.

Odp: Szarpanie automat usa
 

Szarpie zarówno na zimnym czy tylko na ciepłym? Przy wrzucaniu z jedynki na dwójkę/trójkę czy na wszystkich biegach?

DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)
 

Cześć, widziałem wiele postów z pytaniami o szarpanie skrzyni DPS6 Powershift w Focusach MK3 FL z USA i jest na to rozwiązanie.

Problem występował (przynajmniej w moim przypadku) przy rozgrzanym samochodzie przy wrzucaniu z 1 na 2 i z 2 na 3 bieg. Dotyczy on również samochodów produkowanych do 2015. Rozmawiałem z wieloma osobami które mają focusy po 2015 roku i nie zgłaszały tego problemu. Gdy samochód jest zimny biegi wchodzą płynnie lecz gdy się rozgrzeje pojawiają się kangurki na pierwszych biegach. Zrobiłem dość duży research w internecie i z osobami które mają podobne objawy i zdecydowałem się zmienić sprzęgło. Problem ustąpił w 100%.

Pewnie zastanawiacie się jak możliwe jest zużycie sprzęgła w samochodzie z przebiegiem 20, 30 czy 40k. Tak mój zaczął skakać od przebiegu 35k. Problem leży w wadliwym sprzęgle. Sprzęgła produkowane do 2015 (BV6Z-7B546-F) roku posiadały wadę i zostały wycofane z produkcji. Artykuł z informacją o zmianie:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Artykuł z informacją o wadzie sprzęgła (temat focusów w Australii):
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Wiemy więc już jakiego sprzęgła powinniśmy szukać tzn: F1FZ-7B546-B. Ja osobiście dostałem kopa w dwóch ASO Forda kiedy zapytałem o wymianę. Odpowiedziano mi, że ASO nie ma części do amerykańców i wg instrukcji etc. Postanowiłem znaleźć ogarniętego mechanika (miasto Kraków) który wymieniał już takie sprzęgło i zlecić mu wymianę. Mechanikowi ciężko będzie znaleźć sprzęgło na polskim rynku więc musimy je zamówić ze stanów. Zamówiłem sprzęgło na Ebay (koszt 1700zł z taxem i cłami) i zgłosiłem się na wymianę. Koszt wymiany wyniósł 1500 zł z adaptacjami. Czyli całość wyszła 3200. Od 2 miesięcy niezależnie od temperatury problem nie występuje.

Jeżeli chodzi o eksploatacje to polecam wymieniać olej co 40-50k (zalecane 60k). Nie naprawi kangurków ale poprawia płynność zmiany biegów. Wchodzi niecałe 2 L, Ford 75W FE.

Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)
 

nie ma takiej potrzeby można to kupić w Polsce aktualna cena 1895 zł i stare do zwrotu

Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)
 

Nie odkryłeś ameryki w Asutralii jest zbiorowy pozew na grube miliony dolarów odnośnie tych skrzyń nie wiem nawet czy już się nie zakończył 15 tyś użytkowników focusa obejmował ten proces o odszkodowanie itd

Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)
 

A może zanim mechanik to jeszcze spróbuj przyuczania ?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Coś podobnego @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] opisał [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)
 

Witam,
Podpinam się do tego tematu, ponieważ widzę za Panowie mówicie tutaj o Focusach do 2015 roku.
Posiadam focusa MK3 z 2017 roku 2.0 benzyna 119KW, oczywiście wersja USA w automacie, przebieg ponad 60tyś km. Mam podobne objawy, które koledzy wcześniej wymienili, mianowicie przy zmianie 1-szego na 2-gi bieg lub czasami z 2-giego na 3-ci bieg odczuwam drgania. Dodam, iż narazie nie wymieniałem oleju, nie robiłem adaptacji ponieważ problem zaczął się niecały miesiac temu, i dodam że nie zawsze występuje zdarza się, że tydzień pojeżdżę i w/w objawy nie występują. Czy ktoś z tu obecnych ma podobne problemy z w/w modelem z 2017 roku? Z tego co udało mi się ustalić w moim modelu nie powinno być wadliwych sprzęgieł. Będę wdzięczny za każdą informacje.

Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)
 

Witam Panowie,
Ja również włączam się w dyskusję. Mam Focusa 1,6benzyna z 2016 roku (I rej w 2017). Kupiony w PL w salonie ze skrzynią automat. 6biegową (nie powershift). Byłem w serwisie, bo auto jeszcze na gwarancji i koleś sam mi powiedział, że te skrzynie to lipa. Mają wadę, że coś tam się dzieje ze sprzęgłem, czy tam sprzęgłami (nie znam się, nie wiem jak to jest skonstruowane). W każdym razie stwierdził, że mogę go zostawić żeby coś tam zrobić z tymi sprzęgłami, przystosować, dostosować czy coś takiego. Niestety sam stwierdził, że problem może wrócić, a raczej na pewno wróci. W najgorszym razie koszt takich działań to 350PLN, wiec nie wiele ale cholera, co za jajca, że samochód poszarpuje przy ruszaniu (jak zrzuca z 1go na 2gi bieg). Koleś z salonu rozkosznie stwierdził, że ta skrzynia tak ma... ale mogę zostawić auto na to dostosowanie czy ustawienie tych sprzęgieł ale jak koleś stwierdził, problem i tak wróci... Mam niską tolerancję na problemy związane z samochodem i po to kupiłem nowy, żeby uniknąć takich rozkminek. Jak coś się zmieni, będę pisał, prośba też do Was dajcie znać jak coś będziecie wiedzieli, co tu trzeba zrobić... Wymienić sprzęgło...? Jakie to mogą być koszty?

Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)
 

Witam :)

Mam dokładnie takie same objawy jak Panowie powyżej...
Byłam na diagnostyce skrzyni i pan stwierdził, że sprzęgło się ślizga i jest do wymiany.. Kosztorys całej naprawy przedstawili na 6500 zł :shock:
Piszecie o kalibracji sprzęgła. Czy jest szansa, że to pomoże ?
Macie jakieś namiary na warsztaty wykonujące taki zabieg w woj. świętokrzyskim, podkarpackim lub małopolskim ?